韓国アシアナ航空事故 - 中国・韓国・在日崩壊ニュース

【韓国崩壊】大事故起こしたアシアナ航空にヤバすぎる処分が下されるwww コリァ終..

2014.12.06

【韓国崩壊】大事故起こしたアシアナ航空にヤバすぎる処分が下されるwww コリァ終わったな!!!



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1 :ダーティプア ★@\(^o^)/:2014/12/05(金) 17:21:46.01 ID:???.net
サンフランシスコ線の運航停止処分確定 アシアナは反発
記事入力 : 2014/12/05 16:26

【ソウル聯合ニュース】韓国のアシアナ航空旅客機が昨年7月に米サンフランシスコ国際空港で着陸に失敗し炎上した事故の行政処分について、韓国国土交通部は5日、行政処分審議委員会で再審議を行い、先月決定した同社の仁川―サンフランシスコ線の運航を45日間停止する処分を確定した。

同部関係者は「十分討議した結果、行政処分を変更しないことにした」と説明した。

アシアナ航空は先月、同処分を不服として異議を申し立て。運航停止ではなく課徴金処分を求めていた。

処分確定について、同社は「法的手続きを経て異議を申し立てる」と明らかにした。ただ、「法的手続き」の具体的な内容については未定だとしている。

同社は「社員の献身的な構造改善努力により、きょう債権団から5年間の自律協約(経営再建に向けた共同管理)体制の終了を伝えられた。国土交通部の運航停止処分は独自経営の元年となる来年の新たな出発を前に、経営にとって大きな負担になる」と反発した。

同事故は昨年7月6日(現地時間)に発生し、乗客291人と乗務員16人のうち乗客3人が死亡、187人が負傷(重傷49人、軽傷138人)した。本来なら90日の運航停止処分に該当するが、乗務員の救助活動で人命被害拡大を食い止めたことや経営状態が厳しいことを踏まえ45日に軽減された。

アシアナ航空は同路線を1日1往復運航している。45日間の運航停止に伴い、売り上げが約162億ウォン(約17億4500万円)減少し、運航費用を除くと57億ウォンの損失が生じるとの試算を示した。運航停止によるイメージ悪化も懸念している。

ソース:聯合ニュース 2014/12/05 16:26

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/12/05/2014120502646.html
サンフランシスコ空港での事故直後の機体=(聯合ニュース)
http://www.chosunonline.com/site/data/img_dir/2014/12/05/2014120502563_0.jpg




「45日間の運航停止に伴い、売り上げが約162億ウォン(約17億4500万円)減少」

【韓国崩壊】大事故起こしたアシアナ航空にヤバすぎる処分が下されるwww コリァ終わったな!!!

2014.12.06

【韓国崩壊】大事故起こしたアシアナ航空にヤバすぎる処分が下されるwww コリァ終わったな!!!



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1 :ダーティプア ★@\(^o^)/:2014/12/05(金) 17:21:46.01 ID:???.net
サンフランシスコ線の運航停止処分確定 アシアナは反発
記事入力 : 2014/12/05 16:26

【ソウル聯合ニュース】韓国のアシアナ航空旅客機が昨年7月に米サンフランシスコ国際空港で着陸に失敗し炎上した事故の行政処分について、韓国国土交通部は5日、行政処分審議委員会で再審議を行い、先月決定した同社の仁川―サンフランシスコ線の運航を45日間停止する処分を確定した。

同部関係者は「十分討議した結果、行政処分を変更しないことにした」と説明した。

アシアナ航空は先月、同処分を不服として異議を申し立て。運航停止ではなく課徴金処分を求めていた。

処分確定について、同社は「法的手続きを経て異議を申し立てる」と明らかにした。ただ、「法的手続き」の具体的な内容については未定だとしている。

同社は「社員の献身的な構造改善努力により、きょう債権団から5年間の自律協約(経営再建に向けた共同管理)体制の終了を伝えられた。国土交通部の運航停止処分は独自経営の元年となる来年の新たな出発を前に、経営にとって大きな負担になる」と反発した。

同事故は昨年7月6日(現地時間)に発生し、乗客291人と乗務員16人のうち乗客3人が死亡、187人が負傷(重傷49人、軽傷138人)した。本来なら90日の運航停止処分に該当するが、乗務員の救助活動で人命被害拡大を食い止めたことや経営状態が厳しいことを踏まえ45日に軽減された。

アシアナ航空は同路線を1日1往復運航している。45日間の運航停止に伴い、売り上げが約162億ウォン(約17億4500万円)減少し、運航費用を除くと57億ウォンの損失が生じるとの試算を示した。運航停止によるイメージ悪化も懸念している。

ソース:聯合ニュース 2014/12/05 16:26

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/12/05/2014120502646.html
サンフランシスコ空港での事故直後の機体=(聯合ニュース)
http://www.chosunonline.com/site/data/img_dir/2014/12/05/2014120502563_0.jpg




「45日間の運航停止に伴い、売り上げが約162億ウォン(約17億4500万円)減少」

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韓国アシアナ事故、米国で「責任は韓国人パイロットにある」と報道!!!! ⇒ NHKが「年に300..

