日本経済 - 中国・韓国・在日崩壊ニュース

韓国ポスコに日本の銀行が数百億円も注ぎ込んでる事が判明!!!やっぱ在日に相当入り..

2014.04.27

韓国ポスコに日本の銀行が数百億円も注ぎ込んでる事が判明!!!やっぱ在日に相当入り込まれてるな…




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◆みずほ銀行、ポスコにも貸し込む?
サムスンに数兆円単位で貸し込んで連鎖破綻か?という話があったけど、
やはりというか、ポスコにも3大メガバンクは融資している。
まあこの場合はインドネシアも担保らしいけど、やはりいい気分にはならない。
斜め上どころか異次元をやらかす韓国人、あらゆる手を使って踏み倒してきそう。

韓国ポスコに日本の銀行が数百億円も注ぎ込んでる事が判明!!!やっぱ在日に相当入り込まれてるな…

2014.04.27

韓国ポスコに日本の銀行が数百億円も注ぎ込んでる事が判明!!!やっぱ在日に相当入り込まれてるな…




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◆みずほ銀行、ポスコにも貸し込む?
サムスンに数兆円単位で貸し込んで連鎖破綻か?という話があったけど、
やはりというか、ポスコにも3大メガバンクは融資している。
まあこの場合はインドネシアも担保らしいけど、やはりいい気分にはならない。
斜め上どころか異次元をやらかす韓国人、あらゆる手を使って踏み倒してきそう。

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【朗報】JR東海、中国語・韓国語表記を排除していた!!!その理由が正論すぎた…こりゃ誰も言い返せ..

2014.03.24

【朗報】JR東海、中国語・韓国語表記を排除していた!!!その理由が正論すぎた…こりゃ誰も言い返せないな 他の公共機関も見習うべき!!! 「なぜフランス語やスペイン語を差し置く?」「犯罪者集団に道案内するな」「禁止文だけ中韓語で書けばいいだろ」




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1 :名無しさん:2014/03/23(日)07:46:04 ID:J6blIFzdB
大動脈抱えるJR東海 中・韓国語対応 進まず

日本を訪れるアジア圏の旅行者が増える中、JR東日本や大手私鉄では、鉄道の駅名や乗り場などの案内表示を中国語や韓国語で示す取り組みが広がる。しかし、日本の大動脈の東海道新幹線を運行するJR東海は英語表示のみ。国土交通省は二〇〇九年、英語以外での表示の必要性を指摘したが、JR東海は「(複数の外国語を使うと表示の)文字が小さくなる」と反論し、駅での案内表示のあり方に一石を投じている。 (木村留美)

駅などでの外国語サービスのあり方について国交省は〇六年「『おもてなし』の観点から英語以外の外国語でも情報提供を行うことがさらに望ましい」とのガイドラインを提示した。

輸送サービスなどの状況に関して調べるJR東海に対する〇九年の業務監査でも「他社の駅施設では中国語や韓国語などの表記があるが、JR東海はない」と指摘。「来訪外国人の約七割がアジア圏からで外国人を意識した表記について検討が必要」とした。

これに対しJR東海は「国際的共通語の英語をできるだけ大きな字で記すのが基本」と主張。多言語表示は「限られたスペースの中で文字が小さくなり、見づらくなるおそれがある」と反論していた。

現在はキャリーバッグの扱いや緊急ドアを引っぱらないよう呼び掛ける注意書きについては英語以外でも表示。一部の券売機では多言語対応も始めたが「高齢社会に配慮し日本語を大きな文字で表記している。英語以外の外国語も表記すれば文字が小さくなり読みにくくなる」とし「対応は現状で十分」と主張する。

東洋大の飯嶋好彦教授(国際観光学)は「駅や電車内での対応が難しいなら、新幹線車内の座席に置くパンフレットに中国語や韓国語での乗り換え情報などを入れるといった工夫は必要では」と指摘している。

http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2014032302000102.html



「国際的共通語の英語をできるだけ大きな字で記すのが基本」
「文字が小さくなり、見づらくなるおそれがある」



※参考:本当に見づらい…

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【経済】中国人が日本人に完全敗北!!!「恥ずかしくて顔が赤くなる」 なぜ中国には世界的なブランド..

