【韓国崩壊】事故・災害・疫病 - 中国・韓国・在日崩壊ニュース

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【韓国崩壊】アシアナ航空が ま た や ら か す !!! とんでもない不祥事で..

2016.12.04

【韓国崩壊】アシアナ航空が ま た や ら か す !!! とんでもない不祥事で韓国の恥部が世界に拡散クル━━━━━(°∀°)━━━━━!!!www



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1 :荒波φ ★@\(^o^)/:2016/12/03(土) 17:27:34.27 ID:CAP_USER*.net
韓国アシアナ機、離陸間際に操縦士2人が殴り合いの大げんか=韓国ネット「勝った方が操縦する権利を得る」「これが韓国の問題点」
2016年12月3日(土) 17時10分

2016年12月3日、韓国のテレビ局SBSによると、離陸を控えたアシアナ航空機の操縦室内で操縦士2人が殴り合っていたことが明らかとなった。

2日午前11時、仁川空港から米ニューヨークに向かう予定のアシアナ機が1時間以上遅れて出発した。原因は操縦室内で操縦士2人がけんかしたこと。けんかの理由はまだ明らかにされていない。

2人とも軍用ヘリコプターを操縦していた元軍人で、1人は病院に運ばれるほどのけがを負ったという。

ところが、アシアナ航空はこうした騒動があったにもかかわらず、もう1人の操縦士にそのまま操縦を任せた。幸い同機は約14時間のフライトの後、無事ニューヨークに到着したが、心理面などを考えるとリスクがあったと言えそうだ。

この報道に、韓国のネットユーザーからさまざまなコメントが寄せられている。

2人ともパイロット免許を取り消せ
2人とも軍人出身だったというのがキーポイントだ。韓国の軍隊文化に問題がある」
「戦って勝った方が操縦する権利を得たということか」
「どんなシチュエーションだったのかよくわからないけど、コメディー番組の一場面を想像する
「操縦室で乱闘を繰り広げた者が、多くの乗客を乗せた航空機を操縦するなんてことがあり得るのか?」
「パイロット自身の問題以前に、アシアナ航空のパイロット管理システムの問題の方が大きいと思う
こんなことをしてしまうのが韓国の問題点
「この事件は多くの事を示唆している。ストレス受ける職業である操縦士、裁判官、検事、刑事などは定期的に精神科の診断や相談を受ける制度が必要だ」

(翻訳・編集/三田)


http://www.recordchina.co.jp/a156726.html





「仁川空港から米ニューヨークに向かう予定のアシアナ機が1時間以上遅れて出発」
「離陸を控えたアシアナ航空機の操縦室内で操縦士2人が殴り合っていた」

「2人とも軍用ヘリコプターを操縦していた元軍人で、1人は病院に運ばれるほどのけが」
「アシアナ航空はこうした騒動があったにもかかわらず、もう1人の操縦士にそのまま操縦を任せた」

【韓国崩壊】アシアナ航空が ま た や ら か す !!! とんでもない不祥事で韓国の恥部が世界..

2016.12.04

【韓国崩壊】アシアナ航空が ま た や ら か す !!! とんでもない不祥事で韓国の恥部が世界に拡散クル━━━━━(°∀°)━━━━━!!!www



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1 :荒波φ ★@\(^o^)/:2016/12/03(土) 17:27:34.27 ID:CAP_USER*.net
韓国アシアナ機、離陸間際に操縦士2人が殴り合いの大げんか=韓国ネット「勝った方が操縦する権利を得る」「これが韓国の問題点」
2016年12月3日(土) 17時10分

2016年12月3日、韓国のテレビ局SBSによると、離陸を控えたアシアナ航空機の操縦室内で操縦士2人が殴り合っていたことが明らかとなった。

2日午前11時、仁川空港から米ニューヨークに向かう予定のアシアナ機が1時間以上遅れて出発した。原因は操縦室内で操縦士2人がけんかしたこと。けんかの理由はまだ明らかにされていない。

2人とも軍用ヘリコプターを操縦していた元軍人で、1人は病院に運ばれるほどのけがを負ったという。

ところが、アシアナ航空はこうした騒動があったにもかかわらず、もう1人の操縦士にそのまま操縦を任せた。幸い同機は約14時間のフライトの後、無事ニューヨークに到着したが、心理面などを考えるとリスクがあったと言えそうだ。

この報道に、韓国のネットユーザーからさまざまなコメントが寄せられている。

2人ともパイロット免許を取り消せ
2人とも軍人出身だったというのがキーポイントだ。韓国の軍隊文化に問題がある」
「戦って勝った方が操縦する権利を得たということか」
「どんなシチュエーションだったのかよくわからないけど、コメディー番組の一場面を想像する
「操縦室で乱闘を繰り広げた者が、多くの乗客を乗せた航空機を操縦するなんてことがあり得るのか?」
「パイロット自身の問題以前に、アシアナ航空のパイロット管理システムの問題の方が大きいと思う
こんなことをしてしまうのが韓国の問題点
「この事件は多くの事を示唆している。ストレス受ける職業である操縦士、裁判官、検事、刑事などは定期的に精神科の診断や相談を受ける制度が必要だ」

(翻訳・編集/三田)


http://www.recordchina.co.jp/a156726.html





「仁川空港から米ニューヨークに向かう予定のアシアナ機が1時間以上遅れて出発」
「離陸を控えたアシアナ航空機の操縦室内で操縦士2人が殴り合っていた」

「2人とも軍用ヘリコプターを操縦していた元軍人で、1人は病院に運ばれるほどのけが」
「アシアナ航空はこうした騒動があったにもかかわらず、もう1人の操縦士にそのまま操縦を任せた」

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【緊急事態】韓国で と ん で も な い 大規模停電キタ━━━━━(°∀°)━━━━━!!! ..

