【韓国崩壊】事故・災害・疫病 - 中国・韓国・在日崩壊ニュース

【韓国崩壊】大韓航空の羽田空港事故への対応が 酷 す ぎ た !!! もう乗り入..

2016.05.28

【韓国崩壊】大韓航空の羽田空港事故への対応が 酷 す ぎ た !!! もう乗り入れ禁止にしろよ… 2ch「また逃げてるのか」「韓国はテロ国家」



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1 :ねこ名無し ★@\(^o^)/:2016/05/27(金) 21:54:29.77 ID:CAP_USER*.net
【羽田で大韓航空機から煙】「非常事態なので(取材に)応じられない」「負傷者は出ておらず、(会見の)予定はない」と大韓航空本社
2016.5.27 21:10

東京・羽田空港で起きた大韓航空機事故で、韓国・ソウル近郊の金浦空港に隣接する大韓航空本社は、取材に訪れた一部の日本メディアに対し「非常事態なので応じられない」として、警備員が立つ正門脇の受付で待機させ、電話以外での対応は受け付けなかった。

原因を問う質問には「火災ではなく、火花が発生した。詳しいことは調査中」とするのみ。記者会見の求めには「負傷者は出ておらず、予定はない」と繰り返した。

日本の国土交通省が「重大インシデント」と認定し、韓国国交省も監督官の派遣を決めたが、本社まで取材に訪れる韓国メディアの姿はなく、説明を求める声も少ないようだった。(共同)


http://www.sankei.com/world/news/160527/wor1605270046-n1.html




「大韓航空本社:『非常事態なので応じられない』」
「火災ではなく、火花が発生した。詳しいことは調査中」
「負傷者は出ておらず、予定はない」

【韓国崩壊】大韓航空の羽田空港事故への対応が 酷 す ぎ た !!! もう乗り入れ禁止にしろよ…..

2016.05.28

【韓国崩壊】大韓航空の羽田空港事故への対応が 酷 す ぎ た !!! もう乗り入れ禁止にしろよ… 2ch「また逃げてるのか」「韓国はテロ国家」



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1 :ねこ名無し ★@\(^o^)/:2016/05/27(金) 21:54:29.77 ID:CAP_USER*.net
【羽田で大韓航空機から煙】「非常事態なので(取材に)応じられない」「負傷者は出ておらず、(会見の)予定はない」と大韓航空本社
2016.5.27 21:10

東京・羽田空港で起きた大韓航空機事故で、韓国・ソウル近郊の金浦空港に隣接する大韓航空本社は、取材に訪れた一部の日本メディアに対し「非常事態なので応じられない」として、警備員が立つ正門脇の受付で待機させ、電話以外での対応は受け付けなかった。

原因を問う質問には「火災ではなく、火花が発生した。詳しいことは調査中」とするのみ。記者会見の求めには「負傷者は出ておらず、予定はない」と繰り返した。

日本の国土交通省が「重大インシデント」と認定し、韓国国交省も監督官の派遣を決めたが、本社まで取材に訪れる韓国メディアの姿はなく、説明を求める声も少ないようだった。(共同)


http://www.sankei.com/world/news/160527/wor1605270046-n1.html




「大韓航空本社:『非常事態なので応じられない』」
「火災ではなく、火花が発生した。詳しいことは調査中」
「負傷者は出ておらず、予定はない」

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【韓国崩壊】大韓航空が と ん で も な い 自爆テロを実行!!! 伊勢志摩サミットを実力行使..

2016.05.27

【韓国崩壊】大韓航空が と ん で も な い 自爆テロを実行!!! 伊勢志摩サミットを実力行使で妨害!!!



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1 :もろ禿HINE! ★@\(^o^)/:2016/05/27(金) 18:11:31.04 ID:CAP_USER*.net
【オバマ氏広島訪問】大韓航空機トラブルで、国会議員ら献花に出席できず
2016.5.27 16:30

大韓航空機が27日、羽田空港で機体から煙を出し、滑走路上に停止したトラブルにより滑走路が閉鎖された影響で、オバマ米大統領が同日午後に広島市を訪れ、原爆慰霊碑に献花する行事に広島県選出の国会議員が出席できなくなっていたことがわかった。

多くの国会議員がこの日午後の便で広島へ向かう予定だったといい、中川俊直衆院議員は自身のホームページで「残念ながら、羽田空港での事故により滑走路が閉鎖。飛行機が欠航となり、広島への帰広がかないませんでした」と報告した。


http://www.sankei.com/affairs/news/160527/afr1605270022-n1.html




「大韓航空機が27日、羽田空港で機体から煙を出し、滑走路上に停止したトラブルにより滑走路が閉鎖」
「オバマ米大統領が同日午後に広島市を訪れ、原爆慰霊碑に献花する行事に広島県選出の国会議員が出席できなくなっていた」

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【韓国崩壊】韓国で と ん で も な い 事故発生!!! 60人が死傷する大惨事に!!!【現場..