2014.03.09

【経済】中国人が日本人に完全敗北!!!「恥ずかしくて顔が赤くなる」 なぜ中国には世界的なブランドがろくに存在しないのか?






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1 :ライトスタッフ◎φ ★:2014/03/09(日) 07:39:10.43 ID:???
顔が赤くなるほどの恥ずかしい思い…日本で気付かされた「日中実業家に存在する決定的な違い」―中国メディア

中国メディア・品牌中国網は3日、日本の実業者と中国の実業者の間に存在する決定的な違いについて論じた、以下のような記事を掲載した。

私の印象では、中国の大部分の実業家、特に江蘇省や浙江省一帯の実業家には、金儲けに対するなにがしかの天賦の才能があると思う。彼らは事業で小さな成功を収めると、たちまち「多角化」戦略を始め、不動産や株式に投資を行うのだ。

一方、日本の実業家の印象は、製品自体に興味があるというものだ。このたびの日本訪問で、自動車のベアリングを扱うある青年実業家と交流した。彼は自身の製品の話になると両眼を輝かせ、設計や生産の過程について紹介してくれた。家族経営で従業員が100人足らずの企業だが、トヨタ、ホンダ、スズキと名だたる企業が顧客なのだという。彼らはベアリング以外の事業は手掛けていない。何世代にもわたるほど研究することが多すぎて、それどころではないというのだ。

マイクロソフトやヤフー、メルセデス、ホンダ、マクドナルドなど、世界の著名ブランドを見てみると、いずれも1つの分野に専念し続けており、その業界内でより深く、より楽しく、より大きくなるようやってきたのである。翻ってハイアールやレノボといったわが国の企業は、投資を始めたり、不動産を扱ったり、さらには健康品に手を出したりさえする。ここに、中国ブランドと日本ブランドとの差があるのではないかと思う。

以前テレビで、浙江省のある地域がある製品で世界トップレベルの加工生産能力を急速に身につけながら、短期間のうちに元の事業を捨てて別の業界に参入し、その業界でもトップ3に入ったというニュースを見た。しかし、どんな事業を手掛けるにしても、工場やオフィスはいつまでたってもボロボロで粗末なのだ。このため、彼らは確かにある程度のお金は稼いでも長続きしないうえ、同業者からも尊敬されないのだ。

私が東京の中小企業促進センターを視察した際、そこのリーダーがしてくれた話がなおも印象に残っている。

「あなた方中国人は今、とてもすごい勢いで成長しており、学習能力も高い。まるでかけっこのようにわれわれの後を追いかけてくるので、抜かれるのではないかとますます心配になる。そこでわれわれはイノベーションをしなければならなくなる。イノベーションには大量の投資が必要で、それには価格の上昇が必須だ。そうしてこそわれわれは初めて競争においてかすかな優位性を保つことができ、生存できるのだ。われわれがある分野に専念し、イノベーションし、精巧さを求めなければならない背景には、あなた方が迫ってきているということもあるのだ」

この話を聞いて私は正直なところ、顔が赤くなるほど恥ずかしかった。彼の話は表面ではわれわれを称賛しているが、実際のところは専念やイノベーションを理解していないと批判していたからだ。私が言いたいのは、実業家が愛すべきものはお金ではなく、製品やブランドであるということだ。金儲けは経営の結果にすぎず、経営の目標ではないのだ。


http://www.xinhua.jp/socioeconomy/economy/375320/




「彼らは確かにある程度のお金は稼いでも長続きしないうえ、同業者からも尊敬されない」
「顔が赤くなるほど恥ずかしかった。彼の話は表面ではわれわれを称賛しているが、実際のところは専念やイノベーションを理解していないと批判していたから

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【拡散】韓国ポスコが原因の事故が日本でも起きていた事が判明!!!2012年の「倉敷海底トンネル事..