2016.12.03

【緊急事態】韓国で と ん で も な い 大規模停電キタ━━━━━(°∀°)━━━━━!!! 1万人がパニック状態にwww【画像あり】



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1 :ねこ名無し ★@\(^o^)/:2016/12/02(金) 18:19:17.80 ID:CAP_USER*.net
ソウルの大規模複合施設で原因不明の停電、1万人が逃げ阿鼻叫喚の沙汰に=韓国ネット「神のお告げだ」「あの事故を思い出した」
2016年12月2日(金) 17時50分

2016年12月2日、朴槿恵(パク・クネ)大統領の親友による韓国の国政介入事件で朴政権の経済政策「創造経済」にも疑惑の目が向けられる中、開幕2日目を迎えた創造経済博覧会の会場で大規模な停電が起こり、騒動となった。韓国・ソウル経済などが伝えた。

2日午後1時50分ごろ、ソウル市江南区にある複合施設「COEX」全館で停電が発生した。約20分後の午後2時10分ごろから順次復旧し、午後3時前には施設のほとんどの区域で明かりが点灯したという。

COEXは韓国最大規模のコンベンションセンターを中心に、ショッピングモールや水族館、映画館などを備えた巨大施設だ。当時施設には約1万人の客がおり、一部ではエレベーターに閉じ込められる人が出るなど「阿鼻(あび)叫喚の沙汰」だったと韓国メディアは伝えた。

また、現場で業務に当たっていたCOEX商人会長のキム・ミョンナク氏は、「停電になった途端に店員も客も互いに『逃げろ』と叫び、皆逃げた。あちこちで叫び声が上がり、まるで戦争が起こったようだったと当時の混乱ぶりを語った。

施設側は「原因は把握中」としながらも、すぐに正確な停電の原因を確認するのは難しいとの見方を示した。現在のところ停電によるけが人は出ていない。韓国電力の関係者は「施設内部の原因とみられる」とした。

一方、1日開幕した「2016創造経済博覧会」は4日までCOEXホールで開かれ、1687の機関・企業、718のベンチャー企業などが参加する。

報道を受け、韓国のネットユーザーがさまざまなコメントを寄せている。

「まさかとは思いながらも、みんな三豊百貨店(ソウルにあったデパートで、1995年に突然崩壊した)を思い出したはず
「避難経路はいつも前もって確認しておこう」
「地下の店で食事中だった。停電しても避難のアナウンスはなかった
「創造経済博覧会なんぞやるなという神のお告げだ」
「もう神も大統領を助けはしない!」
お先真っ暗。これが創造経済の行く末だ
「原因は創造経済だね」
非常の発電機も動かなかったの?江南なのに?」
「果たしてあの建物から抜け出せるんだろうか?あそこは韓国最大の迷路も同然だよ」
「映画を見てた人たちは相当ムカついてるね」
西門市場(このほど大規模な火災が起こった大邱市の市場)にCOEX、次はどこだ?」

(翻訳・編集/吉金)


http://www.recordchina.co.jp/a156689.html





「ソウル市江南区にある複合施設『COEX』全館で停電が発生」
「当時施設には約1万人の客がおり、一部ではエレベーターに閉じ込められる人が出るなど『阿鼻叫喚の沙汰』だった」
「あちこちで叫び声が上がり、まるで戦争が起こったようだった」
「すぐに正確な停電の原因を確認するのは難しい」

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【韓国崩壊】韓国全土に鳥インフルエンザ感染が拡大!!!! こんな時にデモで頻繁に移動する馬鹿民族..

2016.11.28

【韓国崩壊】韓国全土に鳥インフルエンザ感染が拡大!!!! こんな時にデモで頻繁に移動する馬鹿民族!!!! 農家に48時間の移動禁止を命じても全く効果なし!!!! 2ch「取り返しがつかない事態になるぞ」「国交断絶で」「日本に絶対来るな」



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【経済】鳥インフル:韓国全土に感染拡大、農家に48時間の移動中止命令

1 :依頼496@アイスのふたの裏 ★:2016/11/26(土) 18:51:23.05 ID:CAP_USER9.net
韓国全土で48時間の家禽移動禁止措置、鳥インフル対策で
ロイター World | 2016年 11月 25日 15:46 JST

[ソウル 25日 ロイター] - 韓国農林畜産食品省は25日、病原性の高いH5N6型鳥インフルエンザの流行拡大を阻止するため、全土の家禽飼育場と関連輸送機関に今週末の家禽の移動を禁止する措置を発表した。

