【韓国アシアナ事故】機長の現在の居場所が判明か!!! マスゴミ報道隠蔽の実態が と ん で も な く ヤバい !!!

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2015.04.17
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【拡散】在日を6万人程度捕まえれば、在日社会そのも..
【中国経済崩壊】米国がAIIBへの参加を完全拒否!..
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【韓国アシアナ事故】機長の現在の居場所が判明か!!! マスゴミ報道隠蔽の実態が と ん で も な く ヤバい !!!



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565 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 22:48:06.99 ID:zKbj8LJv0.net
広島に韓国総領事館があるから、
即効で逃げ込んだなw

総領事館を包囲せよ!



570 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 22:49:08.39 ID:Em+3T8tD0.net
>>565
広島ローカルは機長が
領事館に行ったって報じてた

らしいね


韓国の最新ニュースを配信 「韓国ニュース速報」
簡易版はこちら 「韓国ニュース速報 Lite」
577 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 22:50:15.06 ID:1ZOh1Obp0.net
>>570
ソースくれ。コロッケにかけるんだ。



592 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 22:52:46.36 ID:Em+3T8tD0.net
>>577
過去スレの書き込み
789 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2015/04/16(木) 09:04:16.73 ID:o6MlT1x20
今は広島の韓国総領事館で保護されているようだ。
山口のローカル民放。
勝手に逃げたか。領事館員が連れて逃げたか。
怪我人は治療させているので、パイロットは速攻で連れて逃げたと思う。

テレビの魚拓とった奴はいないかもね






(いつの間にか聴取が始まってることになってるという)

419 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 22:25:35.91 ID:a04kGNRi0.net
報ステ
二日間聴取
・着陸を判断したのは機長



436 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 22:27:48.23 ID:NSl+18Uc0.net
>>419
2日間聴取??
事故調が聴取取れてないって言ってたのに??

不思議だね。



477 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 22:33:22.91 ID:sSQ9vfMXO.net
>>436
乗員に聴取したとは言ったけど

機長に聴取したとは言ってない罠


495 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 22:35:54.54 ID:NSl+18Uc0.net
>>477
ああ、そういうからくり良く分かりました。



541 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 22:44:21.32 ID:Gv6U+1av0.net
>>419
今日の段階でまだ聴取してないと事故調言ってたし
アシアナの副社長も話できてないと言ってただろ?

いったい誰が誰を昨日から聴取してるの?

報ステ?


573 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 22:49:40.46 ID:a04kGNRi0.net
>>541
基本、事故調でしょう。
おそらく空港内に身柄留め置かれて外部との接触も

絶たれていたからこその“行方不明”だったかと。

施設責任者である空港事務所長ですら

「知らない」ということが、これならなんとか説明つきます。


639 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 23:09:57.44 ID:Gv6U+1av0.net
>>573
それはおかしい。
空港事務所長が知らないと言った時には
事故調はまだ広島入りしてない・・・。
夜中であって空港も使えなかったからね。

事故調が動き始めてるのは国土交通省が
重大事故認定して記者会見行った後だよ。



461 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 22:31:22.02 ID:YNMy1z9n0.net
あれれ?  今日の夕方の事故調の会見で
「これから操縦士の話を聴きます」って言ってたんだけど?
2日間事情聴取をしていたって?  

どう云うこと?


140 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 21:37:21.48 ID:NXp//QrN0.net
夕方の日テレで
機長にも話聞いてるとか流してたんで
見つかったのかと思ってたけど嘘なの?


152 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 21:39:05.23 ID:h7GACEL40.net
>>140
夜9時の犬HKでは

「事情聴取する予定」だったよ。
辻褄合わせが出来てないのかな
マスゴミ



185 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 21:45:25.69 ID:NXp//QrN0.net
>>152
ああ、日テレもそんなニュアンスだったかもw
未だに事情聞けてないってことは、やはり行方不明なのかな
しかし、これが事実だとしたら日本のマスコミ腐りすぎてるな






(領事館にいながら電話越しに2時間の聴取?)

31 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 21:13:03.07 ID:mzba9eA60.net
領事館に逃げ込んで
口裏合わせしてるところでしょ。


44 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 21:15:29.13 ID:PDD1xZv70.net
機長は領事館に逃げ込んだらしいけど
その後どうなった?
しかし草加国交省と

在日汚染のマスコミは酷いですな


663 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 23:14:52.35 ID:Vb2i+Zhh0.net
さっきのnhkラジオのニュースで、
国土交通省が機長から事情聴取した
とか言ってたが。
居場所は分かってるってことなんじゃないの



561 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 22:47:41.41 ID:fDK63z/80.net
逃亡中とか
韓国行きのフェリー乗り場で身柄を確保とか
2日間にわたって事情聴取をしたとか

どれが本当なんだ?



98 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 21:30:22.95 ID:8ZfXmZd90.net
機長は現在逃亡中
地の利のない日本国内で数日間逃亡を続けるのは
韓国領事館の手引きがあって可能となる
それをマスコミは知っているので
嘘の報道を流して、機長の出頭を促している

これが異常報道の裏だろう



948 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 00:29:35.51 ID:Rx7huYoq0.net
「領事館を通して」かもね


962 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 00:34:03.91 ID:mBvk0JmZ0.net
>>948
その可能性高いよなぁ
事情聴取するにもアポ取り、制限時間ありそう

時間稼ぎしながら、

不可避の事故だったというシナリオ作ってそう


973 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 00:36:56.99 ID:X8szea9e0.net
>>962
事故調の聴取は2時間と説明していた
なぜ2時間だけなんだと疑問だったが、
韓国領事館の許可を得ての

電話での聴取ならあり得るな


460 :無@0新周年@\(^o^)/:2015/04/16(木) 22:31:20.72 ID:gDRK8HIG0.net
アシアナがパイロットを囲い、
発言内容を会社側有利に指導しているのよ。
何時もの韓国企業の手口だよ。ばれるのにな。



474 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 22:33:21.31 ID:Em+3T8tD0.net
>>460
アシアナどころか
領事館に逃げ込んだ時点で
国家レベルで口裏合わせてるよ
そんでもって韓国の事故調査官がやってきて
調査に混ぜろって言ってきてる時点でもうねw
お腹いっぱいですwww



1000 :名無しさん@1周年:2015/04/17(金) 00:52:32.69 ID:X8szea9e0.net
恐らく機長と副機長はまだ韓国領事館に確保してるな
もしかしたら東京の韓国大使館に移動してるかも知れない

事故調査委員会による事情聴取は

電話聴取で1日2時間のみ
氏名等は明かさない条件付き

これで異様な報道の説明完了



229 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 21:53:03.73 ID:dxqZDA8N0.net
飛行機事故が起きて
パイロットと乗務員が領事館の人間に連れ出され行方不明
今までに聞いたことがない事例だな
しかも空港は閉鎖したままだ
単なるパイロットのミス以上の

何かがあるんだろうな


243 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 21:54:47.61 ID:h7GACEL40.net
>>229
テロの可能性が濃厚なのかもね
まあ一般国民には知らされないだろうけど






(報道しない自由どころの騒ぎじゃなかった)

449 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 22:29:38.01 ID:Y91oADso0.net
事故直後の報でははっきりと、機長の所在が不明と言ってた
それが朝には全く触れなくなり
今になって、実はもうずっと

事情聴取してました、と言い出す


497 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 22:36:16.75 ID:kbpUwvc30.net
機長の名前も出ない。会見も無い、
事情聴取の話も出ない。
これが日本のマスゴミですよw
報道の自由とか片腹痛いw



521 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 22:40:14.10 ID:2TVcZ9bs0.net
>>497
報道の自由とかいうレベルじゃないから
報道そのものをしていない

プロパガンダ機関ね
あいつらはそれが立派な事だと思ってる



708 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 23:25:48.22 ID:kbpUwvc30.net
機長の氏名などの詳細情報が出ない不思議。
会見もしてない。そもそも捕縛した情報も無い。
マスゴミ報道は乗務員に経緯を聞いてるらしいが、
普通やら機長と副操縦士から事情聴取すべき。
マスゴミはどうしても広島空港の立地と

天候のせいにしたい様子。

こんな国のマスゴミが報道の自由だってさwww



717 :名無しさん@1周年:2015/04/16(木) 23:27:52.97 ID:jSK3I0FC0.net
>>708
報道自由度世界61位の日本舐めてんの?
報道の自由なんて無いに決まってるだろ

【国内】アシアナ機事故について広島空港事務所「事故機パイロットが居場所不明」★10
http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1429185932/

【韓国アシアナ事故】機長の現在の居場所が判明か!!! マスゴミ報道隠蔽の実態が と ん で も な く ヤバい !!!

