【韓国崩壊】事故・災害・疫病 - 中国・韓国・在日崩壊ニュース

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【韓国崩壊】アシアナ航空 ま た 事 故 !!! ま た や ら か す !!!..

2017.01.07

【韓国崩壊】アシアナ航空 ま た 事 故 !!! ま た や ら か す !!! もう何度目の事故だよwww



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1 :たんぽぽ ★@\(^o^)/:2017/01/06(金) 16:12:00.94 ID:CAP_USER*.net
韓国アシアナ航空機、また“誤作動”で緊急着陸=「不安で乗れない」「ちゃんと点検してる?」―韓国ネット
レコードチャイナ 2017年1月6日 16時00分

2017年1月6日、韓国・聯合ニュースなどによると、韓国・仁川国際空港発フィリピン・クラーク国際空港行きのアシアナ航空機が、火災警報装置の誤作動により韓国・済州空港に緊急着陸した。

アシアナ航空は、5日午後8時50分ごろに仁川国際空港を出発したアシアナ航空機OZ707便の貨物室で火災が発生したことを知らせる警報装置が作動したため、出発から約2時間後の午後10時48分ごろ、済州空港に緊急着陸したと明らかにした。乗客166人と乗務員8人にけがはなかった。

アシアナ航空関係者は「点検の結果、火災警報装置に誤作動が発生したことが確認された」と明らかにした。

アシアナ航空機は先月6日にも、仁川から英国ロンドンに向かっている途中に火災警報装置が誤作動し、ロシアに緊急着陸していた。

この報道に、韓国のネットユーザーからは

「乗客の安全が一番」
「海の真ん中で火災が発生したらどうすることもできない。緊急着陸は賢明な判断だった」
不安で乗れない
「こんなに頻繁に誤作動が起きるなんて!ちゃんと点検していないのでは?
アシアナは機体の欠陥が多過ぎる。飛行機が古いことが原因だ。新しいものに替えてほしい」
「対処はよかったが、その前の点検をしっかりしてほしい」
大韓航空は機内暴力が多く、アシアナは命を懸けて乗らなければならない…

などのコメントが寄せられた。


http://www.excite.co.jp/News/chn_soc/20170106/Recordchina_20170106030.html




「韓国・仁川国際空港発フィリピン・クラーク国際空港行きのアシアナ航空機が、火災警報装置の誤作動により韓国・済州空港に緊急着陸」
「貨物室で火災が発生したことを知らせる警報装置が作動」
「点検の結果、火災警報装置に誤作動が発生したことが確認された」

【韓国崩壊】アシアナ航空 ま た 事 故 !!! ま た や ら か す !!! もう何度目の事..

2017.01.07

【韓国崩壊】アシアナ航空 ま た 事 故 !!! ま た や ら か す !!! もう何度目の事故だよwww



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1 :たんぽぽ ★@\(^o^)/:2017/01/06(金) 16:12:00.94 ID:CAP_USER*.net
韓国アシアナ航空機、また“誤作動”で緊急着陸=「不安で乗れない」「ちゃんと点検してる?」―韓国ネット
レコードチャイナ 2017年1月6日 16時00分

2017年1月6日、韓国・聯合ニュースなどによると、韓国・仁川国際空港発フィリピン・クラーク国際空港行きのアシアナ航空機が、火災警報装置の誤作動により韓国・済州空港に緊急着陸した。

アシアナ航空は、5日午後8時50分ごろに仁川国際空港を出発したアシアナ航空機OZ707便の貨物室で火災が発生したことを知らせる警報装置が作動したため、出発から約2時間後の午後10時48分ごろ、済州空港に緊急着陸したと明らかにした。乗客166人と乗務員8人にけがはなかった。

アシアナ航空関係者は「点検の結果、火災警報装置に誤作動が発生したことが確認された」と明らかにした。

アシアナ航空機は先月6日にも、仁川から英国ロンドンに向かっている途中に火災警報装置が誤作動し、ロシアに緊急着陸していた。

この報道に、韓国のネットユーザーからは

「乗客の安全が一番」
「海の真ん中で火災が発生したらどうすることもできない。緊急着陸は賢明な判断だった」
不安で乗れない
「こんなに頻繁に誤作動が起きるなんて!ちゃんと点検していないのでは?
アシアナは機体の欠陥が多過ぎる。飛行機が古いことが原因だ。新しいものに替えてほしい」
「対処はよかったが、その前の点検をしっかりしてほしい」
大韓航空は機内暴力が多く、アシアナは命を懸けて乗らなければならない…

などのコメントが寄せられた。


http://www.excite.co.jp/News/chn_soc/20170106/Recordchina_20170106030.html




「韓国・仁川国際空港発フィリピン・クラーク国際空港行きのアシアナ航空機が、火災警報装置の誤作動により韓国・済州空港に緊急着陸」
「貨物室で火災が発生したことを知らせる警報装置が作動」
「点検の結果、火災警報装置に誤作動が発生したことが確認された」

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【韓国崩壊】韓国の橋が重大な欠陥で 崩 壊 寸 前 www とんでもない亀裂で韓国人パニックキタ..

2016.12.10

【韓国崩壊】韓国の橋が重大な欠陥で 崩 壊 寸 前 www とんでもない亀裂で韓国人パニックキタ━━━━(°∀°)━━━━!!!