2013.12.12

韓国アシアナ事故、米国で「責任は韓国人パイロットにある」と報道!!!! ⇒ NHKが「年に3000件こういう事故がある」などと意味不明の擁護を開始!!!! 2ch「現実にはアシアナの訓練不備も糾弾される。トカゲのしっぽ切りでは済まない」「10年で30機以上が墜落する韓国軍だからな」「管制塔からの英語が通じなかったんだろ」






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【アシアナ機事故】米紙「事故は操縦士の過失」[12/12]

1 :荒波φ ★:2013/12/12(木) 09:20:29.87 ID:???
米紙ウォール・ストリート・ジャーナル(WSJ)が、今年7月にサンフランシスコ国際空港で発生したアシアナ航空機の着陸失敗事故をめぐり「パイロットたちがコックピットのコンピューターに過度に依存した上、速度を自動的に調整するオートスロットルの作動で混乱に陥ったことで発生した」と10日(現地時間)報じた。

匿名の消息筋の話を引用したこの記事は、米国国家運輸安全委員会(NTSB)の事故調査に関する公聴会を前に掲載された。

このため、事故原因を「操縦士の過失」と決め付ける方向に傾いているのではないか、と指摘する声も出ている。

2013/12/12 08:47

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/12/12/2013121200605.html





2 :ゆずぽん12周年@すまほ ◆HIRO/m.jqg:2013/12/12(木) 09:21:07.19 ID:eI3L9Xym
キタカーw



4 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/12/12(木) 09:21:52.88 ID:zCAgdzkI
それ以外にないもんな。
有ったとしても整備不良ぐらいか?

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韓国アシアナ航空事故の被害者、ついに米国政府とボーイングを提訴へ!!!! 頭おかしいのか!!!!..

2013.09.25

韓国アシアナ航空事故の被害者、ついに米国政府とボーイングを提訴へ!!!! 頭おかしいのか!!!! 背後には当然韓国系の法律事務所!!!! 破れかぶれの訴訟に持ち込まなければアシアナ航空倒産は確実!!!! 2ch「あーあやっちまったな馬鹿かこいつら」「もう最新の機体売ってもらえないわ」「米国が本気になれば国ごとあっという間になくなるぞ」「世界中にキチガイを晒し続けろ」






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【米韓】アシアナ航空機事故乗客ら 米国でボーイング・米連邦政府を提訴へ[09/24]

1 :帰って来た仕事コナカッタ元声優φ ★:2013/09/24(火) 10:23:36.05 ID:???
【ソウル聯合ニュース】米カリフォルニア州のサンフランシスコ国際空港で7月に韓国・アシアナ航空のボーイング777型機が着陸に失敗した事故で、同機に搭乗していた乗客らが来月中に米サンフランシスコの連邦裁判所にボーイングを提訴する計画だ。韓国の法律事務所バルンが24日、明らかにした。

同事務所の弁護士は、事故機の場合、シートベルトがファーストクラスとビジネスクラスは3点式だがエコノミークラスは2点式だったために乗客らが脊椎や頭を負傷したほか、8カ所の脱出用スライドのうち2カ所しか作動せず欠陥があったと主張している。

同事務所は、事故当時、サンフランシスコ国際空港の管制官に過失があったとして、同空港を管理する米連邦政府も相手取り、訴訟を起こす計画だ。


http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2013/09/24/0200000000AJP20130924000700882.HTML








◆米サンフランシスコの連邦裁判所にボーイングを提訴
◆同空港を管理する米連邦政府も相手取り、訴訟を起こす計画
◆エコノミークラスは2点式だったために乗客らが脊椎や頭を負傷
◆8カ所の脱出用スライドのうち2カ所しか作動せず欠陥があった







2 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/24(火) 10:24:28.84 ID:R5JbnQDP
(゚Д゚)ハァ?



3 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2013/09/24(火) 10:25:43.81 ID:mXvamc4X
まあ、シナコロだからな、
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韓国アシアナ航空、乗客1人当たり100万円払い口封じを試みる ⇒ 大々的に報道され大失敗!!!!..

2013.08.13

韓国アシアナ航空、乗客1人当たり100万円払い口封じを試みる ⇒ 大々的に報道され大失敗!!!! 訴訟大国アメリカで裁判に持ち込めば億単位の賠償金は確実!!!! どこまでも姑息で馬鹿な朝鮮人はケツの毛まで毟られる!!!!! 2ch「買収・・もとい示談にするということか」「訴訟されたら都合悪い事実が出てくると」「報道されたし上乗せ要因にしかならんだろ」「マジで潰れる位の懲罰的賠償いくんじゃね?」






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【着陸失敗】アシアナ航空、事故時の乗客に1万ドルの前払い金提案 ただし「航空会社を相手に訴訟を起こすな」との条件付き