同省は声明で、この措置は、現地時間26日午前0時(日本時間同)から48時間適用されると述べた。

最初の感染は1週間前に確認され、25日時点で6例に増えている。この日までに、韓国の家禽8470万羽の1%弱に当たる約73万羽が、感染拡大防止のため殺処分されている。

H5N6型は、中国や香港など海外で人への感染が起きており、中国では2014年4月以降、少なくとも10人が死亡している。韓国での人への感染は、これまでのところ確認されていない。


http://jp.reuters.com/article/health-birdflu-southkorea-idJPKBN13K0GC
写真は同国抱川市で23日撮影(2016年 ロイター/Kim Myeong-jiin)
http://s3.reutersmedia.net/resources/r/?m=02&d=20161125&t=2&i=1163009249&w=644&fh=&fw=&ll=&pl=&sq=&r=LYNXMPECAO0A7.jpg



鳥インフル:韓国全土に感染拡大、農家に48時間の移動中止命令
朝鮮日報日本語版 2016/11/26 08:37

韓国農林畜産食品部(省に相当)は25日、今月21日に感染疑いの届けがあった全羅北道金堤市のカモ農場で、H5N6型の鳥インフルエンザ・ウイルスへの感染が最終的に確認されたことを明らかにした。この結果、慶尚北道と慶尚南道、済州道を除く全国で鳥インフルエンザ・ウイルスへの感染が確認されたことになる。

また全国各地で感染疑いの届けは次々と入っており、25日だけでも忠清南道天安市、京畿道利川市と安城市、忠清北道陰城郡と鎮川郡など5カ所で届けが行われている。国はすでに全国の農家で感染が拡大している可能性が高いとみている。

国は感染拡大を防ぐため、カモや鶏などを飼育する全国の農家を対象に一時的に「移動中止命令」を出した。この結果、全国の5万3000カ所の飼育場、4万8000カ所の食肉処理場、3万6000台の車両が26日午前0時から28日0時まで48時間にわたり移動が制限される。今回の措置について農林畜産食品部の関係者は「鳥インフルエンザの感染が急速に拡大している可能性が高いため、これ以上被害が広がらないよう一時的に移動中止命令を出した」と説明した。

(以下略)


http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2016/11/26/2016112600448.html



>韓国農林畜産食品省は25日、病原性の高いH5N6型鳥インフルエンザの流行拡大を阻止するため、全土の家禽飼育場と関連輸送機関に今週末の家禽の移動を禁止する措置を発表した
この日までに、韓国の家禽8470万羽の1%弱に当たる約73万羽が、感染拡大防止のため殺処分されている
>慶尚北道と慶尚南道、済州道を除く全国で鳥インフルエンザ・ウイルスへの感染が確認されたことになる
>全国の5万3000カ所の飼育場、4万8000カ所の食肉処理場、3万6000台の車両が26日午前0時から28日0時まで48時間にわたり移動が制限される




3 :名無しさん@1周年:2016/11/26(土) 18:51:52.10 ID:+x5bkAka0.net
そしてデモで移動しまくり、
取り返しが付かない事態になる。


5 :名無しさん@1周年:2016/11/26(土) 18:52:51.10 ID:seWccWcG0.net
大統領仕事しろ!

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【韓国崩壊】アシアナ航空の事故、パイロットのミスが原因と確定キタ━━━━(°∀°)━━━━!!!..

2016.11.25

【韓国崩壊】アシアナ航空の事故、パイロットのミスが原因と確定キタ━━━━(°∀°)━━━━!!! 「日本が悪いニダ」と言えなくなって韓国人涙目www



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1 :荒波φ ★@\(^o^)/:2016/11/24(木) 11:08:26.68 ID:CAP_USER*.net
韓国機事故 原因は「パイロットの着陸やり直し判断の遅れ」
11月24日 10時55分

去年4月、広島空港で韓国の旅客機が空港の施設に衝突し、滑走路からそれて着陸した事故で、国の運輸安全委員会は、霧が出て視界が急激に悪化したにもかかわらず、パイロットの着陸やり直しの判断が遅れたことが原因だとする報告書をまとめました。

去年4月、広島空港で韓国・アシアナ航空のエアバスA320型機が、異常に低い高度で進入して空港の施設に衝突し、滑走路からそれて着陸した事故について、国の運輸安全委員会は24日、報告書を公表しました。

それによりますと、事故の直前、滑走路付近で霧が発生して視界が急激に悪化し、滑走路やライトなどを目で見て確認するのが難しい状態になっていました。

こうした条件の場合、国際的な基準や会社の規定では着陸を中断しなければならないとされていますが、機長は降下を続け、その結果、着陸やり直しの判断が遅れたことが原因だと結論づけています。

また、その背景の1つとして、副操縦士も着陸をやり直すよう機長に伝える必要があるのに「滑走路が見えない」などと間接的な表現にとどまっていて、パイロットどうしのコミュニケーション不足があったと見られると指摘しています。

このため運輸安全委員会は、韓国の国土交通部に対し、乗務員の規定の順守や訓練の再検討などを航空会社に指導するよう勧告しました。


http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161124/k10010782271000.html




「去年4月、広島空港で韓国の旅客機が空港の施設に衝突し、滑走路からそれて着陸した事故」
「アシアナ航空のエアバスA320型機」

「運輸安全委員会:霧が出て視界が急激に悪化したにもかかわらず、パイロットの着陸やり直しの判断が遅れたことが原因だとする報告書をまとめました」
「パイロットどうしのコミュニケーション不足があったと見られる」

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【韓国崩壊】地盤陥没で大学の建物に亀裂が入るwww ⇒ まさかの【 粘着テープ 】で補修キタ━━..