2014.03.08

【拡散】韓国ポスコが原因の事故が日本でも起きていた事が判明!!!2012年の「倉敷海底トンネル事故」の真相が酷すぎる…




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176 :可愛い奥様:2014/03/07(金) 02:15:08.54 ID:dnD3X9jx0
インドネシアのポスコの溶鉱炉が爆発したと騒がれていますが、
2012.02の倉敷海底トンネル事故も
ポスコが原因でした。

建設作業員が何人もなくなった事故です。




180 :可愛い奥様:2014/03/07(金) 08:03:24.81 ID:YpuqdNYq0
>>176
そのニュース知ってる。
何人も作業員死んでも
大きく取り上げなかったよね。
韓国企業が関わっていたからでしょ。

被災地の仮設住宅も韓国が関わってたよね。
今、仮設住宅が傾き始めてて
安心して住めない状態と報道されたよ。

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新日鉄住金がヤバイ…日米でポスコの特許侵害を訴える ⇒ アメリカ、韓国双方で特許無効の判断を下さ..

2014.02.19

新日鉄住金がヤバイ…日米でポスコの特許侵害を訴える ⇒ アメリカ、韓国双方で特許無効の判断を下される!!!なんでアメリカでも無効になってるんだよ…ヤバすぎ




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1 : ◆CHURa/Os2M @ちゅら猫ρ ★:2014/02/18(火) 18:52:30.90 ID:???0
新日鉄住金の方向性電磁鋼板特許は無効=韓国特許庁
2014/02/18 11:29

【ソウル聯合ニュース】韓国鉄鋼最大手ポスコが請求した新日鉄住金の方向性電磁鋼板の特許無効申し立てに対し、韓国特許庁が特許を認めないとする判断を示したことが18日、分かった。

ポスコによると、特許庁は4件の関連特許について、「すでに知られている技術と同じか類似しており、特許として認めることができない」と判断した。

米特許商標庁も昨年末、同じ特許に対し同様の理由で無効の判断を示している。

新日鉄住金は2012年4月、自社の方向性電磁鋼板に関する営業秘密と特許をポスコが侵害したとして、米ニュージャージー州の裁判所と東京地裁に提訴した。これに対しポスコは特許の無効を主張し、韓国と米国の特許当局に特許の無効申し立てを行った。

ポスコ側は「韓米特許当局の判断が裁判所での訴訟にもある程度影響を及ぼすと予想される」とし、新日鉄住金が特許を掲げポスコに方向性電磁鋼板の生産禁止や損害賠償を求めることは事実上困難になったとコメントした。

新日本住金が日米で起こした訴訟は現在審理中だ。

方向性電磁鋼板は幅広い分野で用いられる高付加価値鋼材。韓国業界では、新日鉄住金が独占してきた世界市場で2000年代に入りポスコがシェアを急速に伸ばしたことから、けん制の意図で訴訟を起こしたとの見方もある。


http://japanese.yonhapnews.co.kr/economy/2014/02/18/0500000000AJP20140218001100882.HTML



「新日鉄住金の方向性電磁鋼板の特許無効申し立てに対し、韓国特許庁が特許を認めないとする判断」
「米特許商標庁も昨年末、同じ特許に対し同様の理由で無効の判断」

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【これは凄い!】スバルのインプレッサが雪にハマった大型トレーラーを引っ張って救出!!!【動画あり..