1 :そーきそばΦ ★ :2013/08/11(日) 19:18:18.42 ID:???0
【ソウル時事】11日の聯合ニュースによると、韓国のアシアナ航空は、7月に米サンフランシスコで着陸失敗事故が起きた同社航空機の乗客に対し、1万ドル(約96万円)の「前払い金」を渡すことを提案した。

アシアナ関係者は「治療費などのために取りあえず支払う最低限の金額」と説明。乗客291人中、負傷の有無にかかわらず、生存者全員に支払う方針という。ただ、受け取りの条件として「航空会社を相手に訴訟を起こさない」との内容が含まれているといい、支払いがスムーズに進むかは不透明だ。 

時事通信 8月11日(日)16時45分配信


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130811-00000037-jij-kr





6 :名無しさん@13周年 :2013/08/11(日) 19:21:19.33 ID:D0SQPDPJO
ええと
買収…もとい示談にするってことか




5 :名無しさん@13周年 :2013/08/11(日) 19:21:16.36 ID:/2x4Degt0
貰ったあとで、1年くらい経過したら、
期限が切れたことにして訴えればいい。

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アシアナ航空倒産危機クル━━━━(°∀°)━━━━!!!!! 米国NTSBがアシアナ航空本社を調..

2013.07.30

アシアナ航空倒産危機クル━━━━(°∀°)━━━━!!!!! 米国NTSBがアシアナ航空本社を調査へ!!!! 調査団ら9人が韓国入り!!!!! 航空機の整備状況やパイロット訓練プログラム等を徹底的に調査、原因が人的ミスならば倒産も視野に!!!!! 慰安婦像建立で安心していた馬鹿チョン共が発狂火病!!!! 2ch「きたああああ」「もっとやれwww」「アシアナ終わったな」「3週間の間に証拠隠滅しまくってるだろ」「空港で入国拒否だな」「こりゃアシアナ本社前でバリケードあるでww」






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775 :Trader@Live! [sage] :2013/07/30(火) 06:33:04.68 ID:xzrTAGuW ?
アシアナの尻餅問題で、
米側が韓国入りしての調査が始まったから、
結果人的ミスでの事故となれば、
アシアナは破綻かな。


日本人乗客は一人しか乗っていなかったから、
日本のせいではありませんよ〜W


【KRW】ウォンを看取るスレ1875【死朝鮮ウォンロラ】
ttp://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/livemarket2/1374416367/





【アシアナ機事故】米NTSB、韓国のアシアナ航空本社を調査へ[07/29]

1 :帰って来た仕事コナカッタ元声優 φ ★ :2013/07/29(月) 12:26:08.11 ID:???
米国連邦交通安全委員会(NTSB)が、7日にサンフランシスコ空港で発生したアシアナ航空機滑走路衝突事故についての後続調査をソウルで行う。

韓国国土交通部は「NTSBが29日から来月7日までソウル五サ洞(オセドン)のアシアナ航空本社を訪れて追加調査を行う」と28日明らかにした。

これはサンフランシスコ事故現場調査とワシントンNTSB本部で実施したブラックボックスの分析の後続作業だ。訪問調査団はNTSB責任調査官の主導で航空機の機体整備状況と操縦士訓練プログラムなど、これまで調査した内容についての確認作業を主に行う予定だ。

このため調査団はNTSBのほかに米連邦空港庁(FAA)所属の安全監督官やボーイング関係者ら9人で構成された。韓国の航空・鉄道事故調査委員会所属調査官も参加することにした。

NTSBは今回の訪問調査を終えしだい第1次調査報告書を作成する計画だ。この報告書についての技術検討会議が終われば、NTSBは最終報告書をつくって韓国・中国など今回の事故関連国の意見を聞かなければならない。

この後、テボラ・ハスマン委員長(43)など委員団5人の最終審議を経て、早ければ今年中に調査結果を発表する。


http://japanese.joins.com/article/401/174401.html?servcode=400&sectcode=430




>航空機の機体整備状況と操縦士訓練プログラムなど





3 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2013/07/29(月) 12:28:41.44 ID:4VrnRCkl ?
北ああああああああああああああああああああ亜ああああああああああああああああああああ



4 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん [sage] :2013/07/29(月) 12:28:58.19 ID:2lW7mKI5 ?
いいぞ、もっとやれwww
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韓国人「アシアナ航空は事故が怖くてもう乗れない。大韓航空に乗ります」 ← 選択肢なさすぎ…  2..