2016.05.17

【韓国崩壊】韓国で と ん で も な い 事故発生!!! 60人が死傷する大惨事に!!!【現場動画あり】



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1 :ダース・シコリアン卿 ★@\(^o^)/:2016/05/16(月) 18:48:20.35 ID:CAP_USER*.net
韓国の高速道トンネルで9台玉突き、4人死亡56人負傷
5月16日16:37

韓国の高速道路のトンネルで9台が絡む玉突き事故が起き、合わせて60人が死傷しました。

16日午前10時前、韓国南部の慶尚南道(キョンサンナムド)の高速道路で、トンネル内を走っていた乗用車や大型バスなど9台が相次いで追突しました。

この事故で大型バスに挟まれた乗用車が大破し、乗っていた4人全員が死亡しました。また、バスの運転手1人が骨を折る重傷のほか、乗客の中学生55人が軽傷を負って病院に運ばれています。

中学生らは、バスに分乗して課外活動に向かう途中だったということです。

先頭の乗用車がスピードを落とした際、後続のバスが追突したことが事故のきっかけとみられ、地元警察が車間距離に問題がなかったかなど事故の原因を調べています。

TBS

http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2774890.html




「韓国の高速道路のトンネルで9台が絡む玉突き事故が起き、合わせて60人が死傷」
「大型バスに挟まれた乗用車が大破し、乗っていた4人全員が死亡」
「バスの運転手1人が骨を折る重傷のほか、乗客の中学生55人が軽傷」
「乗用車がスピードを落とした際、後続のバスが追突したことが事故のきっかけ」



参考

韓国高速バスの危険な実態、1日670キロを16日連続で走る運転手も=韓国ネット「こんな話はいまさら」「韓国は各自の自由に任せたら駄目な国」
2016年5月11日(水) 7時30分

2016年5月9日、韓国・KBSテレビは、たくさんの乗客の命を預かる韓国のバスの運転手が、バス会社から激務を強いられ危険な運転を行っている例を報じた。

高速バスを運転して10年目のキムさんは今年2月、会社から悪夢のような勤務指示を受けた。

3月27日から16日間の連続勤務、往復440キロを超える仁川空港〜大田の路線を毎日1〜2回営業運行するというものだ。1日平均の運行距離は670キロ、待機時間を含めた総勤務時間は9時間から最長で18時間になる日もあった。

キムさんはこの危険極まりない勤務をなんとか無事に終えたが、16日目を迎える頃には「足元がふらついて倒れそうだった」という。途中、疲れ果てて休務を訴えたものの会社に聞き入れてもらえなかった。

一方の会社側は取材に対し、この勤務は「(4月11日から)用事があるからと言って、キムさん自身が頼んできたもの」としている。

KBSはこれを受け、「バス会社の横暴が、運転手はもちろん乗客の命まで危険にさらしている」と報じ、韓国のネットユーザーは次のようなコメントを寄せている。

「バス会社だけじゃない。この国全体に、朝鮮時代よりももっと後進的な上下関係が染み付いている。実に悲しい現実だ」
「大ごとになる前に改善しようよ…」
韓国はそれぞれの自由に任せたら駄目な国なんだ。どんどんパワハラがひどくなる」
「もし運転手がこんな勤務を申し出たなら、それは会社が止めるべきじゃないか」
「バスの運転手さんたちを守ろう。僕らの命が懸かっている」
「韓国企業は口を開けばうそ。犠牲者が出ても金さえもうかればいいという根性だ」
100万年前から知られてるこんな話を、いまさら引っ張ってきたの?」
「運転手だって人間だ。これは完全な人権侵害だろう」
「これが米国だったら、通報さえすれば会社はすぐにつぶれるだろうに」
「バス事業を国有化すべき!こんなおかしな会社からまず除いてしまおう」

(翻訳・編集/吉金)


http://www.recordchina.co.jp/a138137-0.html
http://img.recordchina.co.jp/thumbs/m720/201605/20160510-06544095.jpg




「韓国のバスの運転手が、バス会社から激務を強いられ危険な運転を行っている」
「16日間の連続勤務、往復440キロを超える仁川空港〜大田の路線を毎日1〜2回営業運行」
「待機時間を含めた総勤務時間は9時間から最長で18時間」

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【韓国崩壊】大韓航空がまたもや と ん で も な い 事故を起こす!!! 重大インシデントであ..

2016.05.08

【韓国崩壊】大韓航空がまたもや と ん で も な い 事故を起こす!!! 重大インシデントであわや500人死亡の大惨事に!!!