2016.11.14

【韓国崩壊】地盤陥没で大学の建物に亀裂が入るwww ⇒ まさかの【 粘着テープ 】で補修キタ━━━(°∀°)━━━!!!www クッソワロタwww【動画あり】



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1 :ねこ名無し ★@\(^o^)/:2016/11/13(日) 21:26:23.97 ID:CAP_USER*.net
建物崩壊の可能性も…韓国の大学の“危険過ぎる授業”をネットが懸念=「セウォル号惨事の二の舞いに?」「だって韓国人だもん」
2016年11月13日(日) 21時20分

2016年11月11日、韓国・JTBCによると、韓国・釜山にある東亜大学病院駐車場の工事現場で6日に発生した崩壊事故の影響で、講義室と実験室が入っている隣の建物も崩壊する危険に直面している。しかし、学校側は一部建物の立ち入りを規制しておらず、学生らの不安が高まっている。

6日に発生した原因不明の崩壊事故により、すぐ隣の医学部実験実習棟の建物も、壁に長い亀裂が入るなど大きな損傷を受けた。壁の至る所が剥がれ落ち、地盤の陥没まで確認されたため、施工者側は立ち入りを禁止した。しかし問題は、この建物と連結している築50年ほどの6階建ての建物について、連鎖的に崩壊する恐れがあるにもかかわらず、学校側が何の措置も取っていないこと。現在も約300人の学生と教職員が出入りしている。

ある学生は「最近地震が頻繁に起きているので不安。教授はおかしな音が聞こえたらすぐに非難するようにと呼び掛けている」と明らかにした。

学生らから抗議が相次いだことを受け、学校側は安全点検を実施するとともに、建物解体の必要性についての議論を開始した。

これについて、韓国のネットユーザーは以下のようなコメントを寄せた。

「韓国では当たり前のこと。別に驚かない」
「崩れたら直すだろう。だって韓国人だもん」
「国にお金がないわけではない。ただ泥棒が多過ぎる」
安全不感症。大きな事故が発生しないと動き出さない
「学生に罪はないのに。セウォル号惨事の二の舞いになりそうで怖い
「崩れるのは一瞬。音を聞いてから脱出するのは不可能だ」
朴大統領の友人の娘が通っていたら、すぐに新築工事が始まっていただろうに
「東亜大学は入学金が高いことで有名なのに。一体どこに使っているの?」

(翻訳・編集/堂本)


http://www.recordchina.co.jp/a154890.html




「東亜大学病院駐車場の工事現場で6日に発生した崩壊事故」
「すぐ隣の医学部実験実習棟の建物も、壁に長い亀裂が入るなど大きな損傷」
「壁の至る所が剥がれ落ち、地盤の陥没まで確認」





8 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/13(日) 21:41:09.81 ID:gKqnqIwv.net
>>1
引用元

「[単独]建物崩壊の懸念も...東亜大医学部の「危険な授業」」 
[JTBC] 入力2016-11-10 21:59
・・・
ttp://news.jtbc.joins.com/html/274/NB11353274.html

動画

「[単独]建物崩壊の懸念も...東亜大医学部の「危険な授業」」

https://www.youtube.com/watch?v=jXetgo_cY-s



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【韓国発狂】韓国が2階建て高速鉄道の開発を発表 ⇒ 同じ日に と ん で も な い 事故を起こ..

2016.11.13

【韓国発狂】韓国が2階建て高速鉄道の開発を発表 ⇒ 同じ日に と ん で も な い 事故を起こしていたwww あーあこれは確実に失敗するなwww



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1 :ねこ名無し ★@\(^o^)/:2016/11/12(土) 08:14:46.57 ID:CAP_USER*.net
韓国が開発失敗したはずの2階建て高速鉄道車両、一転7年後実用化へ=韓国ネット「客をつぶす気か!」「どうやってあのトンネルを通るの?」
2016年11月12日(土) 8時10分

2016年11月11日、韓国・ニュース1などによると、韓国政府が研究を完全に中止し事実上失敗とされていた高速鉄道KTXの2階建て車両開発が、一転実用化に向け動いていることが分かった。来年には試運転を終え、早ければ2023年に本格導入される。

韓国鉄道公社(KORAIL)は同日、現代(ヒュンダイ)ロテム、韓国鉄道技術研究院との間で、韓国型2階建てKTX開発に向けた業務協約を締結したことを明らかにした。2階建てKTXは、既存のKTX山川(サンチョン)型車両の4倍超の座席を設けることで、1編成で航空機5機分に当たる1400人の乗客を運ぶことができるという。2階建てKTXの研究は韓国では3年ほど前から重ねられてきたものの、今年10月初めの韓国メディアの報道では、技術不足で開発が中止されたと伝えられていた。