2014.02.13

【これは凄い!】スバルのインプレッサが雪にハマった大型トレーラーを引っ張って救出!!!【動画あり】 どんだけ馬力あるんだよ… ⇒ 今度はパトカーも救出!日本車の凄さが世界中で大絶賛される!!! ⇒ バ韓国人「なにが凄いのかさっぱりわからん」「韓国車でも結果同じだろ」 悔しかったらヒュンダイで同じ事やってみろよwww






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1 :影のたけし軍団ρ ★:2014/02/13(木) 10:21:27.79 ID:???0
アメリカの大雪で立ち往生したパトカーを日本車が引っ張る動画 「やっぱスバルすげえ」「音が良い」の声(動画)

先日東京でも大雪が降り、積雪25センチ以上と1969年以来45年ぶりの記録となった。しかしほかの国ではもっと大雪に悩まされている国もある。今回はそんな大雪にまつわる面白い動画を紹介。

アメリカでの大雪の日に動けなくなったパトカーが立ち往生し、それを助けるべくロープで牽引する1台の車。それは日本車のスバル『WRX(インプレッサ)』であった。そんな『インプレッサ』のパワーで牽引したところ見事にパトカーの救出に成功。

場所はミシガンのヘーゼルパーク。そんな動画を観た人は次の様なコメントを書いている。

・スバルディーラーは牽引用のパッケージに追加しないとな!
・スバルパワー!
・やっぱスバルの4WDはすげぇ
・警察は全てのパトカーをスバルにするであろう
・そのスポーティなサウンドが好き


『インプレッサ』と言えばWRCでも有名な名車中の名車。ラリーファンなら『ランサーエボリューション』と並んでファンが多い車種である。

ちなみに立ち往生したパトカーの車種はクライスラーの一部門となったダッジが販売しているCharger(ダッジ チャージャー)』と言う車種の『Police package version』である。

抜け出せない要因としては『Dodge Charger』がFR(前輪駆動)だったこともあったのかもしれない。


http://getnews.jp/archives/513881

http://www.youtube.com/watch?v=J6m7cd9fWDo








36 :名無しさん@13周年:2014/02/13(木) 10:28:47.49 ID:P+z2pipl0
前はインプが
巨大トレーラー救出
とかやってたな
理屈上は難しいことではないのかもしれんが
よくああまで大きさの違う車を
引っ張るなんてことを
引き受けるもんだと思った




58 :名無しさん@13周年:2014/02/13(木) 10:33:04.49 ID:D/ngrO5uP
>>36
あれマジなんかねえ
俺、以前雪道で 軽トラ(4駆)で2t車出そうとしたら
クラッチが滑って駄目だったぞ




72 :名無しさん@13周年:2014/02/13(木) 10:36:55.55 ID:pkRkqg4s0
>>58
今回のよりは見ごたえあったな

http://www.youtube.com/watch?v=U9bhus_1Oos











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NTTドコモが韓国サムスンと組まざるを得なかった理由が酷すぎる!!!やっぱり極刑しかありえないわ..

2014.01.17

NTTドコモが韓国サムスンと組まざるを得なかった理由が酷すぎる!!!やっぱり極刑しかありえないわ…






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877 :Trader@Live!:2014/01/16(木) 15:51:18.70 ID:8RDqK7Ry
docomoの奴、ギャラクシーの売上減で
サムソンを切りにかかったな(笑)



※参考
ドコモ異例事態…サムスン端末再延期 新たな“お荷物”抱えられぬ事情
http://www.sankeibiz.jp/business/news/140116/bsj1401160806001-n1.htm

特定メーカーに依存しないスマートフォン(高機能携帯電話)向け基本ソフト(OS)「TIZEN(タイゼン)」の事業化が揺れている。推進団体「タイゼンアソシエーション」の中核メンバーの1社であるNTTドコモは、16日に予定していた韓国・サムスン電子製のタイゼン搭載スマホの発表を延期。当初の発表予定は昨夏だったが、今年1月に延期していた。2度目の延期という異例事態となっている。
・・・








882 :Trader@Live!:2014/01/16(木) 16:35:36.21 ID:4RyHQNf1
ドコモはサムソン使わないと
電波が止められる
とこだったから








883 :Trader@Live!:2014/01/16(木) 16:43:20.63 ID:pDEh2ouA
民主党って
そんなことまでするんだ!
>>882

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経団連が安倍首相と真っ向から対立 ⇒ 売国奴米倉、完全に蚊帳の外にwww ⇒ 新会長、既に産業競..