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1 :HONEY MILKφ ★@\(^o^)/:2016/05/07(土) 11:11:01.09 ID:CAP_USER*.net
仁川空港の滑走路で衝突するところだった事故。原因は、大韓航空の進入
2016-05-07 10:33

去る5日、仁川(インチョン)国際空港滑走路でシンガポール航空所属の航空機と大韓航空旅客機の衝突寸前の事故は、大韓航空旅客機が滑走路に急に割りこんだ事が調査で分かった。

7日、仁川国際空港と国土交通部によれば、去る5日の午後5時50分頃、仁川国際空港からアメリカ・サンフランシスコに行く予定だったシンガポール航空SQ9016旅客機は、離陸するため空港の滑走路を高速で走っている途中に急停止した。引き続き離陸する予定だったロシア・サンクトペテルブルク行き大韓航空KE929旅客機が、シンガポール航空旅客機が離陸する滑走路に向かっていて、管制塔が緊急停止の指示を下したからである。シンガポール航空旅客機が急停車して、幸いにも2機の航空機は衝撃から回避できた。 しかし急停車によってシンガポール航空旅客機はタイヤを損傷して、乗客を全員降ろして整備に入った。シンガポール航空旅客機は事故から19時間後の6日午後1時頃にサンフランシスコに出発して、乗客は大きな支障を受けた。大韓航空旅客機は正常に離陸した。

国土交通部は今回の事故を異常運航に当たる『航空安全障害』に相当するとし、去る6日、仁川国際空港に航行安全監督官を送って初動調査を行った。 調査結果は2〜3週後に出るものと見られる。 国土部の関係者は、大韓航空旅客機が管制塔が決めた遊導路以外の、他の遊導路に近付いたせいで事故が起きたと推定されるとし、「大韓航空の操縦士が管制官の指示を間違って理解したようだ」と説明した。

ソース:NAVER/ソウル経済(韓国語)
ttp://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=102&oid=011&aid=0002826632





「仁川国際空港滑走路でシンガポール航空所属の航空機と大韓航空旅客機の衝突寸前の事故」
「シンガポール航空SQ9016旅客機は、離陸するため空港の滑走路を高速で走っている途中に急停止」
「大韓航空旅客機が滑走路に急に割りこんだ」
「シンガポール航空:19時間後の6日午後1時頃にサンフランシスコに出発」
「大韓航空:正常に離陸」

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【韓国崩壊】朝鮮半島の火山ガチで ヤ バ イ www 巨大噴火で南北共に滅亡クル━━━━━(°∀..

2016.05.08

【韓国崩壊】朝鮮半島の火山ガチで ヤ バ イ www 巨大噴火で南北共に滅亡クル━━━━━(°∀°)━━━━━!!!



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1 :(神奈川県)@\(^o^)/:2016/05/07(土) 10:27:35.62 ●.net
北朝鮮の聖なる火山「白頭山」に噴火の兆候
2016/5/7

北朝鮮と中国の国境をまたいでそびえる白頭山(ペクトゥサン)。近年、付近で地震が頻発していることから、噴火の可能性について各国の専門家が調査に乗り出している。

標高2744メートルの白頭山は、約1000年前に人類史上最大級の噴火を起こした火山で、吹き飛ばされた灰や岩石は遠く日本まで到達したといわれている。しかし、その実態については、詳しいことはほとんどわかっていない。

現在、国際的な調査チームが、その地層から将来の噴火の可能性について、多数の地震計を使った調査を進めている。このような大規模な調査は北朝鮮ではほとんど前例がない。

「マグマや岩石の部分溶融といった、噴火を引き起こすものはすべて、その地下にあります」。そう語る米地質調査所のケイラ・イアコビーノ氏は、2016年4月15日付け学術誌『Science Advances』に共著で白頭山の地下構造に関する論文を発表した。

一般的な火山は、構造プレートがぶつかる位置にあるが、白頭山は、日本列島を形成した巨大な沈み込み帯から1000キロ以上離れた、プレートの真ん中に居座っている。つまり白頭山は、本来あるべきでない場所にある火山なのだ。

地震計が収集したデータを基に、地震波が硬い岩盤を通ってきたのか、溶融してどろどろになった物質の中を通ってきたのかを判別する。そうしたデータを統合し、白頭山の地表下の状態を具体的に推測した。

その結果、白頭山の下には、部分的に溶けた(部分溶融した)岩石の層があることが判明した。つまり、液体、ガス、結晶、岩石がドロドロに混ざった状態になっているのだ。

「こうしたデータは、白頭山がかなり活発に動いている証拠です」とイアコビーノ氏は言う。


http://style.nikkei.com/article/DGXMZO00147410X20C16A4000000
http://www.nikkei.com/content/pic/20160507/96958A9F889DE2E2E3E6E5E6E3E2E0E5E2E6E0E2E3E4E2E2E2E2E2E2-DSXZZO0015330027042016000000-PB1-6.jpg




「北朝鮮と中国の国境をまたいでそびえる白頭山」
「近年、付近で地震が頻発」
「約1000年前に人類史上最大級の噴火を起こした火山で、吹き飛ばされた灰や岩石は遠く日本まで到達したといわれている」
「噴火の可能性について各国の専門家が調査」
「白頭山の下には、部分的に溶けた岩石の層があることが判明した」

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【韓国崩壊】韓国企業が自国民を対象に殺菌テロを実施、180人以上が死亡!! ⇒ と ん で も ..