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1 :ねこ名無し ★@\(^o^)/:2016/12/08(木) 21:12:15.06 ID:CAP_USER*.net
韓国、1日に3万台が通る大きな橋に“重大な欠陥”見つかる=韓国ネット「また手抜き工事」「今後は日本に建設してもらおう」
2016年12月8日(木) 21時10分

2016年12月8日、韓国・MBNによると、韓国慶尚南道昌原市の馬昌大橋の主塔に重大な欠陥が発生したことが分かった。

韓国の監査院によると、馬昌大橋の橋梁ケーブルを支える主塔に、幅4ミリメートルの亀裂など重大な欠陥が多数確認された。一部主塔の外観調査で多数の亀裂が発見され、補修材がはがれ落ちるなど、亀裂が進行していることも分かった。監査院は慶尚南道知事に対し、すぐに欠陥を点検し、補修・補強案を取りまとめるよう通知した。

馬昌大橋は昌原市馬山合浦区架浦洞と同市城山区貴山洞を結ぶ幅20メートル、長さ1700メートルの海上橋で、1日に約3万台の車が通行している。

この報道に、韓国のネットユーザーは以下のようなコメントを寄せた。

馬昌大橋が崩れたらどうなる?考えただけでも恐ろしい」
重大な欠陥が見つかったのなら、すぐに通行を禁止し、詳しい調査をするべきではないか?
「さすがヘル朝鮮(地獄の韓国)。手抜き工事は日常茶飯事だ」
「今回は誰が税金を盗んだ?」
開通して10年も経っていないのに
「また手抜き工事…。やっぱりここは後進国。今後は日本に建設してもらおう
「韓国は少しずつ退歩しているようだ。技術の面でも政治の面でも文化の面でも…」
「聖水大橋(ソウル市城東区聖水洞と同市江南区狎鴎亭をつなぐ漢江に架かる橋、完成から15年後の1994年に手抜き工事が原因で崩壊事故が発生)の教訓を忘れたの?罪のない国民が犠牲になる前に対策を講じてほしい」

(翻訳・編集/堂本)


http://www.recordchina.co.jp/a157157.html
http://img.recordchina.co.jp/thumbs/m720/201612/20161208-03569316.jpg
写真は馬昌大橋。



「馬昌大橋の橋梁ケーブルを支える主塔に、幅4ミリメートルの亀裂など重大な欠陥が多数確認された」
「一部主塔の外観調査で多数の亀裂が発見され、補修材がはがれ落ちるなど、亀裂が進行」

「長さ1700メートルの海上橋で、1日に約3万台の車が通行している」

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【韓国崩壊】韓国の航空機、なんと1日に3回もインシデント発生!!!! 馬鹿か!!!! 連日のよう..

2016.12.08

【韓国崩壊】韓国の航空機、なんと1日に3回もインシデント発生!!!! 馬鹿か!!!! 連日のように事故を起こし世界を呆れさせる!!!! ろくに整備もできないのに未だに運航を続ける馬鹿共に未来はない!!!! 2ch「平壌運転」「それにしても多すぎる」「ハインリッヒの法則が心配」



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【韓国】旅客機3機で機体トラブル、半日の間に世界各地で相次ぐ=韓国ネット「国の恥だ」「第2のセウォル号事故が起こるかも」[12/7]

1 :ダース・シコリアン卿 ★@\(^o^)/:2016/12/07(水) 15:32:04.63 ID:CAP_USER*.net
2016年12月6日、離陸直前のコックピット内でパイロットらが乱闘劇を繰り広げたり、エンジンの異常で英国ロンドン行きの航空機がロシアの空港に緊急着陸したりと、韓国のアシアナ航空でここ数日トラブルが相次いでいる。

こうした中、韓国・JTBCテレビは、わずか1日の間に韓国企業の旅客機3機が世界各所でトラブルを起こしたと報じた。

5日午後2時30分、香港から韓国に向かう予定だったアシアナ航空機が、エンジン故障で離陸できず点検を受けていた。搭乗を延々待たされている乗客は「エンジンの一つが故障したと思っていたら、二つも壊れたらしい」と話す。この飛行機は結局4時間遅れで離陸し、韓国には6日未明になって到着した。

同じ頃、乗客369人を乗せグアムからソウル仁川空港に向け出発しようとしていた大韓航空機も、機体の欠陥で離陸できなくなっていた。

足止め状態の乗客は欠陥がある飛行機を直して飛ぶということ自体が問題ではないか?直したものに乗って行くなんてさらに不安だ。(飛行機は)自動車とは違う」と不安を口にする。大韓航空の関係者によると通信関連の部品に発生したトラブルで、フライトは14時間15分遅れた。

そして同じ5日の午後10時55分ごろ、ソウルを出発しロンドンに向かっていたアシアナ機内でエンジン火災警報装置が鳴り、同機はロシアのウラル山脈に近い空港に緊急着陸した。