KORAIL関係者は「今回の業務協約を通じ2階建てKTX導入への可能性が開かれた」とし、「共同研究が完了すれば、時速300キロの2階建て高速鉄道の技術を保有することになり、海外鉄道市場への進出の活路が開かれるだろう」と述べた。協約では試験車両2両を製作し17年末までに試運転を完了、技術開発が終わった時点から約60カ月の製作期間を経て、早ければ23年に運行を開始する計画となっている。

これに韓国のネットユーザーが多数のコメントを寄せているが、車両実用化への期待の声は少ない。

技術の問題より、トンネルのサイズが合わないから結局やめたんじゃなかったっけ?また始めるということは、他にお金を巻き上げる所がなくなったんだろう」
どうやってあの京釜線のトンネルを通るの?拡張工事が必要なのでは?」
「また上の人間がものすごい額の裏金を手にするはずだ」
現代ロテムって、あの中国よりも技術力がない会社?
「線路とトンネルをそのまま使うから、1階建てサイズの半分で作るようなものだろう。みんなしゃがんで乗るような感じだな
「列車があっても走る線路がないじゃないか」
「そんな無駄なことをするより、車両を長〜くつなげて運行したら?その方が早い」
「今だって狭苦しいのに、つぶす気かよ!ヨーロッパの高速鉄道を一度見てきたらどう?」
「現政権下ではもう何もしないでくれ!」
「やめておけ。ここは広い大陸とは違う」

(翻訳・編集/吉金)


http://www.recordchina.co.jp/a154928.html




「研究を完全に中止し事実上失敗とされていた高速鉄道KTXの2階建て車両開発」
「韓国政府:一転実用化に向け動いていることが分かった」
「来年には試運転を終え、早ければ2023年に本格導入」
「1編成で航空機5機分に当たる1400人の乗客を運ぶことができるという」








1 :ねこ名無し ★@\(^o^)/:2016/11/11(金) 18:22:05.78 ID:CAP_USER*.net
韓国高速鉄道が深夜のトンネル内で1時間停止、「窓を割って脱出」考える乗客も=韓国ネット「これが日常のコリア」「釈明にあきれた」
2016年11月11日(金) 14時50分

2016年11月11日、韓国・聯合ニュースなどによると、韓国の高速鉄道KTXが運行中に深夜トンネル内で停止、乗客らが1時間近く列車内に閉じ込められる事故が起こった。

10日午後11時33分ごろ、釜山発ソウル行きのKTX184号が大邱・臥龍山第1トンネル内で55分間にわたって停止した。運行する韓国鉄道公社(KORAIL)は、同列車が午後11時10分に東大邱駅を予定通り出発したものの、その先の線路で送電が止まったために運行を中断したと説明している。

緊急発電装置が作動せず暗く寒い車内に取り残された乗客らは、119番に通報し「窓を割って脱出すべきか」と質問するなど不安を訴えたという。ある乗客は「列車が止まって10分以上してからやっと案内放送があった」と証言、「鉄道のストライキが続いているから大事故が起こったのかと思った」と話した。

この事故によるけが人などは出ていないが、付近の列車8台の運行に影響が出た。KORAIL側は事故原因について「たびたび起こる電気の供給システムの問題で、ストライキとは無関係」としている。

報道を受け、韓国のネットユーザーは次のようなコメントを寄せている。

電気供給の問題が『たびたび』起こるという釈明にあきれた。どれだけ技術が遅れてるんだ?」
「事故は安全に対する基本的な部分での無知から起こる。無知な安全管理者はクビに」
こんなKTXには絶対に乗りたくない
たびたび起こってはいけない問題をまるで日常的な出来事のようにしてやり過ごすとは、言葉を失う」
「緊急発電装置が動かなかったことについては釈明すらしないのか」
「KTXは全体的にきちんと監査してほしい」
「人命被害がなくて何よりだけど、案内放送が10分後にやっと?対処マニュアルもないの?」
「まさに乗ってたけど、55分はうそ。1時間10分止まってたぞ!」

55分くらい止まるのが日常の国、それがコリア

(翻訳・編集/吉金)


http://www.recordchina.co.jp/a154913.html




「韓国の高速鉄道KTXが運行中に深夜トンネル内で停止、乗客らが1時間近く列車内に閉じ込められる事故」
「緊急発電装置が作動せず暗く寒い車内に取り残された乗客らは、119番に通報し『窓を割って脱出すべきか』と質問するなど不安を訴えた」
「KORAIL:『たびたび起こる電気の供給システムの問題』」

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【韓国崩壊】大韓航空、エンジンが壊れたまま運航を続けていた!!! と ん で も な い 重大イ..

2016.11.05

【韓国崩壊】大韓航空、エンジンが壊れたまま運航を続けていた!!! と ん で も な い 重大インシデント発覚キタ━━━━━(°∀°)━━━━━!!!