2013.07.18

韓国人「アシアナ航空は事故が怖くてもう乗れない。大韓航空に乗ります」 ← 選択肢なさすぎ…  2ch「どっちも嫌です><」「大韓航空のイメージは撃墜と爆破しかない」「ロシアに領空侵犯で撃ち落とされてるからな」「ゲロを食いたくないからウンコ食べますってレベル」






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1 : スミロドン(東京都) :2013/07/17(水) 04:42:07.44 ID:zJhCzALQ0 ?
アシアナ機事故で乗客離れ 「次は大韓航空を利用」


韓国アシアナ航空は、ソウル五輪が開催された1988年の開業以来、25年をかけてトップクラスのサービスを提供する航空会社としての評判を築いてきた。だが今月6日に起きた米サンフランシスコ空港での着陸失敗で同社の名声は危険にさらされている。同航空機の空港での事故は2011年11月に貨物便が墜落して以来。


ソウル在住の主婦、パク・スンヨンさん(41)はこれまでの2年間に2回、アシアナ航空のソウル−ニューヨーク便を家族で利用した。しかし、2人が死亡するなどした今回の事故で、次回の旅行にはアシアナのライバルである大韓航空を利用する予定だ。「自分の子供たちがアシアナ機に乗るのは心配」と語った。


アシアナは今後、訴訟や補償などで出費を余儀なくされる。また、米調査当局による事故原因究明の過程で、同社のトレーニング法は細部にわたり調査の対象となるだろう。


イートレード証券(ソウル)のアナリスト、キム・ミンジ氏は「世界で最高の航空会社の一つというアシアナの地位にとって事故は大きな打撃。アシアナは利用しないと決める乗客がでてくる可能性がある。売り上げにも影響がでる」と指摘した。


http://www.sankeibiz.jp/business/news/130716/bsk1307161001003-n1.htm



「次回の旅行にはアシアナのライバルである大韓航空を利用する予定だ」
「自分の子供たちがアシアナ機に乗るのは心配」








2 : コーニッシュレック(東京都) :2013/07/17(水) 04:42:44.11 ID:z+3DBYpR0
どちらも嫌ニダ


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アシアナ航空事故、もう滅茶苦茶な展開に!!!!! なんと乗客83人が突然【 ボーイング社 】を提..

2013.07.18

アシアナ航空事故、もう滅茶苦茶な展開に!!!!! なんと乗客83人が突然【 ボーイング社 】を提訴!!!! 頭おかしいのか!!!! ⇒ 追ってアシアナ航空と部品メーカーも提訴する方針!!!! そして、その部品メーカーに日本企業が!!!!! ついに事故責任を日本のせいにし始めるのか!!!! 2ch「マジキチすぎワロタ」「航空機会社を真っ先に訴えるとか世界初じゃねえか?ww」「ボーイング777の21%は日本製」






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【裁判】 「悪いのは飛行機!」 韓国・アシアナ機事故で、乗客83人が「ボーイング社」を提訴★2

1 :☆ばぐ太☆ ◆JSGFLSFOXQ @☆ば ぐ 太☆ Mkつーφ ★ [] :2013/07/17(水) 14:02:14.39 ID:???0
★乗客、ボーイング社提訴=アシアナ機事故−米


・米サンフランシスコ国際空港で起きた韓国アシアナ航空機の着陸失敗事故で、同機に搭乗していた乗客83人が16日までに、同機の製造元の米航空機大手ボーイング社を相手取り、損害賠償を求める訴訟を米シカゴの裁判所に起こした。AFP通信などが伝えた。


米運輸安全委員会(NTSB)は、事故機のボーイング777型機の自動速度維持装置(オートスロットル)に異常はなかったとの見解を明らかにしているが、原告側を代表する法律事務所は、オートスロットルの故障が原因で今回の事故が起きた可能性があると主張。緊急脱出用シューターの設計やシートベルトにも問題があったとみられると指摘した。


同法律事務所は今後数日中に、アシアナ航空や複数の部品メーカーも提訴する方針。


http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2013071700235




・乗客291人の国籍は、日本1人、中国141人、韓国77人、米国61人、インド3人、ベトナム1人、カナダなどその他7人だった。(抜粋)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130707-00000009-mai-soci






>乗客83人が製造元の米ボーイング社を相手取り損害賠償求める
>オートスロットルの故障や緊急脱出用シューターの設計、シートベルトにも問題

>アシアナ航空や複数の部品メーカーも提訴する方針










4 :名無しさん@13周年 :2013/07/17(水) 14:02:59.77 ID:IgE3KlaT0
いつもの朝鮮人で安心した



10 :名無しさん@13周年 [sage] :2013/07/17(水) 14:03:50.01 ID:CrgqNEac0
>>1
> 同法律事務所は今後数日中に、アシアナ航空や複数の部品メーカーも提訴する方針。
> 複数の部品メーカーも提訴する方針。


ボーイング777の
21%は日本製
とのこと


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アシアナ航空事故、韓国側の対応が酷すぎて米国ブチ切れ!!!! 韓国が抗議書簡を送る ⇒ NTSB..