わずか半日の間に韓国機で相次いだ3件のトラブルを受け、韓国では航空安全システムの総体的点検が必要との指摘が出ている。

この記事に、韓国のネットユーザーから多数のコメントが寄せられている。

国の恥だ。金のために人の命を失うようなことになれば損害はより大きくなる。そうならないよう、思うだけでなく実践してほしい」
「国土交通部の公務員はきちんと管理監督をしてるのか?航空会社と互いに仲間だと信じ合ってるんじゃないかと思うと心配だ」
「大韓航空やアシアナは、チケット代は世界で一番高いのに」
「無駄なサービスはしてくれなくていいから、とにかく安全に飛んでくれ」
第2のセウォル号事故が起こるんじゃないか?
「韓国の“安全不感症”はいつになったらなくなるのだろうか?病院も研究室も原発も、決まりを守る所が一つもないから事故が絶えない
整備の問題での遅延は外国の航空会社も多いよ
「機体の問題はいつだって生じ得るもの。欠陥があれば直して飛ぶのは当たり前だ。毎回新品の飛行機には乗れないからね。人命被害がないということが一番重要だ」
「こんなことより、格安航空会社(LCC)のキャンペーンでめちゃくちゃ安いチケットを買っておいて、大韓航空のサービスを期待する客は本当に笑える」

(翻訳・編集/吉金)


http://www.recordchina.co.jp/a157009.html
http://img.recordchina.co.jp/thumbs/m720/201612/20161207-03569164.jpg





>わずか1日の間に韓国企業の旅客機3機が世界各所でトラブルを起こしたと報じた
>香港から韓国に向かう予定だったアシアナ航空機が、エンジン故障で離陸できず点検を受けていた
>乗客369人を乗せグアムからソウル仁川空港に向け出発しようとしていた大韓航空機も、機体の欠陥で離陸できなくなっていた
>ソウルを出発しロンドンに向かっていたアシアナ機内でエンジン火災警報装置が鳴り、同機はロシアのウラル山脈に近い空港に緊急着陸した
欠陥がある飛行機を直して飛ぶということ自体が問題ではないか?




10 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/12/07(水) 15:38:03.54 ID:YW5kI82G.net
アシアナ航空は本日も平常運航だな


2 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/12/07(水) 15:32:40.78 ID:u7MbJdSU.net
平壌運転

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【韓国崩壊】アシアナ航空が ま た や ら か す !!! とんでもない不祥事で韓国の恥部が世界..

2016.12.04

【韓国崩壊】アシアナ航空が ま た や ら か す !!! とんでもない不祥事で韓国の恥部が世界に拡散クル━━━━━(°∀°)━━━━━!!!www



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1 :荒波φ ★@\(^o^)/:2016/12/03(土) 17:27:34.27 ID:CAP_USER*.net
韓国アシアナ機、離陸間際に操縦士2人が殴り合いの大げんか=韓国ネット「勝った方が操縦する権利を得る」「これが韓国の問題点」
2016年12月3日(土) 17時10分

2016年12月3日、韓国のテレビ局SBSによると、離陸を控えたアシアナ航空機の操縦室内で操縦士2人が殴り合っていたことが明らかとなった。

2日午前11時、仁川空港から米ニューヨークに向かう予定のアシアナ機が1時間以上遅れて出発した。原因は操縦室内で操縦士2人がけんかしたこと。けんかの理由はまだ明らかにされていない。

2人とも軍用ヘリコプターを操縦していた元軍人で、1人は病院に運ばれるほどのけがを負ったという。

ところが、アシアナ航空はこうした騒動があったにもかかわらず、もう1人の操縦士にそのまま操縦を任せた。幸い同機は約14時間のフライトの後、無事ニューヨークに到着したが、心理面などを考えるとリスクがあったと言えそうだ。

この報道に、韓国のネットユーザーからさまざまなコメントが寄せられている。

2人ともパイロット免許を取り消せ
2人とも軍人出身だったというのがキーポイントだ。韓国の軍隊文化に問題がある」
「戦って勝った方が操縦する権利を得たということか」
「どんなシチュエーションだったのかよくわからないけど、コメディー番組の一場面を想像する
「操縦室で乱闘を繰り広げた者が、多くの乗客を乗せた航空機を操縦するなんてことがあり得るのか?」
「パイロット自身の問題以前に、アシアナ航空のパイロット管理システムの問題の方が大きいと思う
こんなことをしてしまうのが韓国の問題点
「この事件は多くの事を示唆している。ストレス受ける職業である操縦士、裁判官、検事、刑事などは定期的に精神科の診断や相談を受ける制度が必要だ」

(翻訳・編集/三田)


http://www.recordchina.co.jp/a156726.html





「仁川空港から米ニューヨークに向かう予定のアシアナ機が1時間以上遅れて出発」
「離陸を控えたアシアナ航空機の操縦室内で操縦士2人が殴り合っていた」

「2人とも軍用ヘリコプターを操縦していた元軍人で、1人は病院に運ばれるほどのけが」
「アシアナ航空はこうした騒動があったにもかかわらず、もう1人の操縦士にそのまま操縦を任せた」

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【緊急事態】韓国で と ん で も な い 大規模停電キタ━━━━━(°∀°)━━━━━!!! ..