2014.01.10

経団連が安倍首相と真っ向から対立 ⇒ 売国奴米倉、完全に蚊帳の外にwww ⇒ 新会長、既に産業競争力会議メンバーとして安倍政権に入り込んでる売国企業東レに決定…





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1 :やるっきゃ希志あいのφ ★:2014/01/10(金) 11:16:54.26 ID:???
なり手のいない財界総理に東レ榊原会長が異例抜擢された事情

“財界総理”と呼ばれる日本経済団体連合会(経団連)の次期会長人事が波紋を呼んでいる。これまで経団連会長は、現役の副会長など要職から選ぶのが慣習だったが、内定したのは元副会長の榊原定征氏(東レ会長)だったからである。

「要するに『なり手がいなかった』ということ。かつての経団連といえば、会員企業の意思をまとめ、政府与党に対する発言力も持つ圧力団体として機能していましたが、近年はそうした存在感はすっかり薄れ、会長に自ら立候補するような経営者もいなくなりました」

政治に対する影響力の低下は、現会長の米倉弘昌氏(住友化学会長)と安倍首相の不和で、より決定的になってしまった。一昨年の総裁選直後に会談した2人。安倍氏は米倉氏からアジア外交について非難され、「あなたに何が分かるんですか!」と机を叩きながら憤慨したというエピソードは有名である。

それ以降、安倍政権下で米倉氏は経団連の「指定席」といわれる経済財政諮問会議や産業競争力会議のメンバーにもなれず、すっかり蚊帳の外に置かれてしまった。任期途中での交代も囁かれた中、再び政権との距離を縮めるという大役をすすんで引き受ける後継者が育たなかったのも当然である。

(中略)

では、東レの榊原氏に白羽の矢が立ったのはなぜか。経済誌『月刊BOSS』編集長の関慎夫氏が推測する。

榊原氏は政府の産業競争力会議のメンバーとして政権に近いことはもちろん、もともと東レは名誉会長だった前田勝之助氏の時代から財界活動には熱心で、その流れを受け継いだ榊原氏が経団連の要職を歩いてきた過去も評価されたのでしょう。

これまで榊原氏は常に自社の天皇だった前田氏の顔を立てて、自由な発言や活動がしづらかったのですが、昨年、前田氏が亡くなったことで、そうした遠慮もなくなった。思わぬ形で経団連会長のポストが回ってきたことで、繊維産業の環境事業なども存分にアピールできると考えているのかもしれません」


一方、今回の榊原氏の起用は「次の次の会長ポストを見据えた人事」と見る向きもある。「今後の経団連は2020年の東京オリンピックに向けて、ヒトとカネを投入して存在感を見せつけられる絶好のチャンス。そこで頼りになるのが業績のいいトヨタ自動車です。豊田章男社長もオリンピックにかける意気込みは相当で、経団連の『スポーツ推進委員会』の初代委員長に就任したくらい。

つまり、経済界では2020年時の経団連会長は章男氏が相応しいというのが既定路線で、今回の人事はトヨタに財界総理の座をどうバトンタッチするかというリリーフの役目が重要になる。幸い、東レはトヨタのお得意先であり両社の関係も良好ですから、榊原氏は章男氏の“道先案内人”としてはもってこいだと思います」(前出・福田氏)

(中略)

果たして財界の総本山、経団連は復権できるのか。榊原氏の双肩にかかっている。


http://www.news-postseven.com/archives/20140110_235652.html
http://www.news-postseven.com/archives/20140110_235652.html?PAGE=2





「安倍氏は米倉氏からアジア外交について非難され、『あなたに何が分かるんですか!』」
「経済財政諮問会議や産業競争力会議のメンバーにもなれず、すっかり蚊帳の外」

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【拡散】横浜ゴム、韓国クムホタイヤと技術提携で基本合意 ⇒ まだクレームを入れまくれば間に合う段..