投票コーナー
この記事へのコメント
呆れるわ・・機長が重大事故起こしといて領事館に逃げ込んで、それを韓国国家絡みで証拠隠滅・口裏合わせ相談中かよ。

腐った国だな。

Posted by at at 2015年04月17日 08:10
ネトウヨは韓国ごり押しするなとか言いながら必死で韓国追いかけるよなwwwww
反論するなら論理的にね低能ネトウヨさん↓
Posted by ネトウヨは日本の恥 at 2015年04月17日 08:15
乗客放置し職務放棄、威力業務妨害、傷害致死罪にしろ、名前と画像出せ、自殺やテロの危険性から自宅の家宅捜索だろ。空港では無く国会や皇居の近くでも同じ報道するのか?
Posted by   at 2015年04月17日 08:16
ネトウヨと書き込みながらしっかり、チェックする在日哀れw
Posted by   at 2015年04月17日 08:19
> 韓国行きのフェリー乗り場で身柄を確保とか

あれ?これウソなの?もう訳分からんな。
Posted by at 2015年04月17日 08:20
あれ。フェリーで逃げたんじゃないの?
マスゴミは論外だけど、ここも大概だ。鵜呑みにしちゃいかんね。
Posted by 。 at 2015年04月17日 08:26
昨夜(16日)、夜9:45頃かなぁ。
パトカーの走る音がやけに多いな…と思ってたら、その後ヘリの音もしてたから、何かあったのかな…と思った。
この件が絡んでるかどうかは不明だけど。
でも夜にヘリが飛ぶって、街中だし、よっぽどのことじゃないと無いところだからなー。
Posted by 広島市内住み at 2015年04月17日 08:26
もうさ、取材マスゴミの顔晒せよ。
空港テロの情報を隠蔽して、撹乱のために虚偽情報流してる、亡国の実行犯じゃん。
Posted by 反社会的勢力 NHK テレ朝 TBS 朝日 毎日 共同 時事 電通 at 2015年04月17日 08:32
名前が登録されてるパイロットと違う人物が操縦してて、名前が違うから顔が出せない。
本物は韓国にいるから名前が出せない。
韓国と在日朝鮮人による国家テロだな。
マスゴミアウト。
Posted by at 2015年04月17日 08:33
クネは外遊、知らぬ存ぜぬか。
クネの外遊中によく大事件がおこるなあ。
安倍さんが訪米までにまだなんか起こりそうだよ。気をつけないと。
Posted by at 2015年04月17日 08:36
韓国の航空会社ヤバいな
もちろん乗ったことはないが、未来永劫乗ることはないな
Posted by    at 2015年04月17日 08:38
あいつらが口裏合わせようが何しようがゴネるようならアシアナ機の入国を拒否すればいいだけの話だろ
て言うかフライトレコーダーはどうしたの?
Posted by 名無し at 2015年04月17日 08:39
ワイドショーでもさ色々解説してんだけど、
「結局機長はどういう操作をしたと説明しているのか?」
ってことが疑問点として浮かぶはずの話の流れなのに
司会者・コメンテーターは絶対言わないの、憶測を繰り返すだけ
こっちは茶の間で物凄くフラストレーションが溜まる!
カスゴミは早く大掃除しろよ
Posted by at 2015年04月17日 08:42
日本のマスコミって改めてひどく汚染されているね
Posted by at 2015年04月17日 08:45
日本って異常だね。
それを許してる日本人も異常。
Posted by   at 2015年04月17日 08:47
今日のテレ朝で、視界不良で事故したとかって作り話出してたぞ!
政府はブラックボックスの内容と事故起こった時の映像をはよー
Posted by   at 2015年04月17日 08:49
ナポレオンの進軍に従って、当時の新聞が見事な掌返しをしてみせた史実がある
腐ってる云々ではなく、マスコミとは本来そういうもの
真実を記事にしたらマスコミはやっていけない
なぜなら「記事を買ってもらえない」から
Posted by at 2015年04月17日 08:52
もう事故った事実なんかどうでもいいわなw
「事故起しといて避難誘導もせずにテメエらだけ逃げたw」ってトコがミソだわなw
例の事故のちょうど1年後にホントにやらかしてくれるんだからスゲエわw
Posted by あほ at 2015年04月17日 08:53
いずれかのマスゴミが捏造報道をしているわけだな。テロ朝が一番臭い。
Posted by   at 2015年04月17日 08:54
スレチな【速報】 でもないか?

米議会が承認しない…AIIB不参加で独に説明
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20150416-OYT1T50107.html
2015年04月16日 17時34分

【ワシントン=安江邦彦】
訪米中のドイツのショイブレ財務相は15日、中国主導で設立準備が進む「アジアインフラ投資銀行(AIIB)」を巡り、米国から「米議会が承認しないので参加できない」と説明されたことを明らかにした。
ニューヨーク市内の講演で語った。

米政府は、不参加の理由に運営の不透明性などを挙げるにとどまっていた。
ショイブレ氏によると、ルー米財務長官とはこれまで会談などで数回にわたってAIIBについて議論した。その際、ルー長官は「米議会が決して承認しない。我々は参加できない」などと話したという。米議会は対中国政策で強硬な野党・共和党が多数派を占め、中国などの発言力を高める国際通貨基金(IMF)の改革も承認していない。

2015年04月16日 17時34分 Copyright c The Yomiuri Shimbun


集金屁のケツの (*) にタカるしかないドイツやその他の三流参加国。
日米の不参加決定で何らかの理由をコジ付け、尾っぽ巻いて逃げるタイミングを計るしか手がなくなったな。

〜今後の選択は二択〜

・特定アジアと突っ走り、手に手を取ってアポトーシス
・ヨーロッパ諸国で、ドリフの盆回りが大音響で聞こえるくらいの展開

大型連休の暇つぶしにはもってコイだ w
Posted by 000 at 2015年04月17日 08:54
価値観 共有してないね
Posted by q at 2015年04月17日 08:58
機長逃すとか、やっぱ落寸号令雷テロ未遂だったのかな? 積荷が気になる
Posted by 。 at 2015年04月17日 08:58
空港ベンチチェアで、離陸待ち乗客装って寝てたとか?
Posted by ERROR at 2015年04月17日 08:59
2013年にも、アシアナは着陸失敗で2名程死者出してるにも拘らず、機長の「閃光で目がぁぁぁぁ」ってやってるからね

今回もマスゴミは、天候不良による目視不良ですか

さっさと日本の空港は入港取消にすればいい
Posted by 通りすがり at 2015年04月17日 09:00
こりゃあ・・・
近々予定しているNHKとテレ朝の他にも、放送局のエライさんを呼んで、事情を聴く必要があるな。
Posted by かかしさん at 2015年04月17日 09:01
10分前に到着した飛行機は
普通に着陸してますが何か。
Posted by at 2015年04月17日 09:09
創価学会公明党が、おかしな見解したのが問題

広島の学会員は、間違いは間違いと起こるべき。
GW前に広島空港大赤字になるよ。これで賠償もきっちり請求しなかったら
赤字で閉鎖もあるよ。

今回の国土交通省の対応は、完全に見切り発言過ぎる。無責任

これは本当に怒るべき。
Posted by    at 2015年04月17日 09:09
つか、空港施設から出た段階で不法入国じゃないの?
ヤバいもの持ち込もうとしてて、ばれそうだからそれ持って逃げたとか?
身柄引き渡し要求しろよ
拒否したらそれも公表して、どんなに異常な国家か示せばいい
Posted by ななし at 2015年04月17日 09:11
まぁ着陸前から異常があったって乗客が話してたから整備の問題なんじゃないの?アシアナとしては
アメリカの時と同じように責任は全て機長に!で済ませればいい話だし…それじゃすまないミスがあったんじゃないの?
機長もアウトだけどね、テロじゃなければだけど
Posted by 名無し at 2015年04月17日 09:13
犬HKが、視界がその時だけ悪かったと必死に猛アピールしてた
空港のせいにする気満々
これだから朝鮮と関わりたくないんだよ
Posted by 日本人 at 2015年04月17日 09:14