2016.05.06

【韓国崩壊】韓国企業が自国民を対象に殺菌テロを実施、180人以上が死亡!! ⇒ と ん で も な い 方法で責任逃れを行なっていた!!!



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1 :蚯蚓φ ★@\(^o^)/:2016/05/04(水) 16:11:43.91 ID:CAP_USER*.net
加湿器殺菌剤始めにSKケミカルがある
2016.05.04 01:04:34

4月26日、「オキシー・レキット・ベンキーザー」のシン・ヒョヌ前代表がソウル中央地検である記者の質問に答えた。「加湿器殺菌剤を最初に開発したのか」と訊ねた。シン前代表は「私どもではなく、SKの加湿器メイトです」と答えた。シン前代表の言葉は正しい。オキシーの‘ニュー湿気当番’は最も多く売れて被害者も最も多かったが、最初の加湿器殺菌剤ではない。

それ以前にユゴン(現SKケミカル)の‘加湿器メイト’があった。1994年11月16日付<毎日経済>によればユゴン・バイオテク事業チームは1年間、18億ウォンを投資して「水に添加すれば各種病気を起こす細菌を完全殺菌する」加湿器メイトを開発した。<中央日報>は同日「先進国にも水垢を除去する製品はあるが、殺菌用製品はない点に着眼、来年中に北米地域に輸出することにした」と報道した。国内初だけでなく‘世界初’の加湿器殺菌剤が発売されたのだ。

加湿器メイトは発売当時、メディアに「毒性実験の結果、人体に全く害がないことが調査された」とだけ報道し主要成分は知らされなかった。当時、加湿器メイトの開発を担当した前ユゴン関係者は「20年以上前だから何も思い出せない」とし、「(成分は)PHMG・PGH・CMIT・MITとは全く違う物質だ」と話した。

しかし、1998年から加湿器メイトの販売を担当した(製造はずっとSKケミカルが引き受けていた)エギョン側関係者は「私たちは成分の変化なしで以前の製品をそのまま持ってきたと理解している」と話した。2011年までエギョンが販売した加湿器メイトの主要成分はCMIT・MITだ。この二成分の加湿器殺菌剤による被害者は合計58人(死亡18人、2013年9月政府受付分)に達する。CMIT・MITを生産する会社もSKケミカルだ。

SKケミカルは現在の検察捜査対象に含まれない。検察がPHMG・PGH成分の製品を製造した企業だけ調査しているからだ。だが‘原料生産企業’と範囲を拡大すれば話は少し違う。PHMGもやはりSKケミカルが国内で独占生産する原料だからだ。

ユゴンは1996年12月、環境部にPHMG製造申告をしながら‘坑菌カーペットなどの添加剤’として有害性審査を申請した。翌年3月環境部は「有毒物に該当しない」とこれを通過させた。この時から吸入毒劇物PHMGが一般工産品にまで広がって使われる道が開かれたのだ。

‘坑菌カーペット添加剤’で通過したPHMG

SKケミカルはPHMGの吸入有害性をすでに知っていたのだろうか?2003年、PHMGを輸出する時、オーストラリア政府当局に提出した報告書に「PHMGを吸入すれば危険なこともある」という内容が含まれている。SKケミカルが国内でPHMGを販売する時、購買会社に渡した物質安全保健資料(MSDS)にも「吸煙しないで下さい」等の文句が書かれている。

しかし、SKケミカル側関係者は「該当文はMSDSに化学物質注意事項を記載する時に決まった一般的規則の一つにすぎない」と話した。関連資料がそれ以前には、なかったためSKケミカルの調べたPHMGの吸入毒性について事前に認知できなかったというのだ。関係者は「PHMGをオキシーなどの製造会社ではなく、中間卸業者に販売したのでその物質が加湿器殺菌剤用途に使われることも全く知らなかった」と話した。

このため、現在までSKケミカルが負う'法的'容疑はない。そうだったとしてもSKケミカルが‘道義的’責任から自由なのはおかしい。政府が公式に認めた被害者221人中177人(死亡70人含む)がSKケミカルが供給したPHMG成分の製品を使った。CMIT・MIT成分加湿器殺菌剤は原料を供給すると同時に直接作った。何よりSKケミカルは殺菌剤を吸入用途で使うことができるという‘発想の転換’を通じて今日の加湿器殺菌剤事件の発端を提供した。‘加湿器殺菌剤被害者と家族会’は去る3月9日、SKケミカルの元・現職役員14人を検察に告発した。