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1 :ねこ名無し ★@\(^o^)/:2016/11/05(土) 08:33:38.99 ID:CAP_USER*.net
エンジンから煙、修理せずに大連・仁川間を往復した大韓航空
2016/11/05 08:26

大韓航空が今年9月、エンジンに問題があるにもかかわらず、これをきちんと修理せずに航空機を運航していたことが発覚し、国土交通部(省に相当。国土部)から課徴金24億ウォン(約2億1600万円)の処分を受けることになった。

国土部は4日に行政処分審議委を開き、大韓航空が今年9月21日午後に中国・大連から仁川空港まで、エンジンに欠陥がある航空機(ボーイング777)を運航したと見て、このような処分を下すことを決めた。

国土部によると、この機体は仁川空港に着陸した直後、エンジンから煙が立ち上り、航空機から降りて来た乗客の一部がこれを見て国土部など関係機関に通報した。国土部の関係者は「エンジン内部で一種のスイッチの役割を果たす『ソレノイド』という部品に欠陥があり、エンジンを止めた後も燃料が流れ込み続けて煙が出た」「同日午前中に仁川空港から大連へ向かったときも、着陸後に煙が出るなど問題があったにもかかわらず、どの部品に問題があるのか整備士が正確に突き止めることができず、きちんと修理がなされなかったようだと語った。

国土部は、このような欠陥がある場合、飛行中にエンジン内部の燃料循環などに問題が発生する可能性があったと見ている。国土部は「メーカー(ボーイング)も『このような欠陥がある場合、運航してはならない』と判断した。問題が発生する危険性を抱えて運航したということ」と指摘した。

課徴金24億ウォンは運航停止37日に相当する制裁で、運航停止で航空便がなくなった場合に利用客が直面する不便を考慮し、運航停止にかえて高額の課徴金を科した、と国土部側は説明した。なお、大韓航空は国土部に対し「エンジンに問題があると分かっていながら隠して運航したわけではない」と釈明したという。


http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2016/11/05/2016110500360.html





「大韓航空が今年9月21日午後に中国・大連から仁川空港まで、エンジンに欠陥がある航空機を運航」
「仁川空港に着陸した直後、エンジンから煙」
「同日午前中に仁川空港から大連へ向かったときも、着陸後に煙が出る」
「どの部品に問題があるのか整備士が正確に突き止めることができず、きちんと修理がなされなかった」

記事の全文


【韓国発狂】韓国のポンコツ電車が と ん で も な い 事故を起こすwww 後進国丸出しワロタ..

2016.10.03

【韓国発狂】韓国のポンコツ電車が と ん で も な い 事故を起こすwww 後進国丸出しワロタwww



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1 :ねこ名無し ★@\(^o^)/:2016/09/29(木) 22:57:38.96 ID:CAP_USER*.net
韓国で何の説明もないまま列車が26分停止、乗客は自力で脱出=韓国ネット「国民はセウォル号沈没から学んだ」「韓国はすでに信頼が消えた社会」
2016年9月29日(木) 22時50分

2016年9月29日、韓国・SBSによると、韓国で同日午前8時26分ごろ、韓国鉄道公社(KORAIL)・盆唐線の往十里駅行きの列車が、ソウル江南区の宣陵駅から宣靖陵駅方面へ出発した直後に突然止まり、そのまま26分間停車する事故が発生した。

列車は出発してから3秒後に止まったため、列車の一部はまだホームにかかっていた。列車の中は出勤中の社会人や登校中の学生らで混雑していたが、列車は何の説明もないまま20分近くも停車していたという。そのため、列車に乗っていた市民らは非常用のドアコックを操作して列車のドアを開け、ホームに脱出した。運転手は列車が止まった直後に「問題があるため停車します」との案内放送を1度しただけだった。

KORAILは列車の故障原因について、「一時的な電気供給の問題だった。乗客が無理やり降りたために運転再開が遅れたと説明したが、SNSなどには事故当時に列車に乗っていた市民らから、運転手やKORAIL、宣陵駅の対応に対する苦情が相次いだ。

ある市民は「具合の悪い女性が乗っていたためドアを開けたが、ドアが開いた瞬間、運転手から連絡が来て『ドアを閉めろ』と言われた。事情を伝えても『とりあえずドアを閉めろ』と言われた。不安やもどかしさが募って耐えられなくなったので、みんな運転手の言葉を無視して外に出始めた」と訴えた。

これについて、韓国のネットユーザーは以下のようなコメントを寄せた。

韓国ではやっぱり、自分の命は自分で守らなければならない。何も信じられない」
セウォル号沈没事故で学んだこと。『静かに待機しなさい』との言葉を素直に聞く必要はない。自ら脱出した方がいい」
「具合の悪い人がいるのにドアを閉めろ?あきれて言葉も出ない」
もし列車内で火災が発生しても、『静かに待機しろ』と言うのだろう
「乗客のせいにするなんて…。韓国はセウォル号事故から何も変わっていない」
「今回も責任を取る人はいないのだろう」
「韓国はすでに信頼が消えた社会になってしまった」
社会がこんな状況なのに、政府は戦争が起きたら韓国が勝利すると考えているのか?
もし戦争が起きても、指揮官の指示を無視して自分の命を守らないと…

(翻訳・編集/堂本)


http://www.recordchina.co.jp/a151699.html




「韓国鉄道公社:出発した直後に突然止まり、そのまま26分間停車する事故が発生」
「列車は何の説明もないまま20分近くも停車」
「非常用のドアコックを操作して列車のドアを開け、ホームに脱出」
「乗客が無理やり降りたために運転再開が遅れた」

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【韓国崩壊】韓国軍のヘリが墜落した原因が 酷 す ぎ た !!! 2ch「どうしようもない」「朝..