通常は真っ先に事故機の機長を捉えるのがマスコミ。

韓国機と言うだけで異常な状況にだんまり決め込むマスコミの汚染度は相当だぞ。
Posted by p at 2015年04月17日 09:16
マスゴミに言わせると報道の自由ランキングが最低なのは政府によるアツリョクガーだけど
実際はこの手の報道しない自由行使するからだろ
Posted by   at 2015年04月17日 09:18
キャリーケースの中だろ?
それか、キャリーバックに首だけ出してるとかだろ?
Posted by お名前 at 2015年04月17日 09:18
中朝に都合が悪いことは報道しない自由が発動
報道の自由度とか政府のせいにしてただ単に自分達のこれまでの言動の結果そうなっただけだという…
無能ェ…………
Posted by お at 2015年04月17日 09:19
韓国人機長・副機長および韓国の航空会社は日本の空港離発着禁止にしなきゃ駄目だろ
安全が確保できない
Posted by   at 2015年04月17日 09:19
管理人さん、反日芸能人愛川欽也死亡のニュースは取り上げないのかな?
「安倍さんまた病気にならないかな?」の迷言残した人だが
Posted by 在日は祖国へ強制送還 at 2015年04月17日 09:25
実は広島空港リッパード計画で、機長は議員から金貰ってたって?
こう思われても仕方が無い状況だね。
朝鮮人はテロリスト。
Posted by ええええ at 2015年04月17日 09:25
誰がどう考えても朝鮮人機長が悪いんやから普通に報道しろよマスゴミ共が。
朝鮮人機長が下手くそど素人が運転してたとかさ隠ぺいを隠すためになにをそこまで朝鮮人を叩かないんだよ。
こんなもん普通に考えて朝鮮人機長が下手くそやったから起こった事故やんけ!!!
こういうことするということは、マスゴミ共の工作機関化は確定で、真っ黒の朝鮮ズブズブ!
マジでキモチわる
Posted by テョョョョォォォォン笑 at 2015年04月17日 09:26
事故当初「機長は不明」
機長の動静についてメディアが何か報じていたなら、ネットではソース付きで情報が拡散されたはずだが、
現実は機長についての確かな話がメディアからは何もなかった。

だから通常ソース付きで語られるはずのネットで、”釜山行きの下関フェリー乗り場で身柄確保”とか”領事館に逃げ込んだ”
といった憶測の域を出ない話に終始してるんだろう。

事故翌日「機長」「パイロット」というワードそのものがメディアから忽然と消えた。
報道を事故原因のみに偏重させて機長の動静に世論の関心が及ばないように誘導していた。

それが今日になって、まるで神隠しにあってた機長が還ってきて見つかったかのように突然報道しだす。
その内容はこの空白の2日間に機長はあたかも聴取されていて
「機長は当初からいて、ちゃんと聴取をうけていたんですよ」というようなアリバイ工作。
さりげなく既成事実化しようというミスリードだな。

事故調でさえ機長を聴取できてなかったわけだから。(俺が見ていたのはNHK)

事故当初逃げちゃった機長をメディアが庇ってる構図だわね。
「事故起こして機長逃げました。行方知れずです。」なんてまともに報じて日本中に周知されたら、
それこそ
「そんな航空会社なんか誰が使うか!アシアナ航空は日本の空を飛ぶな!」ってなるでしょ、日本中で。
そうなると日本からの撤退を余儀なくされかねないから、電通が韓国の不利益を最小限にするために暗躍(笑)
今件がテロでないなら、こっちの線だね。

Posted by ”報道しない自由”は電通に通ず at 2015年04月17日 09:29
ニュースではパイロットに事情を聴いている
とか、言っていたけど
当時誰が操縦していたかは未確認って
誰に事情を聴いているのかワケワカメ

機長、副機長の名前が出ないのは
事情聴取が済んでからの話なのかなと
ある程度の理解は出来るけど
この事故の原因調査には違和感があるな
Posted by あれま at 2015年04月17日 09:29
日本政府へのお願い。

テレビを日本人の手に取り返してください。
Posted by 名無し at 2015年04月17日 09:31
テロリスト&テロ支援国家として扱い、創価の国交大臣も首を刎ねてまともな奴に変えろ
Posted by A at 2015年04月17日 09:32
片桐ならぬニダ桐機長(アルバイト(笑))!。
Posted by なめこマイスター at 2015年04月17日 09:33
両レコーダー共に無事だから詳細さえ解れば、いくら口裏を合わせたところでアシアナ側の不利は確定する!
Posted by 韓嫌い at 2015年04月17日 09:37
機長入国しとらんやろ。逮捕やで、ほんま。セオルみたいに制服脱いで逃亡か…
責任感皆無いのね。
Posted by 名無し at 2015年04月17日 09:37
今頃は、友好だの改善だの歴史だの振り回して、外交ルートを駆使しての沈静化に躍起だろうな。
振り回されて泣きを見るのはいつも日本だ。
Posted by ななし at 2015年04月17日 09:40
朝鮮人には無理なんだって


Posted by あいうおえ at 2015年04月17日 09:42
船長も機長も事故ると真っ先に逃げるのがかの国の特徴だな
韓国人が問題を起こすと個人の問題とかいう奴がいるけど全員同じことやってるんだから
民族レベルで頭おかしい
Posted by あ at 2015年04月17日 09:43
航空事故は、車事故とは違って世界中が見てる。日本の対応、マスゴミ報道、世界中のマスコミからチェックされている♪
Posted by あれれ at 2015年04月17日 09:43
すごいな日本メディア
Posted by ななし at 2015年04月17日 09:44
フライトレコーダーが無くなったわけでもないから、どんな小細工を弄したところで無駄だってのにwwwwww
ほんとにテョンってナマモノは杜撰だなw

副社長が日本人なら、そこらへんは諭せよと思う。帰化ってわけでもな・・・いよね?ww
Posted by あれれ at 2015年04月17日 09:52
>て言うかフライトレコーダーはどうしたの?
総領事館に逃げ込んでるんじゃね
Posted by at 2015年04月17日 09:52
火曜日に正社員の面接行ったのね。もうこれで20数社目。今まで全部駄目だった。

それで、その日は車でしか行けないところだったんで、母親が仕事を休んで付き添ってくれた。
駐車場の車内に母を待たせて面接してもらった。

出てきたのは社長と人事課長。社長が絵に書いたような悪人顔でさ。
鼻くそほじりながら履歴書見て「職歴なし?あんたもう30だろ?」
「バイトなら経験あるっていったって職歴なしは職歴なしだろう?」
「うちでそんなの雇うわけないだろ?もう帰ってくれ。用はないだろ。終わり終わり」

車に戻ると母は面接には触れず、「また明日から暑くなるんだって、今ラジオで行ってた」
「ごはん食べて帰ろうか」って。
無言のままうどん屋に入ってカツ丼食べた。

そしたら母親が「受かるといいねー」って言うからさ、俺答えに困っちゃってさ。
で、いろんな言い訳考えた末に正直に「いや、駄目だったんだ、今日も」といった。

母親、「また次も送っていくよ、カツ丼、あんまりおいしくなかったね」だってさ。
今頃になって泣けてきたよ。情けねーなー。就職してーなー。
今まで何やってたんだろうな、俺は。
Posted by at 2015年04月17日 10:04
俺は高校の時、DQN4人組にずっと悪質ないじめを受けていた。
チ◯ポの写メ撮られたり、殴られたり、クラスの前でからかわれたり
机に悪口を掘られて、そこに修正液を流し込んで、悪口を消えなくしたり
牛乳パックを投げつけられたり、本当にいろいろされて死にたかった。

俺はそれがトラウマで高校はなんとか卒業したが、大学には通えなくなった。
今は底辺ニートやってるよ。

去年、急に俺のところに高校の同窓会の連絡が来たんだ。
今まで一回も呼ばれたことなかったのにな。
俺は24歳ニートだったからもちろん断ろうとおもったよ。
でも、しつこく誘おうとしてる奴がDQN4人組の一人だと知った。

俺は同窓会に出ることに決めた。
同窓会が盛り上がってる最中に俺に人生狂わした4人のだれかをぶん殴って
それで出て行こうと思った。

で、同窓会なんだけど最悪だった。あいつら4人は本当に最低だった。
あいつら4人は同窓会遅れていった俺の近づいて来て、いきなり謝り始めた。
「昔、いじめて本当にごめん。ずっと反省してたんだ。
 一度、いじめた俺たち四人全員で謝りたかったんだ」
と言って、真剣に俺に謝ってくる。