ソース:時事in(韓国語)
ttp://www.sisainlive.com/news/articleView.html?idxno=26002

http://www.sisainlive.com/news/photo/201605/26002_51171_3855.jpg
▲1994年、ユゴン(現SKケミカル)が開発した加湿器メイトの新聞広告。家族の健康のために加湿器の水の中に細菌をなくす殺菌剤を入れようと広報した。



「オキシーの‘ニュー湿気当番’は最も多く売れて被害者も最も多かったが、最初の加湿器殺菌剤ではない」
「SKケミカルの‘加湿器メイト’:国内初だけでなく‘世界初’の加湿器殺菌剤」
「政府が公式に認めた被害者221人中177人がSKケミカルが供給したPHMG成分の製品を使った」
「現在までSKケミカルが負う'法的'容疑はない」




6 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/05/04(水) 16:19:37.63 ID:PSuCH4wR.net
これ英国の会社なんだろ。
でも、事件が起こったのは韓国だけなんだろ。
つまりは、韓国支店に問題があるってことだろ。

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【韓国崩壊】韓国で と ん で も な い 大事故が発生していた!!! 現場が凄惨なことになって..

2016.04.23

【韓国崩壊】韓国で と ん で も な い 大事故が発生していた!!! 現場が凄惨なことになってるぞ!!!【画像あり】



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1 :HONEY MILKφ ★@\(^o^)/:2016/04/22(金) 09:39:59.71 ID:CAP_USER*.net
列車脱線、機関士死亡=乗客ら8人負傷−韓国南部
2016/04/22-08:47

【ソウル時事】韓国南部の麗水で22日午前3時40分(日本時間同)ごろ、急行列車ムグンファ号の車両5両が脱線し、消防当局によると、機関士1人が死亡、副機関士1人と乗客7人が軽傷を負った。負傷者の中に外国人はいないという。

ムグンファ号は21日深夜、ソウルの竜山駅を出発、麗水エキスポ駅に向かっていた。乗客22人のほか、機関士2人、乗務員3人がいた。

列車が何かに接触したという情報があり、警察と消防が詳しい事故原因を調べている。

麗水では2012年、「生きている海と沿岸」をテーマに万博が開かれた。

時事通信


http://www.jiji.com/jc/article?k=2016042200098&g=int



「韓国南部の麗水で22日午前3時40分ごろ、急行列車ムグンファ号の車両5両が脱線」
「機関士1人が死亡、副機関士1人と乗客7人が軽傷を負った」
「列車が何かに接触したという情報」



2 :HONEY MILKφ ★@\(^o^)/:2016/04/22(金) 09:40:32.92 ID:CAP_USER*.net
写真はこのあと・・・


3 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/22(金) 09:41:01.61 ID:ufD1RAtt.net
>>2
はよはよ

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韓国でも地震 ⇒ 震度1で緊急避難してるぞwww どんだけ怖がってるんだよwww

2016.04.20

韓国でも地震 ⇒ 震度1で緊急避難してるぞwww どんだけ怖がってるんだよwww



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1 :ひろし ★@\(^o^)/:2016/04/19(火) 22:18:59.27 ID:CAP_USER*.net
熊本地震で韓国に恐怖広がる、政府の対策不足に不安の声―韓国紙
2016年4月19日(火) 18時50分

2016年4月18日、韓国日報によると、日本の熊本県などで激しい地震が立て続けに発生し、被害がもたらされているが、韓国にもその影響が生じている。環球時報(電子版)が伝えた。

韓国では長年大きな地震は発生しておらず、「震災フリー」の国だとされてきたが、今回の九州で発生した地震の影響により、韓国でも一部の地域で揺れが発生した。釜山や慶尚南道など九州に近い地域では地震への不安が高まっており、韓国政府の対策不足を指摘する声も高まっている。

釜山では震度3を記録。釜山や慶尚南道、蔚山では山あいの住民などが緊急避難する事態となった。また、ネット上ではSNSなどを通じて地震に関する恐怖と混乱に満ちた情報や仮説が交錯しているが、その背景には韓国に警報システムや必要な設備、対策が整っていないことがある。

韓国延世大学の専門家は、韓国も地震帯上にあるが、観測期間は30年足らずでしかなく、潜在的な地震を予測することは難しいと指摘した。まず基礎的研究や調査を通じて的確な統計データを蓄積する必要があるとしている。