2016.12.03

【緊急事態】韓国で と ん で も な い 大規模停電キタ━━━━━(°∀°)━━━━━!!! 1万人がパニック状態にwww【画像あり】



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1 :ねこ名無し ★@\(^o^)/:2016/12/02(金) 18:19:17.80 ID:CAP_USER*.net
ソウルの大規模複合施設で原因不明の停電、1万人が逃げ阿鼻叫喚の沙汰に=韓国ネット「神のお告げだ」「あの事故を思い出した」
2016年12月2日(金) 17時50分

2016年12月2日、朴槿恵(パク・クネ)大統領の親友による韓国の国政介入事件で朴政権の経済政策「創造経済」にも疑惑の目が向けられる中、開幕2日目を迎えた創造経済博覧会の会場で大規模な停電が起こり、騒動となった。韓国・ソウル経済などが伝えた。

2日午後1時50分ごろ、ソウル市江南区にある複合施設「COEX」全館で停電が発生した。約20分後の午後2時10分ごろから順次復旧し、午後3時前には施設のほとんどの区域で明かりが点灯したという。

COEXは韓国最大規模のコンベンションセンターを中心に、ショッピングモールや水族館、映画館などを備えた巨大施設だ。当時施設には約1万人の客がおり、一部ではエレベーターに閉じ込められる人が出るなど「阿鼻(あび)叫喚の沙汰」だったと韓国メディアは伝えた。

また、現場で業務に当たっていたCOEX商人会長のキム・ミョンナク氏は、「停電になった途端に店員も客も互いに『逃げろ』と叫び、皆逃げた。あちこちで叫び声が上がり、まるで戦争が起こったようだったと当時の混乱ぶりを語った。

施設側は「原因は把握中」としながらも、すぐに正確な停電の原因を確認するのは難しいとの見方を示した。現在のところ停電によるけが人は出ていない。韓国電力の関係者は「施設内部の原因とみられる」とした。

一方、1日開幕した「2016創造経済博覧会」は4日までCOEXホールで開かれ、1687の機関・企業、718のベンチャー企業などが参加する。

報道を受け、韓国のネットユーザーがさまざまなコメントを寄せている。

「まさかとは思いながらも、みんな三豊百貨店(ソウルにあったデパートで、1995年に突然崩壊した)を思い出したはず
「避難経路はいつも前もって確認しておこう」
「地下の店で食事中だった。停電しても避難のアナウンスはなかった
「創造経済博覧会なんぞやるなという神のお告げだ」
「もう神も大統領を助けはしない!」
お先真っ暗。これが創造経済の行く末だ
「原因は創造経済だね」
非常の発電機も動かなかったの?江南なのに?」
「果たしてあの建物から抜け出せるんだろうか?あそこは韓国最大の迷路も同然だよ」
「映画を見てた人たちは相当ムカついてるね」
西門市場(このほど大規模な火災が起こった大邱市の市場)にCOEX、次はどこだ?」

(翻訳・編集/吉金)


http://www.recordchina.co.jp/a156689.html





「ソウル市江南区にある複合施設『COEX』全館で停電が発生」
「当時施設には約1万人の客がおり、一部ではエレベーターに閉じ込められる人が出るなど『阿鼻叫喚の沙汰』だった」
「あちこちで叫び声が上がり、まるで戦争が起こったようだった」
「すぐに正確な停電の原因を確認するのは難しい」

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【韓国崩壊】韓国全土に鳥インフルエンザ感染が拡大!!!! こんな時にデモで頻繁に移動する馬鹿民族..

2016.11.28

【韓国崩壊】韓国全土に鳥インフルエンザ感染が拡大!!!! こんな時にデモで頻繁に移動する馬鹿民族!!!! 農家に48時間の移動禁止を命じても全く効果なし!!!! 2ch「取り返しがつかない事態になるぞ」「国交断絶で」「日本に絶対来るな」



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【経済】鳥インフル:韓国全土に感染拡大、農家に48時間の移動中止命令

1 :依頼496@アイスのふたの裏 ★:2016/11/26(土) 18:51:23.05 ID:CAP_USER9.net
韓国全土で48時間の家禽移動禁止措置、鳥インフル対策で
ロイター World | 2016年 11月 25日 15:46 JST

[ソウル 25日 ロイター] - 韓国農林畜産食品省は25日、病原性の高いH5N6型鳥インフルエンザの流行拡大を阻止するため、全土の家禽飼育場と関連輸送機関に今週末の家禽の移動を禁止する措置を発表した。

同省は声明で、この措置は、現地時間26日午前0時(日本時間同)から48時間適用されると述べた。

最初の感染は1週間前に確認され、25日時点で6例に増えている。この日までに、韓国の家禽8470万羽の1%弱に当たる約73万羽が、感染拡大防止のため殺処分されている。

H5N6型は、中国や香港など海外で人への感染が起きており、中国では2014年4月以降、少なくとも10人が死亡している。韓国での人への感染は、これまでのところ確認されていない。


http://jp.reuters.com/article/health-birdflu-southkorea-idJPKBN13K0GC
写真は同国抱川市で23日撮影(2016年 ロイター/Kim Myeong-jiin)
http://s3.reutersmedia.net/resources/r/?m=02&d=20161125&t=2&i=1163009249&w=644&fh=&fw=&ll=&pl=&sq=&r=LYNXMPECAO0A7.jpg



鳥インフル:韓国全土に感染拡大、農家に48時間の移動中止命令
朝鮮日報日本語版 2016/11/26 08:37

韓国農林畜産食品部(省に相当)は25日、今月21日に感染疑いの届けがあった全羅北道金堤市のカモ農場で、H5N6型の鳥インフルエンザ・ウイルスへの感染が最終的に確認されたことを明らかにした。この結果、慶尚北道と慶尚南道、済州道を除く全国で鳥インフルエンザ・ウイルスへの感染が確認されたことになる。

また全国各地で感染疑いの届けは次々と入っており、25日だけでも忠清南道天安市、京畿道利川市と安城市、忠清北道陰城郡と鎮川郡など5カ所で届けが行われている。国はすでに全国の農家で感染が拡大している可能性が高いとみている。