2016.09.30

【韓国崩壊】韓国軍のヘリが墜落した原因が 酷 す ぎ た !!! 2ch「どうしようもない」「朝鮮人の平壌運転」



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1 :ねこ名無し ★@\(^o^)/:2016/09/29(木) 09:27:07.24 ID:CAP_USER*.net
東海に墜落した韓国海軍リンクスヘリ、部品品質書類を偽造
2016年09月29日09時21分

26日に東海(トンヘ、日本名・日本海)で墜落した海軍リンクスヘリコプターに品質保証書類が偽造されたボルトが納品されていたことが明らかになった。

野党・共に民主党の金炳基(キム・ビョンギ)議員室が28日に入手した防衛事業庁の内部監査資料によると、過去4年間に軍需産業業者がリンクスヘリコプターをはじめとする海軍の各種武器部品を供給しながら約600件の品質保証書を偽造したことが確認された。また防衛事業庁はこうした品質保証書を信じて約400件の契約を締結し、71の部品で実際に欠陥が見つかった。

海軍の核心戦力の一つ、韓国型駆逐艦「広開土大王(クァンゲトデワン)」は推進プロペラの速度を調節する部品が性能基準値を満たさず、大型揚陸艦「独島(ドクト)」は発電機フィルターに問題が見つかった。しかし防衛事業庁は書類偽造業者に対して入札参加制限などの制裁を加えなかった。

一方、海軍は27日に墜落したリンクスヘリコプターの操縦士キム大尉ら行方不明者3人全員の遺体を収容した。海軍は機体の欠陥や突然の故障、パイロットの飛行錯覚などすべての可能性を残して原因を究明する方針だ。しかし軍の関係者は「まだヘリコプターの胴体がすべて引き揚げられたわけではなく、事故ヘリコプターにブラックボックスもないため、正確な原因究明は容易でないと述べた。


http://japanese.joins.com/article/215/221215.html




「日本海で墜落した海軍リンクスヘリコプターに品質保証書類が偽造されたボルトが納品されていた」
「約600件の品質保証書を偽造」
「約400件の契約を締結し、71の部品で実際に欠陥が見つかった」
「事故ヘリコプターにブラックボックスもないため、正確な原因究明は容易でない」

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【速報】韓国でまた大地震発生!!!w 余震が止まらず韓国人発狂キタ━━━━(°∀°)━━━━!!..

2016.09.20

【速報】韓国でまた大地震発生!!!w 余震が止まらず韓国人発狂キタ━━━━(°∀°)━━━━!!!www



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1 :ねこ名無し ★@\(^o^)/:2016/09/19(月) 20:57:22.36 ID:CAP_USER*.net
韓国・慶州付近でM4.5の余震 ソウルでも揺れ
2016/09/19 20:54

【ソウル聯合ニュース】韓国の気象庁は19日午後8時33分ごろ、南東部・慶州の南南西11キロ地域でマグニチュード(M)4.5の余震が発生したと発表した。12日に起きたM5.8の地震の余震。

揺れは慶州付近の釜山や大邱のほか、ソウルでも感知された。


http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2016/09/19/0200000000AJP20160919005700882.HTML




「南東部・慶州の南南西11キロ地域でマグニチュード4.5の余震が発生」
「揺れは慶州付近の釜山や大邱のほか、ソウルでも感知された」

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【韓国崩壊】韓国の地震が収まらなくなってきたぞwww と ん で も な い 余震の回数で韓国人..

2016.09.19

【韓国崩壊】韓国の地震が収まらなくなってきたぞwww と ん で も な い 余震の回数で韓国人発狂キタ━━━━(°∀°)━━━━!!!



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1 :ねこ名無し ★@\(^o^)/:2016/09/18(日) 22:53:58.14 ID:CAP_USER*.net
慶州で余震350回以上続く…気象庁「いつ収まるかわからない」
2016年09月18日11時29分

秋夕(チュソク、中秋)連休が終わろうとしているが、12日に韓国で最大規模の強震が発生した慶尚北道慶州(キョンサンブクド・キョンジュ)では余震が続いている。

気象庁によると17日午後9時基準で351回の余震が発生した。慶州で発生している余震は人体には感じないマグニチュード(M)3未満の地震が336回で最も多かった。M3〜4と記録された余震は14回発生したことが確認された。M4〜5を記録した余震は1回発生した。

余震の発生頻度は徐々に減っているが、余震がいつ収まるかは気象庁も予測できずにいる。気象庁は「余震がいつ収まるかは現在では予測しにくい」と話した。幸い余震による追加被害の報告は入っていない。

これに先立ち慶州では12日午後8時32分にM5.8の地震が発生した。これは1978年に韓国で地震観測を始めてから最大規模と記録された。


http://japanese.joins.com/article/765/220765.html



「12日に韓国で最大規模の強震が発生した慶尚北道慶州では余震が続いている」
「17日午後9時基準で351回の余震が発生」
「マグニチュード3未満の地震が336回」