同窓会終った後に、更に俺を呼び出して 「お前の傷が治るかわからないけど、本当に許してくれ」
とDQNリーダーは土下座までしてきた。

DQNの二人は旧帝卒のエリートになっていて、
残り二人もしっかりした仕事に就職した立派な社会人になっていた。
俺は悔しかった。DQN4人は最後まで極悪のDQN4人でいてほしかった。

なのに、会ってみると、人のできた立派な人間になっていた。社会的立場も良好だった。
逆に、俺は高校卒業からずっとニート、更にずっとお前らを憎んできて、
人間性なんて形成されずに止まってる。
社会性なんて身につきもしなかった。

俺の憎しみは対象を失って自分に帰ってきた。
同窓会の日はすごく死にたくなった一日だった。
Posted by at 2015年04月17日 10:05
乗客を装い ボートで逃げた
Posted by 名無し猫 at 2015年04月17日 10:08
一刻も早く日本人のための日本国のための放送局を!民放は今回もですが選挙を軽くしか扱わないし恣意的に報道する。今後は通名使わず事実だけを報道する番組がどうしても必要。通名のせいで人を信用できずに日本人同士が疑心暗鬼で暮らす社会になってしまう。
Posted by at 2015年04月17日 10:08
これはテロ
今まで散々日本sageシナチョンageしてきたカスゴミは外患誘致罪まったなし
やっとゲスゴミ解体か長かったわ
Posted by     at 2015年04月17日 10:11
ボイスレコーダーとフライトレコーダーがあるのだから
客観的に原因は判明するだろ
青山繁晴氏はダウンバーストの可能性もあるから検証が終わるまで
安易にアシアナ航空とパイロットを批判してはいけないとのこと
パイロットの判断ミスがはっきりしてから吊し上げよう
Posted by ゲルピン at 2015年04月17日 10:13
取り敢えずアシアナは日本の空港立ち入り禁止な
事故が起こるのは仕方がないけどあとの対応が旅客商売してるとは思えない酷さだよ
アメリカの事故といい船の事故といい信用がおける国民性とはとても思えない
Posted by 名無し at 2015年04月17日 10:14
公明党の切り捨て時だな。
Posted by 創価創子 at 2015年04月17日 10:17
また創価大田かよいい加減にしろ
EEZの違法操業といい、全部コイツがなあなあに済ませてるのが諸々の元凶

大田を国交大臣から引きずり降ろさんと何も改善せんぞ?
Posted by スヒョン文書で検索 at 2015年04月17日 10:19
またポエチョンわいてる
Posted by あ at 2015年04月17日 10:19
だいたい飛んでるときにすでに機内に煙が入っていたらしいじゃん。何故これはするーなの?カスゴミ
Posted by ぷよ at 2015年04月17日 10:19
目を覚ましてください。
ウチの地区 12日の選挙は公明が裏切った様子。
共産党が伸びるわけだ。
Posted by at 2015年04月17日 10:22
各局バラバラだった報道が、だんだん足並み揃ってるのが引っかかるんだよね。
報道しない自由じゃなくて、官邸からの指示なのかな?って思う。

大々的に『テロ未遂』だの『機長逃亡』だの報道したら、在日含め、ヤツら次の手を打つだろうし。
外堀埋めて攻めるなら、ヤツらに騒がれたら台無しじゃん?

7月までは、こんな有り得ない話題が続くかもね。
Posted by . at 2015年04月17日 10:24
逃亡した機長を領事館が隠しているってとんでもないな。それにしても日本のマスゴミって本当に腐ってるね。
Posted by - at 2015年04月17日 10:24
マスゴミの報道は一切信用するな
そもそも前大戦もあいつらが国民を煽動していたテロ組織だからなww
Posted by 名無し at 2015年04月17日 10:26
ここで頼るのは。。。。

産経さん!
ぜひ調べてください!
Posted by あ at 2015年04月17日 10:27
こういうことしてる限り、日本のマスゴミの復権はないな
今や国民の敵に成り果てた
Posted by - at 2015年04月17日 10:27
えっ、キンキンって反日だったの?キムキムだったの?
Posted by   at 2015年04月17日 10:28
糞チョンカスゴミと下朝鮮は身内も同然で隠蔽して当たり前。
国交相がソーカなら尚更。
下朝鮮との観光に力入れているし。
今は有耶無耶にしようと必死で報道しない自由を行使している所。
Posted by r at 2015年04月17日 10:32
昨日は下関のフェリー乗り場で確保という噂、今日は領事館に逃げ込みという噂・・・本当はどこに?( ゚д゚)
Posted by @ at 2015年04月17日 10:34
フェリーは誰かが意図的に流したガセらしいね
こんなこと流すのは……左しか得しねえなwww
人為的な事故、しかも隣国なら十分テロの可能性もある
匿ってるっていうのが本当ならとんでもねえよ
マスコミも機材残して一掃だ!!!日本が気に入らないなら出ていけよ!
Posted by 名無し at 2015年04月17日 10:37
嫌なこと。日本人だと酒で呑む。パンツ一丁で逃げる韓人。

Posted by 名無しの批評家。 at 2015年04月17日 10:40
何これ???
こんな事有り得ないでしょ???
それも、日本国の国土交通省のトップとマスメディア全部もぐる。

何、この茶番劇。

飛行機事故&テロ擬きしたのに、機長も副機長も逃亡、韓国領事館介入で韓国がらみでの揉み消し。

で、日本国内のマスメディアは【嘘】を公共の電波で平然と流す。

それも全部の報道機関が・・・・

韓国、マジにキモチワルイ。
売国奴マジに死ね。
日本国内のすべての報道機関解体しろ。

偉そうに公共の電波で嘘流すな屑の集まり。
Posted by 名無し at 2015年04月17日 10:40
ポエチョン(笑)
立派な職業です(キリッ)
Posted by 名無し at 2015年04月17日 10:42
フェリー一隻を沈めたときはまともな対処も出来ずローマ法王に縋りつき世界中に飛んで行っては泣き叫んで大暴れ迷惑をかけた
でもなにもかも無駄
結局韓国はなにも理解せずにそのままww
100年前の歴史を思い出せと他人に言えても自分達は一年前の記憶も記録もないwww頭の中身はどこにいったのかねww
指揮官は常に先に逃げる、兵員は狼狽し何も対処できない、守るべき存在は放置
平時でこんな状態なら戦時になったら絶滅するしかないな
あぁ、そういえば韓国は戦時でしたねwwアメリカ様に守ってもらってるだけでwww
Posted by f at 2015年04月17日 10:44
もうマスゴミが一斉に
「着陸寸前に視界300メートルの霧が発生した」
の大合唱してるじゃん。
事故調の担当官はまだ具体的な調査も終わってないのに
会見をやって、マスゴミの誘導質問に迂闊な発言してるのが問題。
そもそも、1,800メートルあった視界があれば
操縦士は霧の塊を目視で確認できるだろ。
視界300メートルって何処から出てきた話だよ。
管制官?気象担当管?気象庁?
機長の責任回避前提の事故調なら、意味はないし米国に任せた方がマシ。
Posted by   at 2015年04月17日 10:44
マジでマスゴミ糞だよな
テヨン庇ってるのバレバレ
ニュース見てても何がなんだか全体像が分からない
何が報道の自由(笑)だよ
Posted by   at 2015年04月17日 10:45
ごく淡々と事務的に処理すべき事故処理なのに、マスコミが異常だとここまでおかしくなるのか。
韓国会社の運営である限り、船飛行機鉄道あらゆる事故は日本人はまともに救助も賠償もしてもらえない可能性が高いということだよな。はやく断交しろ。
Posted by 名無しさん at 2015年04月17日 10:51
荒らしと言うか、工作員のやり方変えてきたね。

ドラマチックな話にして面白いけど、日本語使っての書き込みももうすぐ出来なくなっちゃうね。

ハングルは喋れるの?読み書き出来る?