国は感染拡大を防ぐため、カモや鶏などを飼育する全国の農家を対象に一時的に「移動中止命令」を出した。この結果、全国の5万3000カ所の飼育場、4万8000カ所の食肉処理場、3万6000台の車両が26日午前0時から28日0時まで48時間にわたり移動が制限される。今回の措置について農林畜産食品部の関係者は「鳥インフルエンザの感染が急速に拡大している可能性が高いため、これ以上被害が広がらないよう一時的に移動中止命令を出した」と説明した。

(以下略)


http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2016/11/26/2016112600448.html



>韓国農林畜産食品省は25日、病原性の高いH5N6型鳥インフルエンザの流行拡大を阻止するため、全土の家禽飼育場と関連輸送機関に今週末の家禽の移動を禁止する措置を発表した
この日までに、韓国の家禽8470万羽の1%弱に当たる約73万羽が、感染拡大防止のため殺処分されている
>慶尚北道と慶尚南道、済州道を除く全国で鳥インフルエンザ・ウイルスへの感染が確認されたことになる
>全国の5万3000カ所の飼育場、4万8000カ所の食肉処理場、3万6000台の車両が26日午前0時から28日0時まで48時間にわたり移動が制限される




3 :名無しさん@1周年:2016/11/26(土) 18:51:52.10 ID:+x5bkAka0.net
そしてデモで移動しまくり、
取り返しが付かない事態になる。


5 :名無しさん@1周年:2016/11/26(土) 18:52:51.10 ID:seWccWcG0.net
大統領仕事しろ!

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【韓国崩壊】アシアナ航空の事故、パイロットのミスが原因と確定キタ━━━━(°∀°)━━━━!!!..

2016.11.25

【韓国崩壊】アシアナ航空の事故、パイロットのミスが原因と確定キタ━━━━(°∀°)━━━━!!! 「日本が悪いニダ」と言えなくなって韓国人涙目www



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1 :荒波φ ★@\(^o^)/:2016/11/24(木) 11:08:26.68 ID:CAP_USER*.net
韓国機事故 原因は「パイロットの着陸やり直し判断の遅れ」
11月24日 10時55分

去年4月、広島空港で韓国の旅客機が空港の施設に衝突し、滑走路からそれて着陸した事故で、国の運輸安全委員会は、霧が出て視界が急激に悪化したにもかかわらず、パイロットの着陸やり直しの判断が遅れたことが原因だとする報告書をまとめました。

去年4月、広島空港で韓国・アシアナ航空のエアバスA320型機が、異常に低い高度で進入して空港の施設に衝突し、滑走路からそれて着陸した事故について、国の運輸安全委員会は24日、報告書を公表しました。

それによりますと、事故の直前、滑走路付近で霧が発生して視界が急激に悪化し、滑走路やライトなどを目で見て確認するのが難しい状態になっていました。

こうした条件の場合、国際的な基準や会社の規定では着陸を中断しなければならないとされていますが、機長は降下を続け、その結果、着陸やり直しの判断が遅れたことが原因だと結論づけています。

また、その背景の1つとして、副操縦士も着陸をやり直すよう機長に伝える必要があるのに「滑走路が見えない」などと間接的な表現にとどまっていて、パイロットどうしのコミュニケーション不足があったと見られると指摘しています。

このため運輸安全委員会は、韓国の国土交通部に対し、乗務員の規定の順守や訓練の再検討などを航空会社に指導するよう勧告しました。


http://www3.nhk.or.jp/news/html/20161124/k10010782271000.html




「去年4月、広島空港で韓国の旅客機が空港の施設に衝突し、滑走路からそれて着陸した事故」
「アシアナ航空のエアバスA320型機」

「運輸安全委員会:霧が出て視界が急激に悪化したにもかかわらず、パイロットの着陸やり直しの判断が遅れたことが原因だとする報告書をまとめました」
「パイロットどうしのコミュニケーション不足があったと見られる」

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【韓国崩壊】地盤陥没で大学の建物に亀裂が入るwww ⇒ まさかの【 粘着テープ 】で補修キタ━━..

2016.11.14

【韓国崩壊】地盤陥没で大学の建物に亀裂が入るwww ⇒ まさかの【 粘着テープ 】で補修キタ━━━(°∀°)━━━!!!www クッソワロタwww【動画あり】



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1 :ねこ名無し ★@\(^o^)/:2016/11/13(日) 21:26:23.97 ID:CAP_USER*.net
建物崩壊の可能性も…韓国の大学の“危険過ぎる授業”をネットが懸念=「セウォル号惨事の二の舞いに?」「だって韓国人だもん」
2016年11月13日(日) 21時20分

2016年11月11日、韓国・JTBCによると、韓国・釜山にある東亜大学病院駐車場の工事現場で6日に発生した崩壊事故の影響で、講義室と実験室が入っている隣の建物も崩壊する危険に直面している。しかし、学校側は一部建物の立ち入りを規制しておらず、学生らの不安が高まっている。

6日に発生した原因不明の崩壊事故により、すぐ隣の医学部実験実習棟の建物も、壁に長い亀裂が入るなど大きな損傷を受けた。壁の至る所が剥がれ落ち、地盤の陥没まで確認されたため、施工者側は立ち入りを禁止した。しかし問題は、この建物と連結している築50年ほどの6階建ての建物について、連鎖的に崩壊する恐れがあるにもかかわらず、学校側が何の措置も取っていないこと。現在も約300人の学生と教職員が出入りしている。