「済州島も地震安全地帯ではない」不安感拡散
2016年09月18日12時08分

秋夕(チュソク、中秋)連休期間に済州島(チェジュド)内外では地震に対する懸念と心配が続いた。「済州島もこれ以上地震の安全地帯ではない」という認識が広がったことによる現象だ。

島地域の特性上、空港や港湾などが地震の被害を受ければ孤立無援に陥るという懸念が出ており、島民の不安感が加重されている。だが依然とし済州道レベルでの予防対策は不十分だと指摘される。実際に今回の慶州(キョンジュ)地震の余波で嶺南(ヨンナム)地域だけでなく済州でも揺れが感知され、12日には済州地域で411件の問い合わせ電話が続いた。

済州島では今年に入り9回の地震が起きている。1カ月に1回だ。直近の地震は先月20日に起きた。西帰浦市城山邑(ソグィポシ・ソンサンウプ)海域でマグニチュード(M)2.6の地震が起きた。済州は2000年から2015年まで内陸で2回、海底で67回の地震が発生した。今年の9回の地震を合わせれば16年間で78回の地震が発生した。このうち最も規模が大きかったのは2008年5月31日に済州市(チェジュシ)西方78キロメートル海域で発生したM4.2の地震だ。M3.0 以上の地震も14回観測された。

このように毎年済州島の地震発生頻度が増えている実情だが予防策は不十分だ。済州道は12日に強い規模の地震が慶州で発生したことを受け非常勤務体制に入り、地域内の老朽建物に対する安全点検に乗り出した。だが済州道の公共施設の耐震適用水準は期待以下だ。道内の公共施設のうち耐震設計対象建築物は済州道庁を含め1142棟に達する。このうち耐震適用は半分以下の45.3%にとどまっている。橋梁198カ所と漁港140カ所、港湾施設57カ所、水道施設41カ所など625カ所の公共施設が地震発生時に危険施設に変身しかねない状況だ。

11日に国会国土委員会所属のチョン・ヨンギ議員が公開した韓国空港公社の「国内空港耐震設計反映現況」によると、済州空港の場合、施設15カ所のうち54%の8カ所が耐震設計を適用していなかった。また、昨年末基準で道内の民間建築物の耐震設計比率も2万1358カ所中6735カ所で31%水準であることがわかった。

済州道の元喜竜(ウォン・ヒリョン)知事も今回の地震と関連し13日午前8時30分に緊急幹部会議を開き道内の施設に対する耐震補強を積極的に推進し、事業費拡充に向けた国費確保に出るよう求めた。済州発展研究院のパク・チャンヨル責任研究員は「島という特性上、災害救護のゴールデンタイムを逃しやすいため、災害発生時に備えた確実な救護対策も用意されなければならない。コンビニエンスストアなど物流体系を活用できる民間業者との協約を通じ災害発生時に被災者に適時に救護物資を支援できる自律民間防災団の構築が必要だ」と指摘した。


http://japanese.joins.com/article/766/220766.html




「済州島では今年に入り9回の地震が起きている」
「空港や港湾などが地震の被害を受ければ孤立無援に陥る」

「毎年済州島の地震発生頻度が増えている実情だが予防策は不十分」
「橋梁198カ所と漁港140カ所、港湾施設57カ所、水道施設41カ所など625カ所の公共施設が地震発生時に危険施設に変身しかねない状況」

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【速報】韓国で地震が起きた本当の理由がヤバすぎる!!!?

2016.09.13

【速報】韓国で地震が起きた本当の理由がヤバすぎる!!!?



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1 :HONEY MILKφ ★@\(^o^)/:2016/09/13(火) 07:11:02.20 ID:CAP_USER*.net
「M5.8の地震」・・・負傷者6人・被害102件・申告5万1000件
2016-09-13 06:32

12日に慶州で発生したM(マグニチュード)5.8の観測史上最大の地震によって、6人が負傷したと暫定集計された。

国民安全処は13日0時の基準で、人命被害は負傷者6人(慶北3人、大邱2人、全南1人)と明らかにした。

安全処はまた、物的被害で釜山の建物の壁にひびが入り、慶北のマンションの天井内装材落下、慶南LG電子物流センターの水道配管破裂、蔚山LNG複合火力発電所の4号機故障、蔚山変電所の変圧器1台停止など、合計102件が申告されたと付け加えた。

安全処は被害集計が増えているが、正確な被害規模は追加確認が必要であると話した。

全国で地震を感じたと119に届けた件数は、5万1000余件で集計された。

政府は12日の午後10時15分から慶州地震による対応措置を強化するため、中央災害安全対策本部の非常レベルを2段階に格上げした。

ソース:NAVER/毎日経済(韓国語)
ttp://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=102&oid=009&aid=0003801469




「M5.8の観測史上最大の地震によって、6人が負傷したと暫定集計」
「物的被害:合計102件が申告」
「全国で地震を感じたと119に届けた件数は、5万1000余件で集計」




123 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/09/13(火) 00:14:49.77 ID:FaumJc1P.net
地下核実験してんじゃないだろうか?

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