(翻訳・編集/岡田)


http://www.recordchina.co.jp/a131536.html




「今回の九州で発生した地震の影響により、韓国でも一部の地域で揺れが発生」
「釜山では震度3を記録。釜山や慶尚南道、蔚山では山あいの住民などが緊急避難する事態」
「韓国も地震帯上にあるが、観測期間は30年足らずでしかなく、潜在的な地震を予測することは難しい」





23 : 【東電 73.6 %】 しまじろう ◆36gnWC86.Bfb @\(^o^)/:2016/04/19(火) 22:34:35.84 ID:l4C8lK5M.net
下鮮の震度階級は、日本と違って、
「メルカリ震度階級」ニダ。

メルカリ震度階級と気象庁震度階級の変換表

メルカリ震度  気象庁震度
1        0
2        1
        1〜2
4        2〜3
5        3
6        3〜4
7        4〜5弱
8        5弱〜5強
9        5強〜6強
10       7
11       7
12       7

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【韓国崩壊】大韓航空が と ん で も な い 重大トラブルをやらかす!!! 100人以上死ぬ大..

2016.03.23

【韓国崩壊】大韓航空が と ん で も な い 重大トラブルをやらかす!!! 100人以上死ぬ大事故が起きていた可能性あり!!!



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1 :ロンメル銭湯兵 ★@\(^o^)/:2016/03/22(火) 20:44:28.12 ID:CAP_USER*.net
あわや大惨事も大韓航空から説明・謝罪は一切なし
乗客は修学旅行の高校生
セウォル号事故から2年足らずでまたも大惨事の危機
2016/03/21 09:19

今月18日夜、清州国際空港で中国南方航空機と衝突しそうになった大韓航空機には、済州島への修学旅行から帰ってきた清州大成高校の1年生約100人と引率の教員6人が乗っていたことが、20日までに分かった。

大韓航空機には計137人の乗客・乗員が乗っていた。大成高校の関係者たちによると、同校の生徒たちは16日から2泊3日の日程で済州島への修学旅行に向かい、18日に清州空港に帰着した。同校の1年生は300人を超えていることから、3グループに分けて飛行機に乗るようにした。生徒たちが乗った飛行機3機のうち1機が、この日清州空港に着陸する際、中国南方航空機とあわや衝突という事態になった大韓航空のKE1958便だったというわけだ。修学旅行の途中だった若い命を奪った旅客船「セウォル号」沈没事故から2年もたたないうちに、またも大惨事を引き起こしかねないところだった。

飛行機に乗っていた生徒たちは「航空会社側が、事故が発生しそうになったことについて、一切説明や謝罪をしなかった」と話した。大成高校1年生のA君(16)は「飛行機が着陸後、速度を落としている途中、突然左側に傾いたと思ったら、今度は右側に傾いた」と話した。B君(16)は「友人たちがSNS(ソーシャル・ネットワーキング・サービス)でニュースを送ってきた。危うく死ぬところだった」とフェイスブックに書き込んだ。

ペク・スジン記者

朝鮮日報/朝鮮日報日本語版


http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2016/03/21/2016032100786.html




「清州国際空港で中国南方航空機と衝突しそうになった大韓航空機には、済州島への修学旅行から帰ってきた清州大成高校の1年生約100人と引率の教員6人が乗っていた」
「『セウォル号』沈没事故から2年もたたないうちに、またも大惨事を引き起こしかねないところだった」

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韓国人が日韓戦敗北の報復で と ん で も な い テロを実行か!!! 2ch「わざとだろ」「ま..

2016.02.02

韓国人が日韓戦敗北の報復で と ん で も な い テロを実行か!!! 2ch「わざとだろ」「また破壊工作かよ」



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1 :ロンメル銭湯兵 ★@\(^o^)/:2016/02/01(月) 20:18:51.77 ID:CAP_USER*.net
貨物船クレーンに衝突し動けず
02月01日 16時24分

1日午後、千葉県市川市の岸壁で、貨物船が、岸壁に設置されているクレーンに衝突して動けなくなくなっています。けが人はいませんが、海上保安部が事故の状況を調べています。

1日午後0時半ごろ、市川市塩浜にある鉄鋼メーカー「丸一鋼管」の東京湾に面した岸壁で、貨物船が岸壁に設置されているクレーンに衝突したと千葉海上保安部に連絡がありました。

クレーンと衝突したのは、韓国船籍の貨物船「S MERMAID」(1999トン)で、海上保安部が調べたところ、貨物船の操舵室がある「船橋」と呼ばれる部分が岸壁から突き出したクレーンの先端に衝突して食い込んでいるため、動けなくなっているということです。

貨物船には、韓国人やミャンマー人など13人の乗組員が乗っていましたが、全員けがはなく、今後タグボートを出して貨物船を動かすことにしています。

貨物船は工場で使う材料の積み荷をおろし、出港した直後にクレーンと衝突したということです

千葉海上保安部は、事故の状況を詳しく調べています。


http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20160201/5529221.html




「千葉県市川市の岸壁で、貨物船が、岸壁に設置されているクレーンに衝突して動けなくなくなっています」
「韓国船籍の貨物船『S MERMAID』」
「貨物船は工場で使う材料の積み荷をおろし、出港した直後にクレーンと衝突」

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【韓国崩壊】大韓航空系の会社がとんでもない事故をやらかし非難殺到!!! これは 酷 す ぎ る ..