2013.07.16

アシアナ航空事故、韓国側の対応が酷すぎて米国ブチ切れ!!!! 韓国が抗議書簡を送る ⇒ NTSB「書簡?お前ら事故の当事者のくせに何様?電話で適当に遺憾表明しとけ」 ⇒ 韓国政府「書簡に電話で返答とは失礼ニダ!!」 馬鹿なのか!!!! どこまでも上から目線のキチガイ民族・韓国人!!!! 2ch「相当イラついているらしい。明らかに電話での返答は異例」「あーー鬱陶しい!!!」「本当に迷惑。朝鮮人は滅ぼした方がいい」






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【サーチナ/米韓】アシアナ機事故、韓国の抗議書簡に米NTSBが電話で遺憾表明[07/16]

1 :帰って来た仕事コナカッタ元声優 φ ★ :2013/07/16(火) 12:22:41.77 ID:???
アシアナ旅客機事故調査に関連し、韓国の事故調査委員会が14日、米国家運輸安全委員会(NTSB)に抗議の書簡を送ったが、これに対しデボラ・ハースマンNTSB委員長が15日、電話で遺憾の意を表明したことが明らかになった。複数の韓国メディアが16日、報じた。


韓国の事故調査委員会は14日、NTSBに書簡を送り、国際基準に基づく客観的で公平な事故調査と、調査情報を忠実に定期的に提供することなどを要求していた。


この書簡に対して、クォン・ヨンボク国土交通省航空安全政策官は15日、「(韓国側が送った書簡への返信として)ハースマン委員長が電話をかけてきて、事故調査当局の首長同士通話をした」ことを明らかにした。ただし、米当局が言及した内容については、明らかにされていない。


公式文書に電話で返信することは、礼儀に反するのではではないかとの指摘に対しては、クォン政策官は「事故調査委員会の首長同士の集まりがあり、ハースマン委員長と普段にも時々電話をする」と説明した。むしろ親しみのある行動であることを示唆した。


韓国国内では、NTSBは事故翌日から連日にわたって記者会見を行い、パイロットの陳述やフライトデータレコーダー(FDR)やボイスレコーダー(CVR)の分析結果などを詳細に公開し、パイロットの操縦ミスを印象づける発言を何回も行ってきたと問題視されていた。


一方、韓国の統合進歩党は15日、NTSBが公式書簡に非公式な電話で答えたのは、失礼であると批判した。


さらに、NTSBと現地テレビ局KTVUは、侮辱的な意味合いを含んだ間違った名前を操縦士の実名だとして報じた。NTSBと米国のいくつかのメディアは、残念な人身事故の前にも一貫して差別的で不公平な態度をとっており、深刻な遺憾と懸念を表明すると述べた。(編集担当:李信恵・山口幸治)

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2013&d=0716&f=national_0716_026.shtml


>デボラ・ハースマンNTSB委員長が15日、電話で遺憾の意を表明




2 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2013/07/16(火) 12:23:13.48 ID:7LHoNo7U ?
アメリカブチ切れw



4 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2013/07/16(火) 12:24:31.91 ID:SRMT7PoN ?
窮屈で鬱陶しい国だな、韓国はw
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韓国政府、ついにアシアナ航空事故の徹底的な隠蔽と捏造を開始!!!! パイロット4人が米国から帰国..

2013.07.15

韓国政府、ついにアシアナ航空事故の徹底的な隠蔽と捏造を開始!!!! パイロット4人が米国から帰国、国家ぐるみで口裏合わせを行うのではと話題に!!!! ⇒ 「事故の調査で疲れたから健康診断に4日必要ニダ」 また馬鹿な言い訳を並べて隠蔽工作の時間を確保!!!! 2ch「空港が悪い!! レスキューガー!! ボーイングガー!! で世論誘導するんだろうな」「NTSBに供述を強要された!! これは人種差別だ!! とか言いそう」「色々工作しすぎてパニックになってるんじゃね?」






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【韓国】アシアナ機事故 操縦士4人帰国、韓国政府が別途調査の方針[07/15]

1 :東京ロマンチカφ ★ [sage] :2013/07/15(月) 09:16:19.29 ID:???
アシアナ航空機のサンフランシスコ空港での事故に対する調査が17日から韓米両国でツートラックで進行される。最初は米運輸安全委員会(NTSB)主導で進められているブラックボックス分析で、2番目は事故機の操縦士4人に対する韓国政府の調査だ。操縦士4人は13日に帰国した。政府は彼らが16日までに病院での検診などを終え次第調査を始める予定だ。国土交通部関係者は、「事故の衝撃とNTSBの調査に疲れている操縦士に対する健康検診が必要という判断からわれわれの調査はその後に始めることにした」と話した。


NTSBの調査は機体の欠陥、操縦士の過失、管制の未熟など事故原因の把握に集中している。調査結果はアシアナ航空、事故機のメーカーであるボーイング、サンフランシスコ空港など関係企業・機関が被害補償責任をどの程度ずつ分担するのか判断する資料として活用される予定だ。これと違い韓国政府の調査は操縦士が国内規定を違反したかを把握するのが主目的だ。国土交通部のチャン・マンヒ航空事故収拾本部状況班長は、「飛行手続きをしっかり守っていたか、これまでの教育訓練に問題がなかったか、空港の運航条件を順守したかを確認する予定」と説明した。国土交通部は調査の結果、問題が発見されれば該当操縦士に対する業務停止処分を下す計画だ。


http://japanese.joins.com/article/848/173848.html





>事故の衝撃とNTSBの調査に疲れている操縦士に対する健康検診が必要という判断からわれわれの調査はその後に始める




42 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2013/07/15(月) 09:30:52.68 ID:qQdvKKYR
>健康検診が必要という判断からわれわれの調査はその後に始める


口裏合わせ用の経緯を
コリエイトする時間が必要だからだろ




4 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん [sage] :2013/07/15(月) 09:18:12.08 ID:+6erLF+r ?
韓国に帰したら、
韓国に都合のいいことしか
言わないんじゃないんだろうか。




2 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん [sage] :2013/07/15(月) 09:17:28.01 ID:E4dMuXhJ ?
さて、どんなファンタジー調書が生まれるんだろう……ワクテカ


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韓国アシアナ航空事故、まだ米国に突っかかる!!!!! なんと事故調査委員会が米NTSBに対し調査..