辛い徴兵あって、その後も日本国民の夢は消えてテロリスト扱いになっちゃうから、最後位、日本国を楽しんで終わりを迎えれば良いのに。

最後迄、惨めな人達だね。
Posted by 名無し at 2015年04月17日 10:53
着陸直前に視界300mが事実だとしてもパイロットのミスは覆らないのに無駄なことを
つい先日なんて着陸した時に滑走路にクルマがいて
速攻で再離陸した機体だってあっただろうが
Posted by   at 2015年04月17日 10:54
たぶん飲酒ですね・・これ。
Posted by 555 at 2015年04月17日 10:55
事故を隠蔽したがる朝鮮人。
それをサポートする日本のマスゴミ。
怒り心頭の日本国民。
ジコ中もいい加減にせい!
Posted by 悪い奴 at 2015年04月17日 10:56
放送法って知ってますか? マスコミの皆さん
Posted by 一般 at 2015年04月17日 10:59
犬HKが一番韓国を怖がっているのか?
Posted by フフ at 2015年04月17日 10:59
放送法って知ってますか? マスごみの皆さん
Posted by 一般 at 2015年04月17日 11:00
朝日「秘密保護法反対!」
朝日「ただし事故の秘密は保護します!」
Posted by お at 2015年04月17日 11:01
確かに治外法権は有るが、しかしなあ…。
一時的には凌げるかもしれんが長期的にみると最悪だと思うんだ。
要は今回の一連の事故は事故では無く国家主導のテロだって世界に公表するようなもんじゃん。

まあ、ここぞって時に選択を誤る糞食民族らしいっちゃらしいけど。
Posted by は at 2015年04月17日 11:01
朝鮮ポエマーに捧ぐ。

在日が 今日もバイトで コメ荒らし 尻の穴掘れ 乾く間も無し

徴兵ですか?おめでとうございます。
Posted by 一句出来た! at 2015年04月17日 11:07
事故を起こして逃げる朝鮮人 最低だな
日本国内の空港は航空事故発生時のガイドラインと罰則強化しろ
もしくは朝鮮人パイロットへは着陸許可出すな
Posted by   at 2015年04月17日 11:31
ポエマーw
成りすまし、通名、背乗り、不法滞在、不法入国、詐欺と脅しと強奪。
こんなひどい悪を見過ごして、私たち大人が今の若者を苦しめてしまっているということですよね。わかりました。今年からはそれら不正を一掃、殲滅。若者を応援する方向に一致団結して頑張ろう。
Posted by at 2015年04月17日 11:31
アルコールを抜けさせるための逃亡という疑惑も有り。
Posted by at 2015年04月17日 11:40
要は、セウォル号の親族だったパイロットが1年後の抗議で飛行機を落とそうとしたが失敗したというのがホントの所だろ!

関係ない奴らまきぞいにして大ニュースにしたというのが・・・
Posted by test at 2015年04月17日 12:05
機長と副機長の名前まだか
Posted by a at 2015年04月17日 12:06
これだけの事をやって逃げてすむと思ってる所が韓国人の知的レベルの証明だわ
Posted by でる at 2015年04月17日 12:06
上にも上がってるけど、これ、絶対、飲酒wwww 
Posted by - at 2015年04月17日 12:10
決定的な証拠あるヨ
監視カメラ ヨ
今作ってるチョット待つヨ
少しボヤけてるけど確証ヨ
Posted by kowa- at 2015年04月17日 12:19
そもそも機長は乗ってたんでしょうか。副機長が操縦してたんじゃないの?
それがバレると会社的に困るので、総領事館にいるとか言ってるんじゃないの?
Posted by よくあること at 2015年04月17日 12:23
飲酒運転とか嘘だろwww

韓国人なんて素面でも大失敗するじゃんwww
Posted by 和丸 at 2015年04月17日 12:26
政府から報道機関に対して適正報道の圧力かけてよ
日本国民はむしろそれを望んでる
Posted by まじで at 2015年04月17日 12:29
やっぱりマスゴミはこの程度か
スポンサーへのお尋ねをまたやらにゃならんのか
Posted by at 2015年04月17日 12:29
屑、ゴミメディアいい加減にしろよ!
GHQのやらかしたことが、ネットによってあきらかにされているのにいつまで不逞鮮人を、かばっているんだ!
Posted by サム at 2015年04月17日 12:30
車、運転してて事故って運転手が逃げてたら普通、大騒ぎだよね?なんで日本のマスゴミは騒がないの??グルなの?
Posted by - at 2015年04月17日 12:32
一介のパイロットと機長が海外で逃げた先が韓国総領事館ってどういうことなの。普通慌てて着の身着のまま逃げたらそこまでの頭は回らないはずだよね。ちょっと「出来心で逃げちゃいました」と言うには出来すぎた所に逃げちゃったかな?
そんなことされたら「本当にミスでやったの?」って思っちゃうわ。
Posted by ななし at 2015年04月17日 12:32
隠蔽と工作に関してだけはほんと早いよな
その頭を違う所で回せよ
Posted by at 2015年04月17日 12:38
マスゴミ「隠蔽は大人の対応(キリ」
Posted by a at 2015年04月17日 12:40
コレは流石の鬼女様方も手が及ばないかもな。

もし日本政府も詳細の隠蔽に関わったんなら内閣飛ぶぞ。
Posted by at 2015年04月17日 12:40
不法入国や器物損壊や傷害罪で逮捕すればいい。
日本国内での犯罪だから、粛々と取り調べするべき。

日本のマスゴミは本当に恥ずかしい。公正で中立な報道機関として失格!!
ネットの方は嘘もあるけど、真実もすばやく手に入れることができる。
Posted by 37564 at 2015年04月17日 12:40
一般の韓国人も、捕まりそうになると「領事館に〜」と言って罪を逃れようとするよ
不法滞在でも麻薬でも、とにかくね
Posted by w at 2015年04月17日 12:55
この’’事故’’すぐに鎮火するんだろうなーって思ってたのに
どんどんキナ臭くなっていってるみたいで驚いたな
Posted by ぉぉぉ at 2015年04月17日 13:00
下関のフェリーで捕まったんじゃないの?
結局逃げられたのかよ
ほんとカサカサコソコソゴキブリみたいな奴らだ

政府も政府で、こういう状況になった以上直々に調査して、ネット中継で状況を発表しろよ
日本版NSAの使いどころだろうが
それが嫌ならどこか一局でもいいから新聞とテレビを強引に解体、日本人で再編しろ

創価なんかと手を組んでるからこんなことになるんだとまだわからんのか自民党の連中は
これがテロの失敗例だとして、敵のテロが成功してからじゃ遅いんだぞ?
Posted by がーすー at 2015年04月17日 13:05
国土交通省が韓国領事館にかくまっているの?
Posted by 名無し at 2015年04月17日 13:06
マスコミの擁護も酷いけどw
嫌韓系だ装ってる割に、このアシアナ航空の記事

1個も出してないサイトあるなw
こういう時に、在日アフィってこういう時ばれるよねw

かんこく! 韓国の反応翻訳ブログ
世界の憂鬱 世界ニュース翻訳
キムチ速報
ネトウヨにゅーす

これ全部在日
Posted by   at 2015年04月17日 13:10
誰かマスゴミにテロ起こさないかな〜
Posted by ななし at 2015年04月17日 13:20
死ね韓国人 死ね在日 死ね韓国人
Posted by あ at 2015年04月17日 13:22
とにかく日本を正常でまともな国にしよう
外国、しかも敵国のために隠蔽捏造報道するメディアは外患誘致機関だ
日本にいらない
極刑にされても文句は言えないはず