2016.01.06

【韓国崩壊】大韓航空系の会社がとんでもない事故をやらかし非難殺到!!! これは 酷 す ぎ る www



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1 :動物園φ ★@\(^o^)/:2016/01/05(火) 09:06:03.39 ID:CAP_USER*.net
韓国のLCC機がドア開いたまま飛行、驚きの釈明に韓国ネットもあきれ顔「町の路線バスじゃあるまいし」
配信日時:2016年1月4日(月) 21時40分

2016年1月4日、韓国・京郷新聞によると、韓国のLCCジンエアー機のドアが故障していたものの、機長ら乗員の誰も気付かぬまま30〜40分間飛行していたことが分かった。

3日午前1時、フィリピン・セブ島を離陸し釜山に向かっていたLJ038便のドアの異常に最初に気付いたのは乗客だった。離陸後30分ほどした時点で、乗客らの耳に鼓膜が破れんばかりの激痛が走った。そうした中ある乗客は、「ドアが指1本分くらい開いていた」ことに気付いたという。ドアが開いたまま機体が上昇したため、機内の気圧が急激に下がったのだ。

しかしこの時、操縦席などには何のアラートも出ておらず、機長は機内圧力調節装置の故障と判断しセブへ戻った。そして着陸して初めて、ドアが正常に開かず、故障していたことが判明したという。ジンエアー側は「隙間が空いていただけで、ドアが開いてしまっていたわけではない」と説明している。

専門家は「旧型でも新型でも、機内の気圧状態やドアの開閉に異常があれば操縦席に警告や注意のランプが付き、すぐに確認できる」とし、正確な調査結果を待つべきではあるものの、「ドアが開いたまま運航したとすれば、機体の欠陥かパイロットの怠慢とみる以外にないと述べている。

この報道に、韓国のネットユーザーからは批判の声が数多く寄せられている。

安全なんて眼中になく、お金しか見えないんだろう
「LCCには乗らないに限る。この前も似たようなことがあったからね。でも、そうかといって大韓航空やアシアナが絶対安全とも言えない。まあ、LCCよりは危険な確率が少し下がるってところかな」
隙間が空いてただけっていう説明がひどいね。酒を飲んだのに飲酒運転ではないって?まるで言葉遊びだ」
「町の路線バスじゃあるまいし」
「暑かったからドアを開けておいたんでしょ」
「新年から大ごとになるとこだったね。セブ島だと子ども連れも多かっただろう」
「飛行機より安い車でも、ドアが開いてたら警告が鳴るのに。ちゃんと点検して」
「安くて良い物は存在しないようだ」
ジンエアーって、大韓航空一家の末娘がやってるLCCだよね?

(翻訳・編集/吉金)


http://www.recordchina.co.jp/a126360.html





「韓国のLCCジンエアー機のドアが故障していたものの、機長ら乗員の誰も気付かぬまま30〜40分間飛行」
「ある乗客は、『ドアが指1本分くらい開いていた』ことに気付いた」
「操縦席などには何のアラートも出ておらず」
「隙間が空いていただけで、ドアが開いてしまっていたわけではない」
「機体の欠陥かパイロットの怠慢とみる以外にない」




※参考

ジンエアー - Wikipedia

ジンエアー(Jin Air)
は、韓国の格安航空会社 (LCC) であり、大韓航空の子会社である。
・・・


https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%BC

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【韓国崩壊】韓国の干ばつ被害がガチでヤバイ規模にwww 2ch「さっさと干からびて死ね」「大韓罰..

2015.11.08

【韓国崩壊】韓国の干ばつ被害がガチでヤバイ規模にwww 2ch「さっさと干からびて死ね」「大韓罰」 www



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1 :荒波φ ★@\(^o^)/:2015/11/07(土) 10:35:24.15 ID:???.net
韓国の干ばつ被害深刻、100カ所で給水制限、水力発電停止も=韓国ネット「天からの警告だ」「朴大統領は干ばつに何の興味もない」
2015年11月7日(土) 7時15分

2015年11月5日、韓国・MBCテレビによると、今年春ごろから雨不足が続く韓国では、非常給水や給水制限などの対策が取られる集落が徐々に増えており、現在、その数は山間部や島しょ部を中心に全国100カ所に上っている。