2013.07.14

韓国アシアナ航空事故、まだ米国に突っかかる!!!!! なんと事故調査委員会が米NTSBに対し調査内容を公開しないように要求!!!! 頭おかしいのか!!!!! どこまで恥を晒せば気が済むのか!!!! 何事も隠蔽、虚飾、捏造!!!! 馬鹿だから信用失墜など気にもしない!!!! 2ch「ちょっと意味が分からない」「調査を非公開にしたら世間の印象は操縦ミスで確定するぞ」「頭がおかしいんだね」「さすが韓国。自己防衛本能のキチガイ」






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【国際】アシアナ機事故 韓国がアメリカに異例の書簡 事故の調査内容を一方的に公開しないよう求める

1 :アヘ顔ダブルピースφ ★ :2013/07/14(日) 16:46:52.54 ID:???0
アシアナ機事故 韓国が米に異例の書簡


アメリカ・サンフランシスコの空港で韓国の旅客機が着陸に失敗した事故で、韓国の事故調査委員会は、アメリカ側に対して調査した内容を一方的に公開しないよう求める異例の書簡を送り、操縦ミスとの印象を与えるという国内の不満を反映した対応とみられています。


サンフランシスコ国際空港で、韓国のアシアナ航空機が着陸に失敗した事故で、アメリカのNTSB=国家運輸安全委員会の調査では、これまでのところ機体に大きな異常があったことを示す情報はなく、操縦士が適切に操縦をしていたかどうかが焦点となっています。


こうしたなか、韓国の事故調査委員会は、NTSBに対して委員長名義で書簡を送ったことを14日、明らかにしました。


書簡は、情報を韓国側にも定期的に提供するよう要請するとともに「事故調査は、国際基準に沿って客観的かつ公正に行わなければならない」と指摘し、直接的な表現は避けながらも、調査した内容を一方的に公開しないよう求めています。


これについて、事故調査委員会の関係者はNHKに対し、「事実かどうか分からない、あるいは、議論になりうる事柄は、事前に、発表するかどうか互いに話し合うべきだ」と述べています。


韓国では、NTSBが事故原因は操縦士のミスだとの印象を与えているという不満が政府やメディアの間から出ており、異例の書簡送付はこうした不満を反映した対応とみられています。


NHK NEWS WEB 7月14日 16時14分


http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130714/t10013036671000.html



>韓国では、事故原因は操縦士のミスだとの印象を与えているという不満が政府やメディアの間から出ており、
>アメリカ側に対して調査した内容を一方的に公開しないよう求める異例の書簡を送り、










2 :名無しさん@13周年 [sage] :2013/07/14(日) 16:47:09.23 ID:axk1pqUa0
え?



4 :名無しさん@13周年 :2013/07/14(日) 16:48:01.57 ID:vBNBfiVh0
アメさまに圧力かけていいのか?w
チョンw

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韓国アシアナ航空事故、さらにとんでもないレベルの大嘘が発覚!!!! アシアナの添乗員がNHKに出..

2013.07.13

韓国アシアナ航空事故、さらにとんでもないレベルの大嘘が発覚!!!! アシアナの添乗員がNHKに出演し「命懸けで乗客を救いました!! ええ、私達はヒーローです!!」 ⇒ 実際に救出したのは地元の警察!!!! 添乗員は真っ先に逃亡!!!! あげくの果てに脱出シューターを機内で暴発させ乗客の脱出を阻む!!!! どこまで無能でクズ馬鹿な民族なのか!!!! 事故の死者、ついに3人に!!!! 2ch「うわぁ・・」「CAはさっさと逃げ出してたじゃねえか」「ゲスとしか言いようがないな韓国人は」






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【アシアナ機事故】中国人学生が死亡、死者3人に[07/13]

1 :帰って来た仕事コナカッタ元声優 φ ★ :2013/07/13(土) 08:39:16.54 ID:???
アメリカ・サンフランシスコの空港で、韓国の旅客機が着陸に失敗した事故で、地元の病院は、12日、新たに1人が亡くなったことを明らかにし、この事故による死者は3人になりました。


中国国営の新華社通信によりますと、亡くなったのは大けがをして病院で治療を受けていた中国人の学生だということです。


http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130713/k10013018961000.html





3 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん [sage] :2013/07/13(土) 08:40:43.25 ID:lvtYnd0U ?
お悔やみ申し上げます。



5 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん [sage] :2013/07/13(土) 08:42:34.13 ID:UKtz+UGx ?
中国人で幸いなんでしょ?
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【韓国アシアナ航空事故】またとんでもない機長のミスが発覚!!!! もういい加減にしろ!!!! も..