何の冗談なんだ!
我慢の限度を超えてる
Posted by patrist at 2015年04月17日 13:35
日本政府対応がここでどう出るかだな
強権発動して追い込み掛けるなら今までとはまったく違うと見えるが
国交省の管轄なんだから韓国政府が圧力掛けてきたらそれこそ内政干渉だしね
きっちり落とし前は付けてもらいたいわ
Posted by at 2015年04月17日 13:37
だってテレビ局内に韓国親善協会もあるんだよ広島は
Posted by 名無し at 2015年04月17日 13:42
しかし、なんで、事故後の動画しか出てこないんだ?今の時代離着陸時のデジカメ使用認められてるんだから、誰かが、機内の様子とか、機内から撮った機外の様子とか、絶対に撮影しているはず!それがなんで1件も出てこないんだ…?誰かに隠ぺいさせられてるな…orz
Posted by nana at 2015年04月17日 13:43
日テレ(関西では読売テレビ)はミヤネ屋だけでなく、ヒルナンデスのニュースでも「管制塔が着陸許可を出したときは視界1800mだったが4分で300mまで極端に低下した。異常な気象が原因(だからパイロットに責任は無い)という論調だった。在日スポンサーや電痛の圧力だとしか思えない。
視界が急激に悪化したとき、着陸強行するか上昇するかは「機長の判断」に委ねられている。そのとき機長はエンジンをふかして上昇し、管制塔に『視界悪化で着陸できない。上空で旋回して天候回復を待つ。』と連絡すべきだったのに、あえて強行着陸して乗員乗客全員の生命を危険に晒した。誰が何と言おうと、絶対に100%機長の責任だ。
Posted by ロッテ地下銀行 at 2015年04月17日 13:46
マスゴミに訊く
もし万が一霧で視界不良だったとして、車が事故を起こしたら責任はなくなるのか?
なぜ同じ飛行場で他の飛行機は事故ってないのか?
またアメリカでのように、操縦士に謎の光が見えたように、謎の霧の接近がこの操縦士にあったというのか?
なぜ韓国人のように嘘と妄言を重ねるのか?
なぜ科学的に検証しないのか?
韓国と朝鮮を擁護してるとバカになるぞ
いや、バカやチョンだから、擁護してるんだったなw
Posted by patrist at 2015年04月17日 13:46
また、捏造するから韓国への観光客が激減しますね〜
隠蔽するって怖くて行けないわ!www
アシアナ利用者=在コで認定かね?
Posted by    at 2015年04月17日 13:48
マスゴミ共を○す合法的な方法ないもんかね
Posted by   at 2015年04月17日 13:50
マスゴミの報道は小学生でもえっ?となるよ
少なくとも自分が小学生だったら変に思い、無駄に韓国を擁護してると感じただろう
日本人を舐めてんのか!?
Posted by patriot at 2015年04月17日 13:53
報道の自由はあるよ。マスコミは自由を放埓と履き違えつつ謳歌してる。無いのは国民の知る権利だ。
Posted by 名無し at 2015年04月17日 14:05
これって、
『韓国パイロットが急な霧に火病を起こして緊急着陸を強行したために起こった事故』
だったりするのか?。
事故がその通りなので怖いんだが。
Posted by 北のくも at 2015年04月17日 14:16
逃げ足だけは早いな、朝鮮人は。船も飛行機もwwww
Posted by 名無し at 2015年04月17日 14:25
CMだけやってるのが正解。
それ以外はオマケだろw
Posted by 774 at 2015年04月17日 14:48

在日の皆さん、軍靴の音が聞こえますか?

積極的に兵役に就いて、祖国に貢献しましょう!

祖国ではウンコを食べたり、肛門を開発されたりしますので、今のうちに練習をしておきましょう!

在日の皆さんの半島でのご多幸をお祈りしています。
Posted by at 2015年04月17日 15:10
フェリー乗り場で確保したのは本当で、
でも領事館職員と同行していたため身柄引き渡しとはならず
とりあえず領事館内にまた戻ったってこと?
Posted by 名無し at 2015年04月17日 15:27
895 :名無しさん@1周年:2015/04/15(水) 21:18:50.84 ID:DyTbYW620
10分前に同じく東側からアプローチしたANA機は無事着陸したというのは
なぜかスルー。

89: 名無しさん@1周年 2015/04/15(水) 21:39:50.96 ID:nfxqbJRf0.net
最初っからケチって副操縦士1人だけしか居なかったに間違いない。
肩書きだけの本操縦士があたかも乗っているかのように情報操作してたと思う。
事故らなければバレずに終わっただろうが、事故っちゃってバレちゃった感じかな。
きっと韓国では名前だけ借してた操縦士が慌てて本当の行方不明にされてると思われ。

Posted by おん at 2015年04月17日 15:52
これで「報道の自由ガー」とかどの口でいうのかね?マスゴミ諸君
Posted by   at 2015年04月17日 16:02
朝鮮ステーションみてる奴がいるのか
Posted by TYON at 2015年04月17日 16:21
南朝鮮の不利になる事は、日本のマスゴミが責任を持って「隠蔽」します。


早く機材だけ残してマスゴミを殲滅しろよ!
Posted by 名無し at 2015年04月17日 16:40
国土交通省の太田クソ大臣!!
小笠原のサンゴ事件と言い
韓国の船、飛行機どんだけ事故を誘発しているとおもってるんだ!!
国土交通省大臣を辞めろ!!
Posted by 怒り! at 2015年04月17日 16:43
嘘つきから聴取して何の意味がある。速攻でタヒ刑でいい。いちいち相手にするな。
Posted by jump at 2015年04月17日 16:49
腐れマスゴミといいカルトといい害悪なんだから早く潰せ
Posted by           at 2015年04月17日 16:53
チョン国に賠償請求しないとねww
怪我人出してるし、壊した空港の備品を新調したり、閉鎖されていた間の保障やら
大変だなー(棒)

莫大な金額支払わないといけないな、バカちょんww
払わなければ、飛行機乗り入れ禁止でしょ〜〜
Posted by at 2015年04月17日 16:58
すぐにマスゴミ、朝鮮カルト教団、売国左翼政党の一斉駆除しないと日本は終わるよ
安倍さん頼むから早くやってくれ、奴らをこれ以上のさばらせてはいけない
Posted by 野獣先輩 at 2015年04月17日 17:04
報道ステーションを監視してるが正しい
Posted by あ at 2015年04月17日 17:04
逃亡したとか領事館に行ったとか、
犯罪者じゃないのに犯罪者のような行動をとる韓国人w
まるで「私は犯罪者」ですと言っているようなものwww

百歩譲って機長からの聴取が取れないからそれが報道できないのはいいとして、
機長の名前を未だに出さないのは異常だろ。
これが日本人ならとっくに出しているくせに。

犯罪者じゃないのに名前を隠すとか、
まるで「機長は犯罪者です」と言ってるようなものじゃんwww
Posted by   at 2015年04月17日 17:11
前にも増してマスコミは露骨に嘘をつくようになったからね
もう一言一句信用しないほうがいい、2chのようにソース付かないうちは予想か妄想だと思うべきだ
Posted by at 2015年04月17日 17:43
必死で名前隠すのはアメリカでやらかしたヤツと同じパイロットだからだったりしてな
Posted by   at 2015年04月17日 17:43
事故の報道で初日に専門家の推理を散々聞かされた。
その時点で機長の話がないのがとても気持ち悪かった……。
Posted by あいうえお at 2015年04月17日 17:44
これ国交相大臣の太田をくびにするまたとないチャンスだな。
Posted by at 2015年04月17日 17:46
国家ぐるみで重要参考人を隠匿するのだったら、アシアナ航空機の国内への乗り入れ全面禁止。国内航空各社へ日本韓国間の国際線のすべての自粛要請でいいんじゃない?
広島空港の設備を破壊して、閉鎖させてるんだから弁償させないと。
Posted by ななし at 2015年04月17日 18:38
改めて殲滅以外解がないな

公安、自衛隊はこの件どこまで動けてるんだろうな

ここまでひた隠しだと以下だろ
・事前計画のテロ
・パイロットの人為ミスから発生した、
 その後の国際事故の責任擦り付け工作
 これも、国家犯罪レベルのテロだろ
公安のアクションを世に見せろよ
Posted by 日本人 at 2015年04月17日 18:43
シネテヨン
アシアナ拒否くらいしろ無能公明党
Posted by あ at 2015年04月17日 18:46
事故を起こして真っ先に逃げるのは、例の船長だけかと思ったがチョン特有なんだな
嘘つきのガラより、信憑性が性格なブラックボックスを解析するのが先
解析後に、アシアナから絞るだけ絞っておけ
Posted by チョ〜ン at 2015年04月17日 18:54
日本の主権を脅かすような、韓国や機長の無責任な行動は絶対に許されない。

それにマスゴミ! 何様のつもりなんだ?
1.天候不良の証拠は? JALやANAはその10分以内に無事に着陸しているがどう説明する?