忠清北道堤川市内、11世帯が暮らす山あいの集落には、今年8月から給水車による非常給水が行われている。住民は週に1度の給水で飲用分を賄っているが、入浴や洗濯用にはとても回せない量だ。

韓国では全国的にこうした問題が起きており、給水車などによる非常給水を受けている地域が25カ所、給水制限措置が取られている地域が75カ所に上る。

また、水不足は水力発電にも影響を及ぼしている。

忠清南道の保寧ダムは底が見える状態にまでなっており、このほど水力発電が中断された。国内の他のダムでも放水量を減らさざるを得ず、韓国の水力発電所の発電量は例年の半分以下にまで落ち込んでいる。

これについて、韓国のネットユーザーは次のようなコメントを寄せている。

「本当に深刻なんだね」
こんなに深刻なのに、国は完全に見過ごしているようだ
「環境団体がダム建設に反対したから、結局こんなことになった」
「韓国は水不足国家ではないと言い張る議員がいる限り、治水事業は絶対に不可能だ」
朴槿恵(パク・クネ)大統領は干ばつに何の興味もない。歴史を変えるのに忙しいからね
大統領のどんな罪に対して、天が怒っているんだろう?
「無能な政府のおかげで、国民は水も自由に使えない」
大統領を選び間違ったせいで、国全体が崩れていく
『王に徳がなければ国に干ばつが訪れる』、ご先祖たちの言葉は正しかったようだ」
水がないなら、飲料水は買えばいいのでは?
「天からの警告だ」


http://www.recordchina.co.jp/a122790.html



「今年春ごろから雨不足が続く韓国」
「非常給水や給水制限などの対策が取られる集落:全国100カ所」

「住民は週に1度の給水で飲用分を賄っているが、入浴や洗濯用にはとても回せない量」
「韓国の水力発電所の発電量は例年の半分以下」

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【韓国崩壊】第2ロッテワールド、最悪【 取り壊し 】の可能性キタ━━━━━(°∀°)━━━━━!..

2015.08.12

【韓国崩壊】第2ロッテワールド、最悪【 取り壊し 】の可能性キタ━━━━━(°∀°)━━━━━!!! ヤ バ す ぎ る 事態にwww



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1 : メンマ(庭)@\(^o^)/:2015/08/11(火) 06:13:32.63 ID:jI3LSBXH0●.net
第2ロッテワールドが109件の違反容疑で検察に起訴される 工事中止や補強工事 最悪取り壊しも
2015/08/11 06:07:05

数々のトラブルが発生してきた第2ロッテワールドおよび第2ロッテタワーを建設しているロッテ建設が検察に起訴されたことが明らかになった。検察は産業安全保健法違反の疑いで、10日にロッテ建設の会社常務金氏を起訴。

建設現場での安全柵未設置、落下物防止網未設置など産業安全保健法違反109件を摘発。これに対してロッテ建設側は検察が主張する109件のうち、50件を認めていない。

第2ロッテワールドでは過去に労働者が死亡と負傷しており事故が起きている。場合によっては工事の全面中止や補強工事、更には取り壊しの可能性も出てくる。


http://gogotsu.com/archives/10269
http://gogotsu.com/wp-content/uploads/2015/08/00145.jpg



「建設現場での安全柵未設置、落下物防止網未設置など産業安全保健法違反109件を摘発」
「場合によっては工事の全面中止や補強工事、更には取り壊しの可能性」

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【韓国崩壊】韓国でMERSに次ぐとんでもない疾病が発生www ⇒ また日本のせいにしてきたぞ!!..

2015.08.08

【韓国崩壊】韓国でMERSに次ぐとんでもない疾病が発生www ⇒ また日本のせいにしてきたぞ!!!



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1 :動物園φ ★@\(^o^)/:2015/08/07(金) 11:36:48.86 ID:???.net
韓国にまた災難か?MERSの次は日本脳炎=媒介する蚊が多く見つかり当局は韓国全土に警報発令―韓国メディア
Record China 8月7日(金)8時52分配信

2015年8月6日、韓国・聯合ニュースは、韓国の疾病管理本部が日本脳炎の警報を発令したと報じた。人民日報(電子版)が伝えた。

報道によると、同部が先月28日に釜山地区で採取した蚊のうち、日本脳炎を媒介するコガタアカイエカが全体の80%を占め、韓国全土に警報を発令した。

同部責任者は、「全ての蚊が日本脳炎ウイルスを持っているわけではないが、日本脳炎ウイルスを持つ蚊にさされると日本脳炎を発症する可能性が高い。とりわけ今は夏季休暇シーズンのため、注意してほしい」と呼びかけた。(翻訳・編集/内山)


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150807-00000018-rcdc-cn




「韓国にまた災難か?MERSの次は日本脳炎」
「韓国の疾病管理本部が日本脳炎の警報を発令」

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