2013.07.11

【韓国アシアナ航空事故】またとんでもない機長のミスが発覚!!!! もういい加減にしろ!!!! もう1人の副機長が54秒前に異変に気付き警告を出す ⇒ 機長、なんと完全に無視!!!! 意志疎通の1つもできない馬鹿パイロット共!!!! 上下関係が酷すぎて意見の1つも言えない馬鹿な韓国人特有の文化!!!! フライトレコーダー公開で馬鹿共の嘘供述が全て暴かれる!!!!! 2ch「7秒前とか嘘ばっかww」「今はもう操縦席の中で責任のなすり合いしてるよ」「これが韓国のベテラン操縦士のレベルか。怖いな」






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【アシアナ機事故】着陸失敗の54秒前に異常を数回警告するも機長らから返事無し 交代要員の副機長[07/10]

1 :壊龍φ ★ :2013/07/11(木) 00:08:50.89 ID:???
54秒前に異常を数回警告 交代要員の副機長  

ttp://sankei.jp.msn.com/images/news/130710/amr13071014340006-p1.jpg
写真: 記者会見する米運輸安全委員会のハースマン委員長=9日(日本時間10日)、米サンフランシスコ(ゲッティ=共同)


米サンフランシスコで起きたアシアナ航空機事故で韓国紙、中央日報は10日、同機の操縦室の補助席に座っていた交代要員の副機長が、高度約300メートルまで下がった時点でも機体が急角度で降下していたため機長らに数回警告したが、機長らから返事がなかったと説明していると報じた。同紙は、警告は着陸失敗の54秒前ごろだったとしている。


事故原因の調査に当たる米運輸安全委員会(NTSB)によると、機長らは着陸失敗の7秒前に速度を上げようとしたとされるが、より早い段階で異常を認識していた可能性もある。


交代要員の副機長は操縦席の後ろに座っていたといい、同紙はパイロット間の意思疎通が円滑でなかった可能性を指摘した。


韓国国土交通省は10日、NTSBに対し、発表する調査内容を韓国調査団に事前通知し米韓同時に発表するよう提案した。NTSBの発表を基に米メディアが韓国人パイロットの操縦ミスが原因との見方を強めていることに韓国で懸念が高まっている。(共同)


msn産経ニュース: 2013.7.10 14:28


http://sankei.jp.msn.com/world/news/130710/amr13071014340006-n1.htm




>高度約300mまで下がった時点で機長らに数回警告したが、機長らから返事がなかった
>警告は着陸失敗の54秒前






5 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん [sage] :2013/07/11(木) 00:10:30.40 ID:QVOnfXxn ?
7秒前とか、ウソばっかw
英語力の問題なんじゃないのか?




6 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2013/07/11(木) 00:10:49.85 ID:sdFhWum1 ?
補助席に座っていたとしても
権限ないからなぁ・・


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韓国アシアナ航空、さらにとんでもない言い訳を開始!!!!! なんと事故の全責任をサンフランシスコ..

2013.07.10

韓国アシアナ航空、さらにとんでもない言い訳を開始!!!!! なんと事故の全責任をサンフランシスコ空港に押し付け始める!!!! 「滑走路の拡張工事のせいニダ!! 一部設備が稼働してなかったニダ!! 米国はメンツが傷つくから問題を認めたがらないニダ!!」 もう馬鹿か!!!! 世界中でキチガイな醜態を晒す馬鹿な国・韓国!!!! 全航空会社米国出入り禁止の制裁を食らう日も近い!!!! 2ch「キター」「これはひどい言い訳」「何でも他人の責任」「よーしどんどん喧嘩売れ、そして締め出されろ」






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【国際】アシアナ航空「サンフランシスコ空港の対応に問題があった」

1 :そーきそばφ ★ :2013/07/10(水) 15:34:16.66 ID:???0
サンフランシスコ空港でのアシアナ航空機着陸失敗事故をめぐり、操縦ミスが事故の主な原因だとする見方が広がる中、韓国側からは空港設備や管制に問題があったとする声が上がり、責任の所在をめぐる論争がヒートアップしている。背景には賠償責任を最小限にとどめたいアシアナ航空側の思惑も見え隠れする。


米国家運輸安全委員会(NTSB)は今のところ、事故原因の正式な断定は避けているが、操縦士に過失があった疑いを深めているとされる。


一方、10日付韓国紙・毎日経済新聞によると、アシアナ航空をはじめ韓国側は、サンフランシスコ空港で事故当時、滑走路の安全区域拡張に向けた工事が行われており、一部設備が稼働しておらず、熟練した操縦士でも着陸に困難があったと主張。