2013.12.03

【拡散】横浜ゴム、韓国クムホタイヤと技術提携で基本合意 ⇒ まだクレームを入れまくれば間に合う段階らしいぞ!!! ⇒ 現職の社員が降臨!!社長の南雲忠信氏は団塊世代で「現場畑のいい人」らしい…悪質な韓国人に騙される寸前か? 2ch「横浜って死にかけの韓国企業と組むくらい業績悪化してたか?」「増収増益のはずなんだが…」「南雲さんは本当に従業員の事を考えている人。いい人なんだけどね…orz」




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1 : ◆CHURa/Os2M @ちゅら猫ρ ★:2013/12/02(月) 22:08:13.72 ID:???0
横浜ゴム、韓国クムホタイヤとの技術提携及び資本提携に向けた基本合意について

横浜ゴム(株)は、11月29日、韓国の錦湖(クムホ)アシアナグループのグループ会社であるクムホタイヤ(KUMHO TIRE Co., Inc.)との間で、タイヤに関する技術提携及び株式の持ち合いを前提とした資本提携の実施に向けて協議することで基本合意いたしましたので、お知らせいたします。

両社は、主に将来に向けたタイヤ関連技術の研究開発を共同で実施することにより、研究開発資源の共有と効率的な運用を通して、両社の競争力を強化することを目指しており、共同での研究開発活動を強力に推進するため、技術交換契約を締結する予定です。また、かかる技術提携を機に両社が相互に株式を持ち合う形での資本提携を行うことを予定しております。技術交換の具体的な対象分野ならびに資本提携の具体的内容(株式取得の方法、規模、時期など)を含む本提携の詳細については、今後、両社で協議を進め、出来るだけ速やかに法的拘束力を有する正式契約の締結を目指します。

クムホタイヤは1960年創業。韓国光州市に本社を置く、アシアナ航空などで構成される錦湖(クムホ)アシアナグループの中核企業。2012年度の連結売上高は4兆706億ウォンで、韓国・中国・ベトナムの3カ国に8つのタイヤ工場を持ち、従業員数は約11,000人。

横浜ゴムは1917年創業で、タイヤ、MB、スポーツ(ゴルフ)製品などの製造販売を行っています。2012年度の連結売上高は5,597億円で、うちタイヤの売上高は4,446億円。世界7カ国に12のタイヤ工場を持ち(建設中を除く)、従業員数は約20,000人。


http://www.yrc-pressroom.jp/html/201312213mg001.html







346 :名無しさん@13周年:2013/12/02(月) 22:47:09.86 ID:1nE0EBalP
まだ協議することに合意だから
クレームを入れまくれば
くつがえるぞ


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世界中で日本の水産物輸入規制が撤廃され、輸出額も震災前の水準に戻る!! ⇒ そんな世界の動きに逆..

2013.11.21

世界中で日本の水産物輸入規制が撤廃され、輸出額も震災前の水準に戻る!! ⇒ そんな世界の動きに逆らい、なぜか輸入規制を強化している国がいると話題に… 2ch「毒入りチャンコロ製と糞入り自国産を好むだけの話だろ?」「液晶原料とか自動車部品も輸入規制すれば?」 






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1 :おばさんと呼ばれた日φ ★:2013/11/21(木) 10:49:07.27 ID:???0
日本の魚輸入規制、12か国撤廃…韓国は強化

東京電力福島第一原子力発電所の事故を受けて各国が導入した日本の水産物の輸入規制が、今年に入り、解除される動きが出てきた。日本の水産物輸出額は震災前の水準に戻りつつあり、安倍政権が掲げる「農林水産物の輸出拡大」の後押しとなりそうだ。

農林水産省の統計によると、今年1〜9月の日本の水産物の輸出額(速報値)は、2010年同時期比で17%増の1575億円だった。今年3月に初めて10年の水準を回復し、その後も毎月、10年同時期比を上回っている。特にタイなどアジア向けのカツオ、イワシの輸出が増えている。