ある学生は「最近地震が頻繁に起きているので不安。教授はおかしな音が聞こえたらすぐに非難するようにと呼び掛けている」と明らかにした。

学生らから抗議が相次いだことを受け、学校側は安全点検を実施するとともに、建物解体の必要性についての議論を開始した。

これについて、韓国のネットユーザーは以下のようなコメントを寄せた。

「韓国では当たり前のこと。別に驚かない」
「崩れたら直すだろう。だって韓国人だもん」
「国にお金がないわけではない。ただ泥棒が多過ぎる」
安全不感症。大きな事故が発生しないと動き出さない
「学生に罪はないのに。セウォル号惨事の二の舞いになりそうで怖い
「崩れるのは一瞬。音を聞いてから脱出するのは不可能だ」
朴大統領の友人の娘が通っていたら、すぐに新築工事が始まっていただろうに
「東亜大学は入学金が高いことで有名なのに。一体どこに使っているの?」

(翻訳・編集/堂本)


http://www.recordchina.co.jp/a154890.html




「東亜大学病院駐車場の工事現場で6日に発生した崩壊事故」
「すぐ隣の医学部実験実習棟の建物も、壁に長い亀裂が入るなど大きな損傷」
「壁の至る所が剥がれ落ち、地盤の陥没まで確認」





8 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/13(日) 21:41:09.81 ID:gKqnqIwv.net
>>1
引用元

「[単独]建物崩壊の懸念も...東亜大医学部の「危険な授業」」 
[JTBC] 入力2016-11-10 21:59
・・・
ttp://news.jtbc.joins.com/html/274/NB11353274.html

動画

「[単独]建物崩壊の懸念も...東亜大医学部の「危険な授業」」

https://www.youtube.com/watch?v=jXetgo_cY-s



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【韓国発狂】韓国が2階建て高速鉄道の開発を発表 ⇒ 同じ日に と ん で も な い 事故を起こ..

2016.11.13

【韓国発狂】韓国が2階建て高速鉄道の開発を発表 ⇒ 同じ日に と ん で も な い 事故を起こしていたwww あーあこれは確実に失敗するなwww



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1 :ねこ名無し ★@\(^o^)/:2016/11/12(土) 08:14:46.57 ID:CAP_USER*.net
韓国が開発失敗したはずの2階建て高速鉄道車両、一転7年後実用化へ=韓国ネット「客をつぶす気か!」「どうやってあのトンネルを通るの?」
2016年11月12日(土) 8時10分

2016年11月11日、韓国・ニュース1などによると、韓国政府が研究を完全に中止し事実上失敗とされていた高速鉄道KTXの2階建て車両開発が、一転実用化に向け動いていることが分かった。来年には試運転を終え、早ければ2023年に本格導入される。

韓国鉄道公社(KORAIL)は同日、現代(ヒュンダイ)ロテム、韓国鉄道技術研究院との間で、韓国型2階建てKTX開発に向けた業務協約を締結したことを明らかにした。2階建てKTXは、既存のKTX山川(サンチョン)型車両の4倍超の座席を設けることで、1編成で航空機5機分に当たる1400人の乗客を運ぶことができるという。2階建てKTXの研究は韓国では3年ほど前から重ねられてきたものの、今年10月初めの韓国メディアの報道では、技術不足で開発が中止されたと伝えられていた。

KORAIL関係者は「今回の業務協約を通じ2階建てKTX導入への可能性が開かれた」とし、「共同研究が完了すれば、時速300キロの2階建て高速鉄道の技術を保有することになり、海外鉄道市場への進出の活路が開かれるだろう」と述べた。協約では試験車両2両を製作し17年末までに試運転を完了、技術開発が終わった時点から約60カ月の製作期間を経て、早ければ23年に運行を開始する計画となっている。

これに韓国のネットユーザーが多数のコメントを寄せているが、車両実用化への期待の声は少ない。

技術の問題より、トンネルのサイズが合わないから結局やめたんじゃなかったっけ?また始めるということは、他にお金を巻き上げる所がなくなったんだろう」
どうやってあの京釜線のトンネルを通るの?拡張工事が必要なのでは?」
「また上の人間がものすごい額の裏金を手にするはずだ」
現代ロテムって、あの中国よりも技術力がない会社?
「線路とトンネルをそのまま使うから、1階建てサイズの半分で作るようなものだろう。みんなしゃがんで乗るような感じだな
「列車があっても走る線路がないじゃないか」
「そんな無駄なことをするより、車両を長〜くつなげて運行したら?その方が早い」
「今だって狭苦しいのに、つぶす気かよ!ヨーロッパの高速鉄道を一度見てきたらどう?」
「現政権下ではもう何もしないでくれ!」
「やめておけ。ここは広い大陸とは違う」

(翻訳・編集/吉金)


http://www.recordchina.co.jp/a154928.html




「研究を完全に中止し事実上失敗とされていた高速鉄道KTXの2階建て車両開発」
「韓国政府:一転実用化に向け動いていることが分かった」
「来年には試運転を終え、早ければ2023年に本格導入」
「1編成で航空機5機分に当たる1400人の乗客を運ぶことができるという」








1 :ねこ名無し ★@\(^o^)/:2016/11/11(金) 18:22:05.78 ID:CAP_USER*.net
韓国高速鉄道が深夜のトンネル内で1時間停止、「窓を割って脱出」考える乗客も=韓国ネット「これが日常のコリア」「釈明にあきれた」
2016年11月11日(金) 14時50分