2.仮に視界不良だとしても、着陸するかしないかは機長の判断であり、責任と権限でもある。
  なぜ時間を置かない?または他の空港に行かない?なぜそれを擁護する?視界が悪いのなら
  車でも事故を起こしてもいいのか? 事故責任は無いのか? 明らかに人為的ミスだろうが!!
   マスゴミは支離滅裂だろうが!本当にクソ馬鹿だな。

3.ブラックボックスの解析や空港の防犯カメラ解析して、本当に擁護できるのか?
  マスゴミは擁護の根拠を出せ。何がダウンバーストだ。積乱雲でもあったのか?
  それに90フィートも低く滑走路に進入した事と、どの用ように関連付けするんだ?
  まるで擁護にもなっていない。ブラックボックスを解析すれば、速攻で「初歩的な操縦ミス」
  発覚するだろうな。

4.最高責任者でもある、機長の居所についてなぜ報道しない。器物損壊や傷害や不法入国であれば
  国民に注意を呼びかける義務があるのでは?本件の調査・捜査権は日本側にある。それを侵害
  するならば、重大な抗議をするべき。
Posted by 韓国人は人類の恥 at 2015年04月17日 19:12
こういう重大事故の報道って通常、名前公表しないんだっけ?
セウォル号のお粗末な件もあるからどうしても疑ってしまうわ。
Posted by ななし at 2015年04月17日 19:46
速攻で領事館に逃げ込むってスパイかよ
関係者に説明する義務あるだろ!
Posted by 足穴重兵衛 at 2015年04月17日 19:57
チョンコの不祥事は領事館や屑マスゴミが、隠ぺいするのが常套手段♪

こんな報道を信じる馬鹿国民が、未だに居るんだね・・・!>太平ボケのお花畑ですな♪
Posted by z at 2015年04月17日 20:38
事故直後の小倉の番組内では
事故調が会えないパイロットの行方について
「パイロットは関係先にいるようです」と説明。
小倉はスルー。
事故調が話が聞けない関係先ってアカンだろ。
役に立たないヅラ男。
Posted by 七誌 at 2015年04月17日 20:56
広島空港から広島の韓国領事館までは結構離れてるんだよな。
googleマップで調べてみると、最短で山陽自動車道を使って48.8km(41分)だそうな。

事故直後から機長が姿を消して、総領事館に逃げ込むだなんて、手際があまりにも良くないか…?

最初から計画されていた…とか?

でもなんのために?
Posted by 謎だよなぁ at 2015年04月17日 20:59
お酒飲んでました
危険じゃないドラッグやってました
免許持ってません
偽物が操縦してました
Posted by 海外 at 2015年04月17日 21:25
クネちゃんも害有中。
テロの可能性ありだな。
Posted by at 2015年04月17日 21:49
韓国の主なパイロットエラー飛行機事故。
❶大韓航空KAL015便事故。B747。パイロットエラー。
1980年11月19日。15名死亡。金浦空港。パイロットエラー。パイロットが目測を誤って滑走路手前に墜落。アンダーシュート事故。
❷大韓航空KAL803便事故。DC10。パイロットエラー。
1989年07月27日。80名死亡(乗客乗員74名・住民6名)パイロットエラー。
リビア。悪天候下着陸を強行したパイロットエラー。
❸アシアナASIANA733便事故。B737。パイロットエラー。
1993年07月26日。68名死亡。木浦空港低高度着陸進入時。
❹大韓航空KAL801便事故。B747。パイロットエラー。
1997年08月06日。
228人死亡。グアム空港。
副操縦士と航空機関士が上役である機長にハッキリした助言を出来ず、ゴーアラウンドが間に合わなかった韓国的上下関係の事故。NTSB。
❺大韓航空KAL8509便貨物機事故。B747貨物機。
パイロットエラー。
1999年12月22日。4名死亡。ロンドン近郊スタンステッド空港。航空機関士が「傾いている」と叫んだが、機長は何の反応も示さず墜落した、韓国的上下関係原因の事故。
❻アシアナASIANA214便事故。B777。パイロットエラー。
2013年07月06日。
3名死亡。180名負傷。サンフランシスコ空港。訓練中の教官役の指導役上司に、やり直しゴーアラウンドを進言出来ず、機体の高度とスピードを保てず、着陸ゴーアラウンドやり直しが出来なかった。SF便45日間運行停止措置。
Posted by 名無し at 2015年04月17日 21:51
■ 日本国及び北東アジアの諸問題と諸悪の根源 → 池田 大作 = 成 太作( ソン・テチャク )
 @ 〒160-0012 東京都新宿区南元町7の6 南元センター 創聖健康保険組合診療所 5階特別室

 鮮人 ソン・テチャク ( 成 太作 = 池田 駄作 )! 世紀の大ベストセラー?「人間革命」の本当の著者は、当時 創価学会教学部の 篠原 善太郎 氏! 「若き日の日記」は、同教学部 部長の 原島 崇 氏! イギリスの著名な歴史学者 A.トインビー氏との共著とされる「21世紀への対話」は、同教学部 桐村 泰次 氏のそれぞれ創作! その後の著作とされる「新・人間革命」は、文学の専門家から前作「人間革命」とは明らかに別の人物による文体であると指摘される。 自然との対話『池田大作写真展』の せんせーが撮ったとされる写真のゴーストフォトグラファーは、表向き聖教新聞社写真局長 兼せんせー専属付添いカメラマンの 原山 正征 氏!  因みに池田の入信当時の日記らしきノートは実在したらしく、闇金同然の大蔵商事での仕事上の不平不満や、学会幹部へのえげつない悪口や批判、信仰上の低劣な愚痴など読むに堪え難い内容であった。 この為、池田せんせーのカリスマとしての体裁を何とか取り繕うべきと考えた側近が、頭脳明晰で文才に秀でた 原島 氏に白羽の矢を立て、戸田城聖先生の薫陶と師弟愛という全く存在しなかった虚構の世界が、ものの見事に展開されていった次第。 いずれにしても平然とゴーストライターを使う「見栄と偽りの権化」鮮人どもに決して騙されてはならない!

 毎年12月、名も無き多くの学会員が、貧女の一灯の如く1年間生活を切り詰めて貯めた、一口につき一万円以上の財務 ( = 布施 当然のように非課税 )を大枚投入して買い漁る、世界中の大学の ( 殆どがマイナーで財政難の大学 ) 名誉教授や博士号、発展途上国の称号や勲章( 仏教に有るまじきカトリック系のなんとか大十字勲章?とか )、本人達でさえ聞いたこともない、世界中の都市や町の名誉市民・ダイサクイケダストリートとかカネコイケダパーク 等々。 毎月の本部幹部会の録画放送は、在りし日の池田せんせーのアホな失言と下劣なオヤジギャグを 支ナの奇嚇 がスッキリと編集後、この類のうざったい自我自賛話のてんこ盛りと、日蓮正宗宗門に対する捏造と貶めに終始する、毎度毎度似たような辟易とする内容で、拍手も動員も ま・ば・ら ! 一方、せんせーが兄の国・文化大恩の国と絶賛するバ姦国は、裏金やハニトラを目いっぱい駆使して、国際スポーツ競技の審判・メダル、イベント開催地、文化文物の起源認定、世界自然・文化遺産 等々をあさましく買い漁る。 さすが厚顔無恥な同じ遺伝子の民濁 (ミンジョク) death ね!
 
 会長就任後、中退していた富士短期大学( 東京都新宿区 )の卒論を昭和42年、前述の 桐村 泰次 氏に代筆して貰って、やっとのこと裏口卒業にこぎ着けた脳足りんがバレバレだったので、日本国内の大学からはおもいっきり無視され、文化勲章のひとつも授与されない惨状に「日本はわかってない!世界の痴性は私を評価し理解している!」と虚勢を張ってはみても、グギギィ〜な内心がしっかり表情に滲み出ていた 惨めぇ〜な 太作。 一時期あからさまにノーベル財団にすり寄ってはいたが、そもそもドイツ・フランス・オーストリア・ベルギーなどの E U主要国と南米チリ・アメリカ合衆国下院議会においてカルト( 反社会的宗教団体 ) 指定されているうえ、並列される側は大迷惑なガンジー・キング・池田展の効果も空しく、多額の裏金で動くようなしょぼい財団でもないので、喉から手が出るほど欲しいがノーベル平和賞は絶対にありえない! ・・・そうかぁ〜 <丶`Д´> くっくやしいのぉ〜
 受賞できない理由? 世界へぇ〜わ がどーしたとか生命哲学がなんたらとか さも高尚ぶって提唱 (これも聖教新聞記者や教学部関係者のゴーストライティング) しておきながら、天安門での一般市民大ぎゃく殺や、チベットの僧侶・ウイグル人イスラム教徒などに対する度重なる大弾圧の際には完全スルーを決め込み、それら人民解放軍の非人道的作戦の首謀者であり、国際法上の明確な戦争犯罪人である 胡 錦濤 はじめ、歴代国家主席と双方の訪問団を通じて常に友誼を交わしている。 ノーベル財団的には間違いなく 超・偽・善・者 確定だろ!