日本の水産物を巡っては今年9月、韓国が福島第一原発の汚染水を理由に8県産の全面禁輸に踏み切るなど規制を強化した。一方で、ベトナムは同月、震災後に導入した輸入物の抜き取り検査などの規制を撤廃。同国への水産物輸出額は、規制があった12年も約118億円と米国、中国などに次いで5番目に多く、有力な輸出先だ。

日本の主要マーケットである東南アジアでは、今年3月にマレーシアが輸入規制を撤廃。震災後、約50の国・地域が原発事故に関連した規制を導入したが、これでカナダ、メキシコ、ニュージーランドなど12か国が規制を完全撤廃した。

ttp://www.yomiuri.co.jp/photo/20131121-091677-1-L.jpg

http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20131121-OYT1T00192.htm


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ドコモ、iPhone5cとiPhone5sを9月20日に発売開始!!予約は9月13日16時から(..

2013.09.11

ドコモ、iPhone5cとiPhone5sを9月20日に発売開始!!予約は9月13日16時から(iPhone5cのみ) ⇒ なんと1週間前の今からアップルストア前に並ぶ人が…予約不可のiPhone5sを求め大行列は必至か!?ガラケーからの移住祭り発生との声も 2ch「当日並べない奴は運が良くて1ヶ月後だぞ。妥協して5c買っとけ」「Androidはもう不良債権だな」「一番発狂してるのはiPhone5の在庫を抱えたAUとソフトバンクだろ」






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1 :きのこ記者φ ★:2013/09/11(水) 06:40:28.35 ID:???
新型iPhone、ドコモへの供給表明 20日に発売

米アップルは10日(日本時間11日未明)、スマートフォン「iPhone(アイフォーン)」の新機種の発表会で、日本の携帯電話最大手NTTドコモに「iPhone」を供給することを明らかにした。ソフトバンク、KDDI(au)に続き、「新しい仲間に迎える」と説明した。

大手3社がそろってiPhoneを導入することになり、顧客の奪い合いが、いっそう激しさを増しそうだ。日本の端末メーカーにも大きな影響を与えることになる。

発表した新機種は、従来機よりも価格を抑えた「iPhone5c」と、現行の「iPhone5」の後継となる「5s」。いずれも20日から米国や日本で売り出す。

「5c」は、記憶容量16ギガのモデルの99ドル(約9900円)から。本体はグリーン、ホワイト、ブルー、ピンク、イエローの5色で展開し、専用ケースは6色がそろう。

「5s」はシルバー、ブラック、ゴールドの3色。指紋認証の機能を搭載している。記憶容量16ギガのモデルの199ドル(約1万9900円)から。


http://www.asahi.com/business/update/0911/TKY201309110001.html
iPhone 5c(記憶容量16ギガのモデルは99ドル、同32ギガは199ドルとスクリーンに表示されている)
ttp://www.asahi.com/business/update/0911/images/RTR201309110007.jpg







※参考:iPhone 機能比較表



アップル - iPhone - 比較
http://www.apple.com/jp/iphone/compare/




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デンソー、シャープに30億円出資か!!韓国サムスンの買収攻勢から日本企業を守る!! 2ch「なん..

2013.08.31

デンソー、シャープに30億円出資か!!韓国サムスンの買収攻勢から日本企業を守る!! 2ch「なんか日本企業が一致団結してる感じがする」「IRでは否定してたけど、もしかして?みたいなノリで応援すれば決断できるかもね」






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91 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/31(土) 01:32:09.51 ID:0q/foM4w0
サムチョンとシャープの話ね。
俺らが、オチスレにあるような
エリートじゃないという予想を覆してあげましょう。
キャノンの名前出ていますけど、
D○○S○が出資します。
日本の超有名企業ね。




101 :以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします:2013/08/31(土) 01:42:08.26 ID:0v76HQs30
>>91
D○○S○・・・・なんだろ後で調べてみます^^

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