2016年11月11日、韓国・聯合ニュースなどによると、韓国の高速鉄道KTXが運行中に深夜トンネル内で停止、乗客らが1時間近く列車内に閉じ込められる事故が起こった。

10日午後11時33分ごろ、釜山発ソウル行きのKTX184号が大邱・臥龍山第1トンネル内で55分間にわたって停止した。運行する韓国鉄道公社(KORAIL)は、同列車が午後11時10分に東大邱駅を予定通り出発したものの、その先の線路で送電が止まったために運行を中断したと説明している。

緊急発電装置が作動せず暗く寒い車内に取り残された乗客らは、119番に通報し「窓を割って脱出すべきか」と質問するなど不安を訴えたという。ある乗客は「列車が止まって10分以上してからやっと案内放送があった」と証言、「鉄道のストライキが続いているから大事故が起こったのかと思った」と話した。

この事故によるけが人などは出ていないが、付近の列車8台の運行に影響が出た。KORAIL側は事故原因について「たびたび起こる電気の供給システムの問題で、ストライキとは無関係」としている。

報道を受け、韓国のネットユーザーは次のようなコメントを寄せている。

電気供給の問題が『たびたび』起こるという釈明にあきれた。どれだけ技術が遅れてるんだ?」
「事故は安全に対する基本的な部分での無知から起こる。無知な安全管理者はクビに」
こんなKTXには絶対に乗りたくない
たびたび起こってはいけない問題をまるで日常的な出来事のようにしてやり過ごすとは、言葉を失う」
「緊急発電装置が動かなかったことについては釈明すらしないのか」
「KTXは全体的にきちんと監査してほしい」
「人命被害がなくて何よりだけど、案内放送が10分後にやっと?対処マニュアルもないの?」
「まさに乗ってたけど、55分はうそ。1時間10分止まってたぞ!」

55分くらい止まるのが日常の国、それがコリア

(翻訳・編集/吉金)


http://www.recordchina.co.jp/a154913.html




「韓国の高速鉄道KTXが運行中に深夜トンネル内で停止、乗客らが1時間近く列車内に閉じ込められる事故」
「緊急発電装置が作動せず暗く寒い車内に取り残された乗客らは、119番に通報し『窓を割って脱出すべきか』と質問するなど不安を訴えた」
「KORAIL:『たびたび起こる電気の供給システムの問題』」

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【韓国崩壊】大韓航空、エンジンが壊れたまま運航を続けていた!!! と ん で も な い 重大イ..

2016.11.05

【韓国崩壊】大韓航空、エンジンが壊れたまま運航を続けていた!!! と ん で も な い 重大インシデント発覚キタ━━━━━(°∀°)━━━━━!!!



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1 :ねこ名無し ★@\(^o^)/:2016/11/05(土) 08:33:38.99 ID:CAP_USER*.net
エンジンから煙、修理せずに大連・仁川間を往復した大韓航空
2016/11/05 08:26

大韓航空が今年9月、エンジンに問題があるにもかかわらず、これをきちんと修理せずに航空機を運航していたことが発覚し、国土交通部(省に相当。国土部)から課徴金24億ウォン(約2億1600万円)の処分を受けることになった。

国土部は4日に行政処分審議委を開き、大韓航空が今年9月21日午後に中国・大連から仁川空港まで、エンジンに欠陥がある航空機(ボーイング777)を運航したと見て、このような処分を下すことを決めた。

国土部によると、この機体は仁川空港に着陸した直後、エンジンから煙が立ち上り、航空機から降りて来た乗客の一部がこれを見て国土部など関係機関に通報した。国土部の関係者は「エンジン内部で一種のスイッチの役割を果たす『ソレノイド』という部品に欠陥があり、エンジンを止めた後も燃料が流れ込み続けて煙が出た」「同日午前中に仁川空港から大連へ向かったときも、着陸後に煙が出るなど問題があったにもかかわらず、どの部品に問題があるのか整備士が正確に突き止めることができず、きちんと修理がなされなかったようだと語った。

国土部は、このような欠陥がある場合、飛行中にエンジン内部の燃料循環などに問題が発生する可能性があったと見ている。国土部は「メーカー(ボーイング)も『このような欠陥がある場合、運航してはならない』と判断した。問題が発生する危険性を抱えて運航したということ」と指摘した。

課徴金24億ウォンは運航停止37日に相当する制裁で、運航停止で航空便がなくなった場合に利用客が直面する不便を考慮し、運航停止にかえて高額の課徴金を科した、と国土部側は説明した。なお、大韓航空は国土部に対し「エンジンに問題があると分かっていながら隠して運航したわけではない」と釈明したという。


http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2016/11/05/2016110500360.html





「大韓航空が今年9月21日午後に中国・大連から仁川空港まで、エンジンに欠陥がある航空機を運航」
「仁川空港に着陸した直後、エンジンから煙」
「同日午前中に仁川空港から大連へ向かったときも、着陸後に煙が出る」
「どの部品に問題があるのか整備士が正確に突き止めることができず、きちんと修理がなされなかった」

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【韓国発狂】韓国のポンコツ電車が と ん で も な い 事故を起こすwww 後進国丸出しワロタ..