韓国側はまた、管制塔から事故7秒前に「速度が遅い」との警告があったが、7秒前に警告を受けても、対応は事実上不可能だったとの指摘している。


韓国では「米国側は管制や空港設備の問題を認めることでメンツが傷つくことを恐れている」といった趣旨の論調も見られ、米韓による責任の「なすり合い」は長期化する可能性が出てきた。(編集担当:宮城英二)


サーチナ 7月10日(水)11時12分配信


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130710-00000021-scn-kr





韓国「空港設備や管制に問題があった」
韓国「米国側は空港設備や管制の問題を認めることでメンツが傷つくことを恐れている」
















2 :名無しさん@13周年 [sage] :2013/07/10(水) 15:34:31.80 ID:yNaB0Hk10
キター



3 :名無しさん@13周年 :2013/07/10(水) 15:34:43.70 ID:6RYm/5HB0
ここにも立ったか。
これひどい言い訳だよな




4 :名無しさん@13周年 [sage] :2013/07/10(水) 15:35:03.80 ID:Dli/NKWh0
ガタッ   来たかッ!!!w
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【韓国アシアナ航空事故】社長の発言があまりに酷すぎて2ch騒然!!!!! 「全部機長が悪い!! ..

2013.07.09

【韓国アシアナ航空事故】社長の発言があまりに酷すぎて2ch騒然!!!!! 「全部機長が悪い!! うちの会社は何も悪くない!!」 ⇒「乗務員は献身的に乗客を助けた。英雄に拍手!!」 馬鹿なのか!!!! 何から何まで支離滅裂!!!! 意味不明の馬鹿民族は責任逃れの手法も斜め上!!!! 機長を任命したのは会社の責任だろうが!!!!! 馬鹿か!!!! 2ch「うちの会社は補償しませんってか」「マジキチ社長」「スゲー会社だ。ブラックどころの話ではない」「これが韓国だ」






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1 : トラ(大阪府) [sage] :2013/07/09(火) 13:32:37.08 ID:qwyRSrij0 ?
アシアナ事故機は目標速度25%下回る、社長「全責任は機長に」


米サンフランシスコ国際空港で起きたアシアナ航空機の着陸失敗事故で、米運輸安全委員会(NTSB)は8日、同機が着陸失敗時に目標値を25%下回る速度で飛行していたと明らかにした。


会見したNTSBのハースマン委員長は、事故機の速度は着陸失敗の直前、目標値の時速158マイル(約254キロ)を大きく下回る同119マイルだったと説明。また事故当時、機体後部が滑走路前の防波堤に衝突し、機体の破片が海上に散乱したと述べた。


一方、アシアナ航空の尹永斗社長はソウルの本社で開いた会見で、「訓練は、世界の航空業界で一般的に行われているもの。すべての運航責任は教官役を務めた機長にある」と語った。


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130709-00000038-reut-kr





1 :Ψ :2013/07/09(火) 13:35:52.66 ID:4JAYrELg0
【社説】アシアナ214便の英雄に拍手を

6日(現地時間)に米サンフランシスコ国際空港で発生したアシアナ航空214便の事故は小さな奇跡だ。胴体の大部分が燃えるほどの大事故だったが、不幸にも命を失った2人の乗客以外に追加の人命被害を防いだからだ。火が広がる前に乗客を現場から脱出させたからこそ可能だった。


いつ爆発が起きて燃え上がるかもしれない一触即発の事故現場から、一刻も早く抜け出したいと思うのは人間の本能だ。しかしアシアナ航空の乗務員は本能と任務の葛藤の中でためらわず任務を選んだ。乗客と現地消防当局によると、乗務員は燃える飛行機の中で現地警察が渡した多用途ナイフで安全ベルトを切り、乗客の脱出を助けた。脚を負傷した12歳の子どもを背負って500メートル走ったり、恐れる子どもを抱きしめて一緒に脱出スライドを降りたりもした。キャビンマネジャーのイ・ユンヘさんは着陸当時に尾骨を骨折したのも気づかないまま、乗客を避難させ、最後に飛行機から脱出した。


彼女たちの英雄的な献身は、アシアナ航空の乗務員ユニフォームを誇り高い制服にした。「体格の小さい少女のような女性が人を背負って四方に走っていった。彼女たちは涙を流しながらも落ち着いて救助し、そのために私も飛行機から脱出することができた」という乗客の証言は、今後も乗務員の名誉を高める記録として残るだろう。普段の厳しい非常状況対応訓練、プロ精神、精神力がなければ不可能なことだ。


http://japanese.joins.com/article/656/173656.html?servcode=100&sectcode=110







(機長を貶めたり、乗務員を褒めたりと相変わらず支離滅裂)

アシアナ航空社長
「すべての運航責任は教官役を務めた機長にある」





アシアナ214便の英雄に拍手を


・・・






4 : ターキッシュアンゴラ(大阪府) :2013/07/09(火) 13:34:54.66 ID:QbRqsbPOP
予想通りだな
うちの会社は
保証なんてしません、

ってことだろ?




2 : チーター(岩手県) :2013/07/09(火) 13:33:19.94 ID:w9k6+ydI0
フシアナ航空に改名しろよ
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