 ある婦人部 幹部が池田にゴー姦された旨を側近に訴えた結果、口外しないだろうと高をくくっていた池田は激昂し、その腹いせに彼女の留守宅の勝手口から密かに侵入して、台所に散在していた食器などを片っ端から床に叩き落として破壊した(餓鬼・畜生・修羅・火病かよ)! ゴー姦、住居不法侵入、器物損壊等、昭和40年代の第3代会長現役当時にやらかした耳を疑うような恥ずかしい〜 じ・つ・わ!  因みに池田 腺.精は こーせんるふ よりもご自身の遺伝子流布にご執心だったようで、昭和59年10月3日、胃せん孔 ( 胃に穴があく病気_普通は死なない )を悪化させ、29才の若さで亡くなった次男 城.久 氏の息子は孫ではなく、なんと実の息子! つまり息子の嫁に仕込んだ結果の 腹違い_偉大なる祖国の慣習「試し腹」の逆パターン( 送る嫁にではなく来た嫁に中田氏 )という、極めておぞましい事実はあまり知られていない。 また、故 多○時子 元全国婦.人部長や 故 渡○通子 公.明党元衆参議員、裁判沙汰になった信.平事件など、多くの婦人.部女.子部の幹部が愛人か、パワハラ下でのゴー姦の憂き目にあった事実は学会上層部では公.明の秘密である。( 多くは、全国各地にある 研修道場 と呼ばれる池田せんせー専用の豪華宿泊施設_大理石や檜造りの絢爛風呂で、身の回りの世話をする係りの方々_彼女らにマッサージをさせつつ、いきなり押し倒し羽交い絞めにして犯す手口 )  その他、背乗り( 戸籍乗っ取り)と疑われている前○誠司と名乗る民主党元代表は、せんせーが北.鮮系の学会婦.女子に産ませた 等々、ウンザリするほど お・さ・か・ん・で 枚挙に暇がなかったようです。  

「せんせー せんせぇ〜いぃ〜 われらのせんせぇ〜♪ 」の婦人部愛唱歌「今日も元気で」に涙する池田狂の信奉者諸兄! 御本仏の御再誕であらせられる池田せんせーの、滔々たる血脈漲る日寛上人改ざん偽本尊の功力はど〜っすか?  試しに10時間唱題とか頑張ってやってみよー  必ずや尊大なる せんせー が体現されたように脳腫瘍やアルツハイマー、脳梗塞や くも膜下出血、てんかん やメニエル症候群などの頭破七分を厳然と現証せしめ、その頻度にさぞかし驚愕の念を禁じ得ないでしょう・・・ネ!   あ! 因みに二度と題目を唱えられないうえ、信心の濃い町で植物状態の池田 僭聖は、とぉっても増上慢であるがゆえに勤行が大の苦手で、朝は三遍・夜はご勘遍だったので、側近に「俺は特別だ! 俺のかわりに勤行やっとけ!」などと息巻いていました。 そのくせ学会本部にデカい面を出すのは毎日昼過ぎだったので、カネ子ちゃんからはいっつも叱られてました!  しかるに池田肛門下の受信機である学会員・下位友の皆さんはご報恩の御為に、今度は送信機の御本仏であらせらる池田せんせーに向って遺体慟心にしてお題目を全力でお送りし、せんせーの御境涯と境智冥合して参りましょう! (「前進」昭和40年6月号及び44年10月号より 池田 僭聖の有り難ぁ〜い御指導より抜粋 )
Posted by 元創価学会員 at 2015年04月17日 22:09
領事館を囲って人一人外に出れないようにすればいいじゃんw
Posted by at 2015年04月17日 22:32
パイロットの名前も出ないんだなww
着陸の瞬間だけ急激に視界が悪くなったとか、どんなオカルトだよww
Posted by   at 2015年04月17日 22:52
テレビや広告に在が入り込んでるから好き放題やってるよね。
そのうち水晶の金曜日が起きるんじゃないの。
Posted by at 2015年04月17日 23:05
ブラックボックスが回収済みだから、今はその解析を待ってるらしいぞ
で、分析後に機長の事情聴取して食い違い点があれば詰めていく。
今機長の話を聞いたって記憶の混乱とかあるから無意味
所在が解ってて、日本から脱出していないなら慌てる事は無い
Posted by 1 at 2015年04月17日 23:05
報ステ、国民にガセとばして、12億かー。
古くん、イイな〜。
古賀、攻めるのこいつだろ(^○^)
Posted by 歩無 at 2015年04月18日 00:32
その代償はアシアナ航空の広島空港便撤退と言うオチ、大方パイロットらが拒否するわな……まあそうなれば如何に韓国の航空会社は質の低さが世界に知らしめるだろうね。
Posted by 通りすがりの者 at 2015年04月18日 01:06
この事故どうやってもおかしいだろ?
事故を起こしてパイロットが死んだわけじゃないのに
まだ事情聴取もしてなくて何も原因解明が進んでい無いこと自体前代未聞だと思うのだが
だって機長に聞けば原因の全容がすぐに分かるんだぜ?
嘘捏造民族だから発言は嘘だとしても乗員の発言と照らし合わせるくらいはできるわけだし
いろいろとヤバイなこの航空事故
Posted by あ at 2015年04月18日 01:49
基治外法権に逃げこみやがったか
Posted by d at 2015年04月18日 03:44
カスゴミはまともに報じろや!朝鮮人は1人残らず日本から出て行け!

カスゴミを早く殲滅して欲しい!当然、そこで働いてる日本人も
同じ穴のムジナなので殲滅で!
Posted by ななし at 2015年04月18日 07:28
何かおかしいね、このパイロット権力者の血縁者?
氏名も公表せず国ぐるみで匿うなんてどうなってるのだろうね。
Posted by よくわからん at 2015年04月18日 09:11
全部ガセだったと判明したわけだが・・・まだこんなサイト信じてる奴がいるんだな
Posted by   at 2015年04月18日 10:54
創価国交大臣という後ろ盾があるもんで
調子に乗ってるなテヨン航空とテヨンマスゴミ
国交大臣を吊し上げるべき
お前は国民の安全を守るべき立場じゃないのかと
Posted by 名無し at 2015年04月18日 11:07
朝日新聞の腕章を作ってさ「テヨンに同胞ニダ」と近づいて情報とって暴露するってのもアリだよな。やられたらやり返す、これが国際ルールだよ。
Posted by 日韓国交断絶推進 at 2015年04月18日 11:38
大きな事故なのに名前が出ない不思議。
機長は未成年なんですかね?
Posted by 名無し at 2015年04月18日 14:09
これ、日本の航空業界の信用にかかわるからきっちりカタつけろよ。
うやむやにするな。
Posted by ななし at 2015年04月18日 16:53
報道の自由、報道の自由と普段から言っている大手マスゴミさんよー
こんな危険な事故を起こした犯人、責任者の名前も何もかも談合したかのように伏せて、なにが報道なんだ?

事故直後に領事館に逃げ込んだといる事も隠しているだろ?
日本には報道が無いのですか?
日本の弱者に対しては躊躇なく名前を晒すくせに、韓国人に対してはどんだけ優遇しているの?
差別だろ、これ
Posted by   at 2015年04月19日 12:17
下賤な下鮮政府が、現地の日系報道各社に、情報統制を命じた結果だろ。
Posted by 名無 at 2015年04月20日 03:28
天候が悪ければ着陸やり直しが常識、日本のマスコミは狂っている。
Posted by 名無し at 2015年04月21日 16:42
韓国するな
Posted by 韓国するな at 2015年04月21日 19:05
ソースがにちゃんの書き込みって…笑
Posted by 名無しさん at 2015年04月22日 06:43
犯人だろうと英雄だろうと、名前を伝えることに何も問題はないはずだがね。
名前が出てこないという不気味さによって、自分は嫌悪感を抱くよ。
嫌悪されたくないなら最初から名前を出せば良いだけのことだ。
Posted by   at 2015年04月22日 08:10
↑X2
そのにちゃんレベルの情報しかないマスゴミって・・・笑
Posted by   at 2015年04月23日 01:00
領事館を爆撃して纏めて処分すればいいだろ
Posted by チョチョンガチョ〜ン at 2015年04月25日 17:31
いくらパイロットとはいえ
入国手続きして無かったら密航で不法入国だよな
入国手続きして逃げたのかな?
Posted by あ at 2015年04月25日 23:51
マスゴミが総スルーしたとしても、他機関が全く無反応なのは説明がつかんな。事故調、広島、政府、関係者…。
問題があるなら、声明等出すべきだろうが。
Posted by あ at 2015年05月07日 17:46
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