2016.10.03

【韓国発狂】韓国のポンコツ電車が と ん で も な い 事故を起こすwww 後進国丸出しワロタwww



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1 :ねこ名無し ★@\(^o^)/:2016/09/29(木) 22:57:38.96 ID:CAP_USER*.net
韓国で何の説明もないまま列車が26分停止、乗客は自力で脱出=韓国ネット「国民はセウォル号沈没から学んだ」「韓国はすでに信頼が消えた社会」
2016年9月29日(木) 22時50分

2016年9月29日、韓国・SBSによると、韓国で同日午前8時26分ごろ、韓国鉄道公社(KORAIL)・盆唐線の往十里駅行きの列車が、ソウル江南区の宣陵駅から宣靖陵駅方面へ出発した直後に突然止まり、そのまま26分間停車する事故が発生した。

列車は出発してから3秒後に止まったため、列車の一部はまだホームにかかっていた。列車の中は出勤中の社会人や登校中の学生らで混雑していたが、列車は何の説明もないまま20分近くも停車していたという。そのため、列車に乗っていた市民らは非常用のドアコックを操作して列車のドアを開け、ホームに脱出した。運転手は列車が止まった直後に「問題があるため停車します」との案内放送を1度しただけだった。

KORAILは列車の故障原因について、「一時的な電気供給の問題だった。乗客が無理やり降りたために運転再開が遅れたと説明したが、SNSなどには事故当時に列車に乗っていた市民らから、運転手やKORAIL、宣陵駅の対応に対する苦情が相次いだ。

ある市民は「具合の悪い女性が乗っていたためドアを開けたが、ドアが開いた瞬間、運転手から連絡が来て『ドアを閉めろ』と言われた。事情を伝えても『とりあえずドアを閉めろ』と言われた。不安やもどかしさが募って耐えられなくなったので、みんな運転手の言葉を無視して外に出始めた」と訴えた。

これについて、韓国のネットユーザーは以下のようなコメントを寄せた。

韓国ではやっぱり、自分の命は自分で守らなければならない。何も信じられない」
セウォル号沈没事故で学んだこと。『静かに待機しなさい』との言葉を素直に聞く必要はない。自ら脱出した方がいい」
「具合の悪い人がいるのにドアを閉めろ?あきれて言葉も出ない」
もし列車内で火災が発生しても、『静かに待機しろ』と言うのだろう
「乗客のせいにするなんて…。韓国はセウォル号事故から何も変わっていない」
「今回も責任を取る人はいないのだろう」
「韓国はすでに信頼が消えた社会になってしまった」
社会がこんな状況なのに、政府は戦争が起きたら韓国が勝利すると考えているのか?
もし戦争が起きても、指揮官の指示を無視して自分の命を守らないと…

(翻訳・編集/堂本)


http://www.recordchina.co.jp/a151699.html




「韓国鉄道公社:出発した直後に突然止まり、そのまま26分間停車する事故が発生」
「列車は何の説明もないまま20分近くも停車」
「非常用のドアコックを操作して列車のドアを開け、ホームに脱出」
「乗客が無理やり降りたために運転再開が遅れた」

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【韓国崩壊】韓国軍のヘリが墜落した原因が 酷 す ぎ た !!! 2ch「どうしようもない」「朝..

2016.09.30

【韓国崩壊】韓国軍のヘリが墜落した原因が 酷 す ぎ た !!! 2ch「どうしようもない」「朝鮮人の平壌運転」



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1 :ねこ名無し ★@\(^o^)/:2016/09/29(木) 09:27:07.24 ID:CAP_USER*.net
東海に墜落した韓国海軍リンクスヘリ、部品品質書類を偽造
2016年09月29日09時21分

26日に東海(トンヘ、日本名・日本海)で墜落した海軍リンクスヘリコプターに品質保証書類が偽造されたボルトが納品されていたことが明らかになった。

野党・共に民主党の金炳基(キム・ビョンギ)議員室が28日に入手した防衛事業庁の内部監査資料によると、過去4年間に軍需産業業者がリンクスヘリコプターをはじめとする海軍の各種武器部品を供給しながら約600件の品質保証書を偽造したことが確認された。また防衛事業庁はこうした品質保証書を信じて約400件の契約を締結し、71の部品で実際に欠陥が見つかった。

海軍の核心戦力の一つ、韓国型駆逐艦「広開土大王(クァンゲトデワン)」は推進プロペラの速度を調節する部品が性能基準値を満たさず、大型揚陸艦「独島(ドクト)」は発電機フィルターに問題が見つかった。しかし防衛事業庁は書類偽造業者に対して入札参加制限などの制裁を加えなかった。

一方、海軍は27日に墜落したリンクスヘリコプターの操縦士キム大尉ら行方不明者3人全員の遺体を収容した。海軍は機体の欠陥や突然の故障、パイロットの飛行錯覚などすべての可能性を残して原因を究明する方針だ。しかし軍の関係者は「まだヘリコプターの胴体がすべて引き揚げられたわけではなく、事故ヘリコプターにブラックボックスもないため、正確な原因究明は容易でないと述べた。


http://japanese.joins.com/article/215/221215.html




「日本海で墜落した海軍リンクスヘリコプターに品質保証書類が偽造されたボルトが納品されていた」
「約600件の品質保証書を偽造」
「約400件の契約を締結し、71の部品で実際に欠陥が見つかった」
「事故ヘリコプターにブラックボックスもないため、正確な原因究明は容易でない」

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